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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie:

  • MS HAFNIA SEA

Tramp:

  • MS HAGLAND CAPTAIN
  • MS FRI SKIEN
  • MS ST. PAULI
  • MS ELPIDA (kommt von Gothenburg Reede)
  • MS ARKLOW ROGUE (akt. Pos. Nordsee Richtung Brunsbüttel, ETA 10.03., 01:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MILLERNTOR ( DDHP2, Germany, 90 m, IMO 9265665 ) am Konstinkai
  • MS CADENA 3 ( 9HA3625, Malta, 193 m, IMO 9234094 ) am Schlutupkai 2
  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS ASTRID ERIKA ( LAPF8, Norway, 90 m, IMO 9291731 ) bei Brüggen
  • MS NEULAND ( DFWF, Germany, 90 m, IMO 9117959 ) am Rautenbergsilo
  • MS FEMBRIA ( MPTX6, United Kingdom, 117 m, IMO 9350771 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger:

Heute gegen Mittag in den Lübecker Stadthäfen…

 

…die Binnenschiffe HECHT in Beladung am Lagerhaus, NORDERSTEDT dahinter in Warteposition und IDEAL im Wallhafen:

Die MS MARIA ELISE lag unter Restentlöschung Holzhackschnitzel am ehem. Havemannkai…am Abend ging es raus nach Greifswald:

Auf der anderen Seite bei der MS MILLERNTOR ruhte gerade die Entlöschung einer Partie Rundholz:

Und bei Brüggen wurde die Ladung Hafer der MS ASTRID ERIKA (ex ARKLOW REBEL) gelöscht:

Vor Ort war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens, der dem Port-Diary die Aufnahmen für diesen Bericht schickte…lieben Dank 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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