Tagesbericht 26-01-11

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC SUEDEROOG F, MS PLYCA, MS GENCA

Tramp: 

• MS RIX AMBER
• MS MILLERNTOR
• MS LONGVANN
• MS FALKSEA
• MS FINNLAND (akt. Pos. südl. Öland, ETA 13.01., 02:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS YASA OSAKA ( V7A7158, Marshall Islands, 180 m, IMO 9948279 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS NORDWIND ( V2DO8, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9013000 ) bei Nordgetreide
• MS KAILEEN ( V2QW4, Antigua and Barbuda, 112 m, IMO 9229049 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS KARION ( V2EM3, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9155884 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Schlutupkai 2

Keine Eingänge in der Trampfahrt, keine Linie und kein Binnenschiff im Hafen…heute geht der Blick zurück in das Jahr 1993 .

März 1993: MS EXODUS ausgehend in Höhe Schlutup…das 1962 auf der GRONINGER SCHEEPSWERF & HANDEL – APPINGEDAM, NETHERLANDS gebaute Schiff fuhr bis 1994 als EXODUS unter niederländischer Flagge…es folgten eine vier bzw. sechsjährige Episode als AQUATIQUE und ZWERVER…im Juni 2004 wurde das Schiff an den britischen Eigner HCH Marine Ltd. in Purfleet verkauft und zu einem Tanker für den Transport von Speiseölen in Edelstahltanks umgebaut…aktuell verkehrt es hauptsächlich auf der Themse zwischen Erith Oil Mills (ADM – Archer Daniels Midland Co.) und Jurgens Jetty in Purfleet:

Viele Grüsse

Waterclerk