Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA, MS KRAFTCA

Tramp:

• MS SONORO
• MS ECO TRUST
• MS VÄSTERBOTTEN

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SAGASBANK ( PCGU, Netherlands, 90 m, IMO 9369655 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS RIX SAIL ( 5LNR6, Liberia, 91 m, IMO 9114713 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS BALTIC WIND ( CQ2040, Portugal, 89 m, IMO 9953999 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am Morgen lief die MS RIX SAIL nach Lübeck ein…gegen 08:15 Uhr passierte sie Gothmund auf dem Weg zum Nordlandkai:

Gegen Mittag machte dann die aus Koege angekommene MS BALTIC WIND am Lehmannkai 3 fest:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und versorgte das Port-Diary mit den Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS RIX SAIL
  
• MS BALTIC WIND
• MS SONORO (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 10.02., 07:00)
• MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. zw. Mariehamn und Gotland, ETA 10.02., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SAGASBANK ( PCGU, Netherlands, 90 m, IMO 9369655 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Seit Freitagfrüh liegt die MS SAGASBANK mit einer Ladung Dünger am Lagerhaus Lübeck…am heutigen Vormittag herrschte dort Wochenendruhe:

Auf der gegenüberliegenden Seite der Trave und der Eric-Warburg-Brücke wurde dagegen die MS GROSSE FREIHEIT mit Holzhackschnitzeln beladen…schön zu sehen, wie die gespeicherte Wärme des Ladeguts dabei entweicht:

Heute war mein Spotterfreund Bernd vor Ort und versorgte das Port-Diary mit den Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• MS BALTIC WIND (von Koege)
  
• MS RIX SAIL (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 09.02., 09:00)
• MS SONORO (akt. Pos. Höhe Gävle, ETA 10.02., 07:00)
• MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 11.02., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SAGASBANK ( PCGU, Netherlands, 90 m, IMO 9369655 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am Abend machte die MS PRIMA KING am Nordlandkai Anl. 4 fest…hier noch als VINGAREN am 21.10.2015 beim Ausgang in Höhe Nordlandkai:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA, MS MSC ELKE F

Tramp:

• MS SAGASBANK
  
• MS GROSSE FREIHEIT
• MS PRIMA KING
• MS SONORO (akt. Pos. noch in Vallvik, ETA 10.02., 07:00)
• MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 11.02., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• —

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Keine Trampfahrt und einmal Linie…es bleibt der Blick zurück in die analogen 90er Jahre .

November 1993: MS LANGELAND eingehend in Höhe Schlutup…das 1971 auf der EIDE CONTRACTING – HOYLANDSBYGD, NORWAY als JANNELAND gebaute Schiff fuhr ab 1990 als LANGELAND unter norwegischer Flagge…am 31. Juli 2009 sank es bei stürmischem Wetter südlich der Koster-Inseln, niemand aus der sechsköpfigen Besatzung überlebte:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS SAGASBANK (akt. Pos. Höhe Juist, ETA 07.02., 06:00)
  
• MS PRIMA KING (akt. Pos. nordöstl. Gotland, ETA 07.02., 18:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• —

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am Ende des Tages war der Lübecker Hafen dann ausser dem Überlieger LEMLAND leer geräumt…es folgt ein Blick zurück in die analogen 90er Jahre .

September 1992: MS FEEDERCREW ausgehend in Höhe Travemünde…das 1972 auf der SCHULTE & BRUNS SCHIFFSWERFT – EMDEN als HALLSTAVIK gebaute Schiff fuhr von 1991 bis 2001 als FEEDERCREW unter der Flagge von Malta…als MS JIGAWA unter rumänischer Flagge ging es im Jahr 2021 zum Abwracken nach Aliaga:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA
  

Tramp:

• MS SAGASBANK (akt. Pos. noch in Sluiskil, ETA 07.02., 06:00)
  
• MS PRIMA KING (akt. Pos. südl. Kotka, ETA 07.02., 18:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MARLA ( V2FF6, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8611013 ) bei Nordgetreide
• MS AURELIE ( OJTD, Finland, 90 m, IMO 9163647 ) bei Nordgetreide
• MS MILLERNTOR ( DDHP2, Germany, 90 m, IMO 9265665 ) am Konstinkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Die MILLERNTOR als Eingang in der Trampfahrt und einmal Linie…es folgt ein Blick zurück in das Jahr 2009 .

04.02.2009: MS VOLGO-BALT 210 ausgehend in Höhe Travemünde…das 1978 auf der ZAVODY TAZKEHO STROJARSTVA – KOMARNO, SLOVAKIA gebaute Schiff fährt auch weiterhin unter diesem Namen und der russischen Flagge…derzeit ist es im Kaspischen Meer im Einsatz und aktuell auf dem Weg nach Amirabad im Iran:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —
  

Tramp:

• MS MILLERNTOR
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MARLA ( V2FF6, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8611013 ) bei Nordgetreide
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS AURELIE ( OJTD, Finland, 90 m, IMO 9163647 ) bei Nordgetreide
• MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS STARNES ( V2HF7, Antigua and Barbuda, 190 m, IMO 9858424 ) am Lehmannkai 3
• MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Schlutupkai 2
• MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Nordlandkai Anl. 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am Nachmittag lief die MS AURELIE mit einer Ladung Hafer nach Lübeck ein…gegen 14:10 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zu Brüggen:

Am Lehmannkai 2 lagen weiterhin die MS HALLAND und die MS LEMLAND am Querkai:

Heute war mein Spotterfreund Bernd vor Ort und versorgte das Port-Diary mit den Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür .

Am Sonntag war mein Spotterfreund Malte Classens in Wismar, um den Eingang des Bulkers MS SZARE SZEREGI festzuhalten…die Aufnahmen gibt es in der Rubrik Aus aller Welt…hier ein kleiner Appetizer:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA, MS TAVASTLAND, MS PULPCA
  

Tramp:

• MS AURELIE
  
• MS KAARI
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KESSU ( V2HS7, Antigua and Barbuda, 107 m, IMO 9519808 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS MARLA ( V2FF6, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8611013 ) bei Nordgetreide
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am Nachmittag lief die MS HALLAND nach Lübeck ein…gegen 15:15 Uhr passierte sie die Nordermole…:

…und eine Dreiviertelstunde später Schlutup kurz vorm Anlegen am Lehmannkai 2:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens machte sich auf den Weg nach Travemünde, während sich Bernd in Schlutup aufhielt…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk