Tagesbericht 15-03-23

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS GENCA
  

Tramp:

• MS ELKE D
  
• MT ORATECA (ETA spät)
• MS MELODY (akt. Pos. noch in Varberg, ETA 25.03., a.m.)
• MS LISA D (akt. Pos. noch in Gdansk, ETA 25.03., 13:00)
• MS BRIGHT SPARK (akt. Pos. noch in Dunkirk, Ankunft in ca. 3 Wochen)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SANDAL ( UBFK, Russian Federation, 81 m, IMO 9083201 ) am Schlutupkai 1
• MS CALAMAR ( ZDKG6, Gibraltar, 88 m, IMO 9528512 ) am Schlutupkai 2
• MS LEONIE ( PHLE, Netherlands, 90 m, IMO 9331361 ) am Lehmannkai 4
• MS POLARIS VG ( OJQX, Finland, 122 m, IMO 8716100 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS SORMOVSKIY 3055 ( UAAO, Russian Federation, 119 m, IMO 8419611 ) am Lagerhaus Lübeck

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am Morgen lief die MS TIMCA nach Lübeck ein…um 07:30 Uhr erreichte sie den Wendekreis am Vorwerker Huk und absolvierte eine reibungslose Drehung vorm Festmachen am Anl. 2:

Gleich darauf folgte eingehend die MS SORMOVSKIY 3055…sie passierte mit ihrer Ladung Dünger um 07:55 Uhr den Nordlandkai in Richtung Lagerhaus Lübeck:

Gegen Mittag machte die MS CALAMAR mit einer Ladung Papier am Schlutupkai 2 fest…um 15:45 Uhr wurde mit zwei Mobilkränen gelöscht:

Dahinter lag die am Sonntag eingelaufene MS HELENA unter Abfertigung…sie lief zwei Stunden später planmässig nach Holmsund aus:

Am frühen Nachmittag verholte die MS TIMCA vom Nordlandkai zum Container löschen an den Seelandkai…dort bildete sie wie hier gegen 16:00 Uhr mit der Schwester MS TRICA das Transfennica-Pärchen des Tages…dabei liess die MS TIMCA die Heckklappe geschlossen…eine Stunde später ging es für sie wieder raus mit Ziel Antwerpen:

Viele Grüsse

Waterclerk