Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA
  

Tramp:

• MS STARNES
  
• MS HAITHABU (ETA spät)
• MS HELENA VG (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 23.10., 08:00)
• MS SAIL (akt. Pos. St. Petersburg ab, ETA 25.10., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS ROSI ( CQIG4, Portugal, 89 m, IMO 9517238 ) am Rautenbergsilo
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  

Auch heute kommt der Bericht noch einmal aus Travemünde, einen Tag nach der grossen Sturmflut…beide meiner Spotterfreunde haben sich am Vormittag dort einmal umgeschaut und dabei auch noch zwei verspätete Schiffsausgänge beobachtet können…lieben Dank den Beiden für die interessanten Aufnahmen 🙂 .

Statt gestern abend hatte die MS BORE SONG erst um 09:00 Uhr vom Seelandkai abgelegt und passierte eine Stunde später bei einsetzendem Regen die Nordermole Travemünde auf der Reise nach Paldiski:

Ebenfalls wegen des Sturms übernachtet hatte die MS MARCO POLO am Skandinavienkai und konnte deshalb nach längerer Zeit wieder einmal bei Tageslicht beobachtet werden…für sie ging es dann in Richtung Trelleborg:

Es folgen die Eindrücke vom Tag nach dem Sturm…es wird viel zum aufräumen und reparieren geben…allein auf der Nordermole wurde ein Grossteil der Bänke von der Wasserkraft samt ihrer Verschraubungen aus dem Beton gerissen:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA
  

Tramp:

• —
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS ROSI ( CQIG4, Portugal, 89 m, IMO 9517238 ) am Rautenbergsilo
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS BORE SONG ( PDFS, Netherlands, 195 m, IMO 9443566 ) am Seelandkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  

Schwerer Oststurm an der Ostseeküste…trotzdem machte sich mein Spotterfreund Bernd auf den Weg nach Travemünde…schon am Vormittag stand das Wasser beachtlich hoch und überschwemmte die Travepromenade…vielen Dank für die dem Port-Diary zugeschickten Eindrücke 🙂 .

Am Vormittag lief die MS AKKA nach Lübeck ein und passierte gegen 09:45 Uhr die Travepromenade auf dem Weg zum Skandinavienkai:

Hier noch zwei Blicke auf die Lotsenversetzboote:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SONG
  

Tramp:

• —
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS ROSI ( CQIG4, Portugal, 89 m, IMO 9517238 ) am Rautenbergsilo
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  

Eingang der ROSI im Dunkeln, zweimal Linie und weiter Ruhe in der Binnenschifffahrt…schauen wir heute zurück in das Jahr 2008 .

22.10.2008: MS TANGRA eingehend in Höhe Herrenwyk…das 2007 auf der BULYARD SHIPBUILDING INDUSTRY – VARNA gebaute Schiff fährt seit 2020 als MS MAGPIE S unter der Flagge von Liberia…das Schiff ist weiterhin aktiv und liegt derzeit im rumänischen Galati:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC ELKE F, MS HAFNIA SEA
  

Tramp:

• MS ROSI
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KERLI ( 9HA3660, Malta, 90 m, IMO 9125695 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  

Einige Ausgänge in der Trampfahrt, einmal Linie und Ruhe in der Binnenschifffahrt…schauen wir heute zurück in die 1990er .

März 1993: MS ALTE WESER ausgehend in Höhe Travemünde…das 1956 auf der PETERS SCHIFFSWERFT – WEWELSFLETH als MS BEATE gebaute Schiff fuhr ab 1988 als ALTE WESER unter der Flagge von Honduras…am 05.02.1995 kam es dann zur Katastrophe als das Schiff nach einer Kollision mit einer Boje vor Lolland auf dem Weg von Bremen nach Kalundborg sank. Der Kapitän/Eigentümer kam ums Leben, seine Frau und drei Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden…Ende August 1995 wurde das Schiff geborgen und dann nach Kopenhagen gebracht, wo es bei Rodovre Jern abgewrackt wurde:

Zum Abschluss des Berichts noch ein aktuelles Foto von heute aus Hamburg…mein Spotterfreund Bernd hatte sich auf den Weg dorthin gemacht..die Aufnahme zeigt den Oil Products Tanker JARNAIN unter liberianischer Flagge…weitere Bilder gibt es in der Rubrik “Aus aller Welt”…:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA
  

Tramp:

• MS ROSI (akt. Pos. zw. Liepaja und Bornholm, ETA 19.10., 05:00)
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KERLI ( 9HA3660, Malta, 90 m, IMO 9125695 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS RIX GULF ( CQAT9, Portugal, 92 m, IMO 9396701 ) bei Brüggen
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS PINTA ( ZDFC8, Gibraltar, 82 m, IMO 9063299 ) am Lehmannkai 1
• MS SEELAND ( CQEY7, Portugal, 118 m, IMO 9301603 ) am Lehmannkai 2
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  

Am Nachmittag wurde die Ladung Zellulose der MS SEELAND am Lehmannkai 2 gelöscht…hier der Stand der Arbeiten gegen 17:00 Uhr:

Heute war mein Spotterfreund und Hafenagent Malte Classens im Dienst und schickte dem Port-Diary die obigen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk