Kalender
Dezember 2025
M D M D F S S
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Archiv
2255124
Users Today : 1054
Users Yesterday : 1476

Waterclerk

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SONG, MS SEAGARD

Tramp:

  • MS MAIKE
  • MS HALLAND

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS FEED HALTEN ( V2PU4, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 9057226 ) am Lehmannkai 3
  • MS EEMS CARRIER ( PFHD, Netherlands, 85 m, IMO 9148142 ) am Lehmannkai 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


EEMSCARRIER als Eingang in der Trampfahrt, einmal Linienschifffahrt und in der Binnenschifffahrt tut sich derzeit nichts…schauen wir zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

Dezember 1992: MS GERTJE unter Beladung am Silo in Neustadt/Holstein…das 1966 auf der JJ SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG als MS KLAUS gebaute Schiff fuhr von 1985 bis 1994 letztmals unter deutscher Flagge als MS GERTJE…danach wechselte es noch viermal den Namen und fünfmal den Heimathafen…Im Jahr 2010 als MS SAMER M unter moldawischer Flagge wurde das Schiff im Schwarzen Meer arrestiert, danach verliert sich die Spur, Verbleib ungewiss.

 

Trivia: Die GERTJE ist ein Schwesterschiff (Sietas Typ 33) der MS MISTRAL, die Lübeck immer noch regelmässig anläuft:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS EEMS CARRIER
  • MS MAIKE (akt. Pos. südöstl. Öland, ETA 17.07., 07:00)
  • MS HALLAND (akt. Pos. nordwestl. Gotland, ETA 17.07., 08:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS FEED HALTEN ( V2PU4, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 9057226 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


MISTRAL und FEED HALTEN als Eingänge in der Trampfahrt und die übliche Linienabfertigung…mehr gab es heute nicht zu berichten…schauen wir heute wieder zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

Dezember 1992: MS LADOGA 11 eingehend in Höhe Schlutup…das 1978 auf der RAUMA REPOLA UUSIKAUPUNKI YARD gebaute Schiff fuhr während seiner Laufbahn einzig und allein unter diesem Namen und russischer Flagge…Im Jahr 2019 ging es dann zum Abwracken zur Laysky Dok shipyard in der Region Archangelsk:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS FINNTIDE, MS HAFNIA SEA

Tramp:

  • MS MISTRAL
  • MS FEED HALTEN
  • MS MAIKE (akt. Pos. Virtsu ab, ETA 17.07., 07:00)
  • MS HALLAND (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 17.07., 08:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KARIN LEHMANN ( V2BC9, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9225574 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Gegen Mittag verholte die MS THULELAND nach einem dreistündigen Aufenthalt am Schlutupkai 2 zum Skandinavienkai:

Eineinhalb Stunden später legte die MS RIX ONYX vom Lehmannkai 3 ab…es ging nach Klaipeda:

Am frühen Morgen machte die MS KARIN LEHMANN mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 1 fest…die Aufnahmen zeigen den Stand der Löscharbeiten gegen 14:30 Uhr:

Heute war mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens unterwegs und hat dem Port-Diary diese zahlreichen Eindrücke übermittelt…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:

  • MS KARIN LEHMANN
  • MS MISTRAL (akt. Pos. Gdynia ab, ETA 15.07., 07:00)
  • MS FEED HALTEN (akt. Pos. Nordsee kurz vor Skagen, ETA 15.07., 12:00)
  • MS MAIKE (akt. Pos. noch in Virtsu, ETA 17.07., 07:00)
  • MS HALLAND (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 17.07., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS IEPBORG ( PBRU, Netherlands, 89 m, IMO 9356529 ) bei Nordgetreide
  • MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 1
  • MS RIX ONYX ( 5BWG5, Cyprus, 90 m, IMO 9508639 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Am Vormittag gegen 08:30 Uhr legte die MS RIX ONYX am Lehmannkai 3 an, um Gipssteine zu laden:

Am Lehmannkai 2 wurde heute die Ladung Zellulose der MS SONORO gelöscht…die Aufnahme zeigt den Stand der Arbeiten gegen Mittag:

Gegen Mittag war auch das Binnenschiff NEPTUN am Lehmannkai 3 gelöscht und es ging zurück in den Elbe-Lübeck-Kanal:

Am frühen Nachmittag lief die MS MSC ANNE F vom CTL Siems aus…gegen 14:00 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg in Richtung Antwerpen:

Mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens war auch heute unterwegs und schickte dem Port-Diary die Bilder für diesen Bericht…lieben Dank 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SONG

Tramp:

  • MS SONORO
  • MS RIX ONYX
  • MS KARIN LEHMANN
  • MS FEED HALTEN (akt. Pos. noch in Egersund, ETA 15.07., 12:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS IEPBORG ( PBRU, Netherlands, 89 m, IMO 9356529 ) bei Nordgetreide
  • MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 1
  • MS MSC ANNE F ( CQAJ4, Portugal, 139 m, IMO 9347803 ) am CTL Siems

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Vorab ein Blick nach Travemünde…zu sehen waren die FINNPARTNER, CRUISE SMERALDA und TINKER BELL…weitere Aufnahmen gibt es im Ordner Travemünde:

Am frühen Morgen lief die MS IEPBORG nach Lübeck ein…gegen 08:00 Uhr passierte sie Schlutup in Ballast auf dem Weg zu Nordgetreide:

Mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens war heute unterwegs und schickte dem Port-Diary die Bilder für diesen Bericht…lieben Dank 🙂 .

 

Aber auch mein Spotterfreund Bernd schaute sich den Eingang der IEPBORG an…die beiden folgenden Aufnahmen schickte er dem Port-Diary 🙂 :

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS IEPBORG
  • MS SONORO (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 13.07., 05:00)
  • MS RIX ONYX (akt. Pos. Gdansk ab, ETA 13.07., 08:00)
  • MS KARIN LEHMANN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 13.07., 19:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 1
  • MS MSC ANNE F ( CQAJ4, Portugal, 139 m, IMO 9347803 ) am CTL Siems

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Beim Lagerhaus Lübeck wurde die Ladung Kalk der MS FAST JEF gelöscht…die Aufnahmen zeigen den Stand der Arbeiten gegen 08:30 Uhr:

Zur gleichen Zeit löschte die MS NYLAND Lignin in Big Bags am Nordlandkai Anl. 1:

Um 11:00 Uhr war das Binnenschiff LABE 13 am Lehmannkai 3 fertig gelöscht und lief zurück in Richtung Klughafen:

Am frühen Nachmittag lief die MS KAARI mit einer Ladung Dünger nach Lübeck ein…gegen 13:40 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum Nordlandkai Anl. 4:

Mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens war heute unterwegs und schickte dem Port-Diary die Bilder für diesen Bericht…lieben Dank 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS MSC ANNE F

Tramp:

  • MS FAST JEF
  • MS KAARI
  • MS IEPBORG (akt. Pos. noch in Szczecin, ETA 12.07., 08:00)
  • MS SONORO (akt. Pos. Höhe Gävle, ETA 13.07., 05:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS HAFNIA SEA ( CQUV, Portugal, 187 m, IMO 9357602 ) am Schlutupkai 2
  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Keine Eingänge in der Trampfahrt und die übliche Linienabfertigung…mehr gab es heute nicht zu berichten…schauen wir heute wieder zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

April 1994: MS VOLGO-BALT 215 ausgehend Rautenbergsilo kurz nach dem Ablegen…das 1978 auf der ZAVODY TAZKEHO STROJARSTVA – KOMARNO gebaute Schiff fuhr seit 2009 als BELLATRIX unter der Flagge von Cambodia und Togo…am 8. April 2020 geriet das Schiff auf dem Weg von Libyen nach Samsun in der Türkei in Brand, alle 12 Crewmitglieder wurden rechtzeitig evakuiert…nach dem Löschen des Feuers sollte das Schiff zum Abwracken nach Aliaga geschleppt werden…die letzte AIS-Position datiert vom späten 2. April ist nördlich von Khoms in Libyen:

Viele Grüsse

Waterclerk