Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS HALLAND
• MS EEVA VG
• MS ÖSTERBOTTEN
• MS EMILIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Aus zeitlichen Gründen heute nur der Bericht 😉 .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS HALLAND (akt. Pos. östl. Öland, ETA 04.04., 04:00)
• MS EEVA VG (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 04.04., 07:00)
• MS EMILIE (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 04.04., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KAIRIIN ( V2RD6, Antigua and Barbuda, 114 m, IMO 9534250 ) am Lehmannkai 3
• MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) jetzt am Lehmannkai 2
• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Nachmittag lag die MS KAIRIIN am Lehmannkai 3 unter Entlöschung ihrer Ladung Dünger:

Die MS SIEGFRIED LEHMANN hatte um 11:00 Uhr zum Lehmannkai 2 verholt, um dort die Restmenge Zellulose zu löschen:

Gegen 13:30 Uhr passierte die einlaufende MS NAOMI-B Schlutup auf dem Weg zu Nordgetreide:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens kümmerte sich um die SIEGFRIED LEHMANN, während sich Bernd nach Schlutup aufmachte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS NAOMI-B
• MS HALLAND (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 04.04., 04:00)
• MS EEVA VG (akt. Pos. Naantali ab, ETA 04.04., 07:00)
• MS EMILIE (akt. Pos. Kokkola ab, ETA 04.04., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KAIRIIN ( V2RD6, Antigua and Barbuda, 114 m, IMO 9534250 ) am Lehmannkai 3
• MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Morgen lief die MS KIRSI in Ballast vom ehem. Havemannkai aus…gegen 06:45 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 in Richtung Tallinn:

Auch heute war der Verband NOORPOWER + ELBE auf der Trave zum Baggergutverklappen unterwegs…hier in Höhe Schlutup auf dem Rückweg von der Lübecker Bucht:

Meine beiden Spotterfreunde waren für diesen Bericht unterwegs…Malte Classens hielt sich am Lehmannkai 2 auf, während Bernd in Schlutup vorbeischaute…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS TAVASTLAND

Tramp:

• MS SIEGFRIED LEHMANN
• MS KAIRIIN
• MS HALLAND (akt. Pos. Örnsköldsvik ab, ETA 04.04., 04:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai
• MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
• MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Lehmannkai 2 LP1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Die NYLAND als Eingang in der Trampfahrt und zweimal Linie…der Blick geht heute zurück in das Jahr 1992 .

Juni 1992: MS BLACK SEA ausgehend in Höhe Schlutup…das 1978 bei den GOTAVERKEN SOLVESBORG, SWEDEN gebaute Schiff fuhr bis 1993 unter diesem Namen und niederländischer Flagge…es folgten zwei längere Episoden als BLANKENES und WILSON MALO…seit 2016 ist es als MS BLACK SEA S unter der Flagge der Komoren unterwegs und liegt aktuell auf Reede vor Sidon im Libanon:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC VERA F, MS CORONA SEA

Tramp:

• MS NYLAND
• MS SIEGFRIED LEHMANN (akt. Pos. südöstl. Gotland, ETA 01.04., 03:00)
• MS KAIRIIN (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 01.04., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai
• MT CANSU Y ( 8P2396, Barbados, 93 m, IMO 9502673 ) am Lagerhaus Lübeck

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am Nachmittag lief das MTS CANSU Y mit einer Ladung Flüssigdünger nach Lübeck ein…gegen 17:00 Uhr passierte es die Herreninsel…:

…und eine Dreiviertelstunde später die Eric-Warburg-Brücke kurz vorm Festmachen am Lagerhaus Lübeck:

Meine beiden Spotterfreunde waren für diesen Bericht unterwegs…Malte Classens hielt sich auf der Herreninsel auf, während Bernd die Eric-Warburg-Brücke besuchte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MT CANSU Y
  
• MS NYLAND (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 31.03., 05:00)
• MS SIEGFRIED LEHMANN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.04., 05:00)
• MS KAIRIIN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.04., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Keine Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht heute fünfzehn Jahre zurück .

31.03.2010: MS STENA FORETELLER eingehend Konstinkai in Höhe Nordlandkai…das 2002 auf der DALIAN SHIPYARD – DALIAN, CHINA als STENA FORETELLER gebaute Schiff fuhr gleich nach Indienststellung ein Jahr lang als MS CETAM MASSILIA  auf der Route Marseille – Tunis…danach ging es weiter als STENA FORETELLER unter schwedischer Flagge unter verschiedenen Chartern…zum Zeitpunkt der Aufnahme war es in Diensten von Transatlantic…im Februar 2025 ging es zu CMI Jinling Weihai nach China, wo es am 26.03.2025 ankam:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS NYLAND (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 31.03., 09:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Keine Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht heute dreissig Jahre zurück .

Mai 1995: MS VERENA eingehend in Höhe Schlutup…das 1976 auf der SCHEEPSWERF VOORWAARTS – HOOGEZAND als MATHILDE gebaute Schiff fuhr von 1994 bis 2002 als VERENA und niederländischer Flagge…als MS ELENI K unter griechischer Flagge ging es 2024 zum Abwracken nach Aliaga:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS NYLAND (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 31.03., 09:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS EDMY ( CQAH5, Portugal, 119 m, IMO 9263540 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Mitternachtseingang der KIRSI in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 1993 .

September 1993: MS LORE PRAHM ausgehend in Höhe Nordlandkai…das 1989 auf der KOTTER WERFT – HAREN, EMS gebaute Schiff fuhr bis 2021 unter diesem Namen und deutscher Flagge…derzeit ist es unterwegs als MS NYVING unter norwegischer Flagge und aktuell im Pendeleinsatz an der norwegischen Küste zwischen Knarvik und Stavanger:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• —

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS EDMY ( CQAH5, Portugal, 119 m, IMO 9263540 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS ALESSANDRA LEHMANN ( V2OS4, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9290684 ) am Konstinkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

In der Trampfahrt der späte Eingang der EDMY und die ALESSANDRA LEHMANN lief in aller Frühe von Reede aus ein, dazu einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 1993 .

September 1993: MS RENAISSANCE FIVE zu Gast an der Untertrave…das 1991 auf der NUOVI CANTIERI APUANIA – MARINA DI CARRARA, ITALY gebaute Schiff fuhr von 1992 bis 1997 unter diesem Namen und der Flagge von Liberia…derzeit ist es unterwegs als MS SEA SPIRIT unter der Flagge Portugals und aktuell auf dem Weg von Buenos Aires nach Mindelo auf den Kapverdischen Inseln:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS EDMY (akt. Pos. Höhe Skagen, ETA 27.03., 00:00)

Auf Reede liegt:

• MS ALESSANDRA LEHMANN

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HAV TUNA ( V2QU8, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9084487 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS RIX MARINER ( 5BDJ6, Cyprus, 88 m, IMO 9197387 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Im Bericht heute noch einmal ein Rückblick auf den Samstag…da lief die MS HARUN nach Lübeck ein und passierte mittags Schlutup auf dem Weg zum Silo am Vorwerker Hafen…heute nachmittag ging es dann wieder raus in Richtung Motril in Spanien:

Auch diese Aufnahmen machte mein Spotterfreund Malte Classens…vielen Dank dafür 🙂 .

Viele Grüsse

Waterclerk