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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS BJOERNOE
  • MS PRIMA QUEEN (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 10.04., 11:00)
  • MS VÄRMLAND (akt. Pos. noch in Klaipeda, ETA 11.04., 10:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MILLERNTOR ( DDHP2, Germany, 90 m, IMO 9265665 ) am Konstinkai
  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2
  • MS HAVELLAND ( V2QY9, Portugal, 111 m, IMO 9499735 ) am Lehmannkai 2
  • MS MARLA ( V2FF6, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8611013 ) am LMG-Kai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Gegen Mittag lief die MS MARLA mit einer Ladung Mais nach Lübeck ein…gegen 12:15 Uhr passierte sie die Eric-Warburg-Brücke und ging nach einer Drehung am LMG-Kai in Warteposition…sobald die GLOBIA den Platz bei Nordgetreide frei gemacht haben wird geht es zum Löschen dorthin:

Gegen 14:30 Uhr passierte dann mit der MS HAVELLAND ein Neuzugang in der Navalis Flotte Schlutup mit Zellulose und Lignin aus Domsjö zum Lehmannkai 2…mit dem anstehenden Farbwechsel in das Navalis-Flottengrün bekommt wohl auch der Namenszug am Bug eine neue Chance 😉 …das Schiff wurde 2012 in Bangladesh als ENZIAN gebaut und war wohl auch in der Region aktiv, da von der Zeit als ENZIAN bis auf zwei Computeranimationen keinerlei Aufnahmen auf den in Europa gängigen Ship-Websites existieren:

Mein Spotterfreund Malte Classens war wieder unterwegs und liess dem Port-Diary alle Aufnahmen in diesem Bericht zukommen…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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