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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS PRIMA QUEEN
  • MS RUYTER
  • MS GT PIKE (akt. Pos. südöstl. Öland, ETA 23.12., 02:00)
  • MS REEPERBAHN (akt. Pos. Karlshamn Reede, ETA 23.12., 18:00)
  • MS SONORO (akt. Pos. Vallvik ab, ETA 25.12., 11:00)

Auf Reede liegt:

  • MS KAURI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KILLU ( V2RC2, Antigua and Barbuda, 114 m, IMO 9454826 ) am Nordlandkai Anl. 1
  • MS ALAND ( DFTY, Germany, 85 m, IMO 9147459 ) am Rautenbergsilo
  • MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 2
  • MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
  • MS WILSON ONEGA ( 8PAQ8, Barbados, 83 m, IMO 9156199 ) jetzt bei Nordgetreide
  • MS CALAMAR ( 5BJK5, Cyprus, 88 m, IMO 9528512 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS SUPER SERVANT 4 ( PJPO, Curacao, 169 m, IMO 8025343) als Auflieger auf Reede

CALAMAR und der späte Eingang der ALAND in der Trampfahrt, die KAURI blieb auf Reede liegen…schauen wir zurück in die 90er Jahre  🙂 .

 

Mai 1992: MS TRANSLUBECA eingehend in Höhe Schlutup…das 1990 auf der GDANSK SHIPYARD gebaute Schiff fuhr bis 2013 als TRANSLUBECA unter deutscher Flagge und Lübeck als Heimathafen…eingesetzt war es auf diversen Routen, darunter immer wieder Verbindungen zwischen Travemünde und Lübeck-Nordlandkai mit Skandinavien und Russland…seit 2013 ist es als MS POSEIDON EXPRESS zuletzt unter der Flagge Zyperns unterwegs und seit 2018 auf der Route Duba – Safaga im Roten Meer eingesetzt:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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