Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS THULELAND
  

Tramp:

• MS GROSSE FREIHEIT
  
• MS KATRE
  
• MS ILKA (akt. Pos. noch in Klaipeda, ETA 04.01., 19:00)
• MS NORDLAND (akt. Pos. noch in Naantali, ETA 04.01., 21:00)

Auf Reede liegen:

• MS FEMBRIA
• MS GLOBIA

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS BORE SONG ( PDFS, Netherlands, 195 m, IMO 9443566 ) am Seelandkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Einmal Linie und mit FEMBRIA und GLOBIA zwei Neuzugänge auf Reede…schauen wir zurück in die 90er Jahre .

Juli 1994: MS SOFIYA eingehend in Höhe Schlutup…das 1987 auf der VOLGOGRAD SHIPBUILDING als MS ST-1331 gebaute Schiff fuhr ab 1992 als SOFIYA unter russischer Flagge…im Jahr 2002 wurde es ausser Dienst gestellt und verrostet seitdem in Perm am Fluss Kama:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SONG
  

Tramp:

• MS FEMBRIA
  
• MS GLOBIA
  
• MS KATRE (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 01.01., 07:00)
• MS NORDLAND (akt. Pos. noch in Naantali, ETA 04.01., 21:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Einmal Linie und das wars auch schon heute…schauen wir zurück in die 90er Jahre .

Juli 1994: MS ROELOF eingehend in Höhe Travemünde…das 1983 auf der SCHEEPSWERF BODEWES GRUNO – HOOGEZAND als MS VIKING gebaute Schiff fuhr von 1992 bis 2005 als ROELOF unter niederländischer Flagge…von 2009 bis 2017 gab es noch eine längere Periode als türkisches MS FEYZ-1…aktuell ist es als MS AREL 4 weiterhin unter der Flagge der Türkei in Fahrt…Einsatzgebiet ist derzeit das Marmarameer:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA
  

Tramp:

• MS FEMBRIA (akt. Pos. zw. Stockholm und Gotland, ETA 31.12., 16:00)
  
• MS GLOBIA (akt. Pos. Gdynia Reede, ETA 31.12., 17:00)
• MS KATRE (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.01., 07:00)
• MS NORDLAND (akt. Pos. noch in Naantali, ETA 01.01., 12:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Der Schlepper VB ARGUS assistierte heute der MS HAFNIA SEA zwischen Herrenwyk und Schlutup…dazwischen lag er in Warteposition am Lehmannkai 2:

Heute war mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens vor Ort und schickte dem Port-Diary diese Aufnahme…vielen Dank .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA
  

Tramp:

• MS FEMBRIA (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 31.12., 11:00)
  
• MS NORDLAND (akt. Pos. noch in Naantali, ETA 01.01., 05:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KAURI ( V2RA5, Antigua and Barbuda, 107 m, IMO 9173226 ) am Lehmannkai 2
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Je ein Ausgang in der Tramp- und Linienschifffahrt, ansonsten ist kaum etwas los zwischen den Jahren…schauen wir zurück in die 90er Jahre 🙂 .

März 1996: MS MARTYNAS ausgehend in Höhe Schlutup…das 1967 auf der ZAVODY TAZKEHO STROJARSTVA – KOMARNO als MS GAGRA gebaute Schiff fuhr von 1994 bis 1999 als MS MARTYNAS unter der Flagge Litauens…als MS EYLUL unter der Flagge Kambodschas ging es im November 2009 zum Abwracken nach Aliaga in der Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —
  

Tramp:

• —
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT PIKE ( V2RA7, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9373278 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS KAURI ( V2RA5, Antigua and Barbuda, 107 m, IMO 9173226 ) am Lehannkai 2
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS BORE SEA ( PDFR, Netherlands, 195 m, IMO 9443554 ) am Lehmannkai 2 LP 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Gegen Mittag um 12:30 Uhr gesellte sich die MS KAURI zur MS SONORO an den Lehmannkai 2…
sie hatte eine Ladung Harnstoff in Big bags in Vyborg geladen:

Am Nachmittag gegen 15:00 Uhr hatte die MS MSC ELKE F mit Hilfe von den Schleppern VB RÖNNEBECK und VB ARGUS vom CTL Siems abgelegt in Richtung Skagen:

Auch heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens vor Ort und hielt das Geschehen für das Port-Diary fest…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC ELKE F
  

Tramp:

• —
  

Auf Reede liegen:

• MS KAURI
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT PIKE ( V2RA7, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9373278 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS RUYTER ( PDFO, Netherlands, 90 m, IMO 9374674 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) am Lehmannkai 2
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS BORE SONG ( PDFS, Netherlands, 195 m, IMO 9443566 ) am Lehmannkai 2 LP 1
• MS SONORO ( 5BJG5, Cyprus, 100 m, IMO 9199397 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Am Morgen machte die MS SONORO mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 2 fest:

Bei der am Donnerstagmorgen eingetroffenen MS CALAMAR wurde heute begonnen, die Partie Zellulose zu löschen…die Aufnahmen zeigen die Arbeiten gegen 09:00 Uhr:

Mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens war heute im Dienst und hielt das Geschehen für das Port-Diary fest…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —
  

Tramp:

• MS GROSSE FREIHEIT
  

Auf Reede liegen:

• MS KAURI
• MS SONORO

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT PIKE ( V2RA7, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9373278 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS RUYTER ( PDFO, Netherlands, 90 m, IMO 9374674 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) am Lehmannkai 2
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS BORE SONG ( PDFS, Netherlands, 195 m, IMO 9443566 ) am Lehmannkai 2 LP 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Weiterhin Weihnachtsruhe im Lübecker Hafen…schauen wir uns dann heute mit der TRANSEUROPA den letzten roten “Heimathafen-Lübeck-Träger” der 90er an…leider endete die Geschichte des Schiffes im Mittelmeer auf tragische Weise.

Juni 1995: MS TRANSEUROPA ausgehend Nordlandkai in Höhe Schlutup…das im selben Jahr auf der GDANSK SHIPYARD fertiggestellte Schiff fuhr bis 2013 auf verschiedenen Lübeck – Ostsee – Routen mit Heimathafen Lübeck und später noch im blauen Anstrich…als MS EUROFERRY OLYMPIA unter der Flagge von Malta wurde es ab 2013 auf der Linie Ravenna – Igoumenitsa – Patras eingesetzt…am Freitag, 18. Februar 2022 gegen 4:30 Uhr Ortszeit brach auf dem Schiff in internationalen Gewässern nördlich von Korfu ein Feuer aus, als es sich auf dem Weg von Igoumenitsa im Nordwesten Griechenlands nach Brindisi im Südosten Italiens befand…der Brand brach im Parkdeck aus, vermutlich in einem Lastwagen…bei den geborgenen Toten handelte es sich ausschliesslich um Lkw-Fahrer, die trotz Verbots mutmasslich in den Kabinen ihrer Fahrzeuge geschlafen hatten…zehn Tage nach der Havarie wurden 8 Opfer bestätigt und drei weitere wurden noch vermisst…Im Herbst 2023 traf das Schiff in Schlepp im türkischen Aliaga zur Verschrottung ein:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SONG
  

Tramp:

• MS SONORO
  
• MS MISTRAL
  

Auf Reede liegt:

• MS KAURI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT PIKE ( V2RA7, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9373278 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS RUYTER ( PDFO, Netherlands, 90 m, IMO 9374674 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) jetzt am Lehmannkai 2
• MS BORE SONG ( PDFS, Netherlands, 195 m, IMO 9443566 ) am Lehmannkai 2 LP 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Weihnachtsruhe im Lübecker Hafen…schauen wir zurück in die 90er Jahre  .

Juli 1994: MS TRANSFINLANDIA beim Ablegen vom Nordlandkai Anl. 4…das 1981 auf der FLENDER WERFT – LUBECK gebaute Schiff fuhr bis 2003 auf der Linie Lübeck – Helsinki mit Heimathafen Lübeck…in den Jahren 2003 bis 2009 hiess es nur noch FINLANDIA und war auf mehreren Ostseerouten in Fahrt…im Dezember 2010 wurde es dann während eines Lübeck-Aufenthaltes umbenannt in MS SNAV CAMPANIA und ging unter italienischer Flagge auf die Route Neapel – Palermo bis 2012…danach ging es als MS ANI zum Abwracken nach Aliaga in die Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SONG
  

Tramp:

• MS SONORO (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 25.12., 11:00)
• MS MISTRAL (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 25.12., 11:00)

Auf Reede liegt:

• MS KAURI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT PIKE ( V2RA7, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9373278 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS RUYTER ( PDFO, Netherlands, 90 m, IMO 9374674 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Am späten Vormittag lief die MS REEPERBAHN nach Lübeck ein…gegen 10:00 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum Konstinkai…dort wurden dann Holzhackschnitzel geladen und am Abend ging es wieder raus nach Asnaes:

Doppelbelegung am Lagerhaus Lübeck…die MS RUYTER löschte Dünger aus Kokkola…das Binnenschiff CATHARINA lag in Warteposition:

Am Nachmittag lag das Binnenschiff LUMINA in Wartepostion im Wallhafen:

Das Binnenschiff DREADNOUGHT ruhte im Klughafen und machte absolut zurecht Werbung für die Binnenschifffahrt 🙂 :

Heute war mein Spotterfreund Bernd unterwegs und hielt das Geschehen für das Port-Diary fest…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA, MS FINNBREEZE
  

Tramp:

• MS GT PIKE
  
• MS REEPERBAHN
  
• MS SONORO (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 25.12., 11:00)
• MS MISTRAL (akt. Pos. noch in Gdynia, ETA 25.11., 11:00)

Auf Reede liegt:

• MS KAURI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS PRIMA QUEEN ( OJSH, Finland, 88 m, IMO 9194282 ) am Nordlandkai Anl. 3
• MS RUYTER ( PDFO, Netherlands, 90 m, IMO 9374674 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 2
• MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
• MS WILSON ONEGA ( 8PAQ8, Barbados, 83 m, IMO 9156199 ) bei Nordgetreide
• MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

Am Morgen lief die MS PRIMA QUEEN nach Lübeck ein…gegen 08:30 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum Nordlandkai Anl. 3:

Im Klughafen liegt das Binnenschiff SPARTAKUS weiterhin in Warteposition:

Gegen Mittag wurde es von dem ausgehenden Binnenschiff LABE 6 passiert:

Kurz darauf folgte das Binnenschiff REGULUS mit einer Partie Schrott vom Lehmannkai 3 in Richtung Kanal:

Am Lehmannkai 2 konnte nach drei Tagen mit mehr Regen- als Arbeitszeit bei der MS NYLAND endlich richtig gearbeitet werden:

Gegen Mittag lief die MS KILLU vom Nordlandkai aus…um 12:50 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg nach St. Petersburg:

Am Lehmannkai 1 lag die MS CALAMAR heute in Warteposition…am Samstag wird sie nach Abfahrt der NYLAND an den Lehmannkai 2 verholen:

Am frühen Nachmittag lag dort auch noch das Binnenschiff CATHARINA nach dem Löschen einer Ladung Gipssteine…später verholte es dann zum Lagerhaus Lübeck:

Mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens war heute umfangreich unterwegs und hielt das Geschehen für das Port-Diary fest…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk