Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC ELKE F, MS TUNDRALAND

Tramp:

• MS ALITHIA (akt. Pos. auf Reede Rostock, ETA 09.04., 02:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide
• MS EEVA VG ( OJRM, Finland, 103 m, IMO 9769104 ) bei Brüggen
• MS ÖSTERBOTTEN ( CQBG, Portugal, 107 m, IMO 9247120 ) am Lehmannkai 2
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Lehmannkai 2 LP1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) und CAMILLA HOEJ ( OWIJ, Denmark, 40 m, IMO 7236311 ) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Heute früh lief der Schlepper NOORTUG mit der leeren Klappschute ELBE vom Nordlandkai aus in Richtung Heiligenhafen…hier um 07:30 Uhr in Höhe Lehmannkai 2:

Auf der gegenüberliegenden Seite der Trave liegt bei Nordgetreide weiterhin die MS NAOMI-B:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und versorgte das Port-Diary mit diesen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA, MS TRICA

Tramp:

• MS ALITHIA (akt. Pos. langsame Fahrt in der Mecklenburger Bucht, ETA 09.04., 02:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide
• MS EEVA VG ( OJRM, Finland, 103 m, IMO 9769104 ) bei Brüggen
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS ÖSTERBOTTEN ( CQBG, Portugal, 107 m, IMO 9247120 ) am Lehmannkai 2
• MS EMILIE ( OJUT, Finland, 88 m, IMO 9148128 ) am Lagerhaus Lübeck

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) und CAMILLA HOEJ ( OWIJ, Denmark, 40 m, IMO 7236311 ) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am Vormittag lief die MS EMILIE von Reede aus nach Lübeck ein…gegen 09:00 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum Lagerhaus:

Dort lag sie dann mittags in Warteposition zur Entlöschung:

Ebenfalls Schlutup passierte am späteren Vormittag das MTS SKORPION nach Bebunkerung der HAFNIA SEA am Lehmannkai 2 mit Ziel Rostock:

Die Drei von Navalis waren heute am Lehmannkai 2 die LEMLAND, ÖSTERBOTTEN und HALLAND:

Sonntagsruhe herrschte bei der MS EEVA VG bei Brüggen:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens hielt sich in Schlutup auf, während Bernd die beiden Stadthäfen aufsuchte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS ALITHIA (akt. Pos. im Kattegat, ETA 09.04., 02:00)

Auf Reede liegt:

• MS EMILIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide
• MS EEVA VG ( OJRM, Finland, 103 m, IMO 9769104 ) bei Brüggen
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS ÖSTERBOTTEN ( CQBG, Portugal, 107 m, IMO 9247120 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) und CAMILLA HOEJ ( OWIJ, Denmark, 40 m, IMO 7236311 ) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Keinerlei Bewegung in der Trampfahrt, einmal Linie und der Eingang des dänischen Dredgers ebenfalls zum Nordlandkai…der Blick geht heute zurück in das Jahr 1992 .

September 1992: MS POLTERBERG ausgehend in Höhe Schlutup…das 1983 auf der J.J. SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG gebaute Schiff fuhr bis 2004 unter diesem Namen und deutscher Flagge…danach folgten sieben Namensänderungen…seit 2023 ist es als MS SITIA unter der Flagge von Kamerun in Fahrt und aktuell liegt es im Hafen von Tripoli nach Ankunft aus Mersin in der Türkei…Der Typ 110 ist mit 28 gebauten Einheiten einer der erfolgreichsten Serienfrachtschiffstypen der Sietas-Werft:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• —

Auf Reede liegt:

• MS EMILIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide
• MS EEVA VG ( OJRM, Finland, 103 m, IMO 9769104 ) bei Brüggen
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS ÖSTERBOTTEN ( CQBG, Portugal, 107 m, IMO 9247120 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Mit HALLAND, ÖSTERBOTTEN und EEVA VG drei alte Bekannte als Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht heute zurück in das Jahr 2009 .

05.04.2009: MS MARY CHRISTINA kurz vorm Festmachen am Schlutupkai 1…das 1998 bei BARKMEIJER STROOBOS, NETHERLANDS als SIROCCO gebaute Schiff fuhr von 2004 bis 2011 als MARY CHRISTINA unter der Flagge der Niederländischen Antillen…es folgte im Jahr 2011 unter dem neuen Namen CONTENDER der Umbau zum Dredger…seit 2016 fährt es als MS COSTA VERDE unter der Flagge von Bahrain und liegt aktuell in Georgetown, Guyana:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS HALLAND
• MS EEVA VG
• MS ÖSTERBOTTEN
• MS EMILIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Aus zeitlichen Gründen heute nur der Bericht 😉 .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS HALLAND (akt. Pos. östl. Öland, ETA 04.04., 04:00)
• MS EEVA VG (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 04.04., 07:00)
• MS EMILIE (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 04.04., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KAIRIIN ( V2RD6, Antigua and Barbuda, 114 m, IMO 9534250 ) am Lehmannkai 3
• MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) jetzt am Lehmannkai 2
• MS NAOMI-B ( 5BYJ5, Cyprus, 88 m, IMO 9557367 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Nachmittag lag die MS KAIRIIN am Lehmannkai 3 unter Entlöschung ihrer Ladung Dünger:

Die MS SIEGFRIED LEHMANN hatte um 11:00 Uhr zum Lehmannkai 2 verholt, um dort die Restmenge Zellulose zu löschen:

Gegen 13:30 Uhr passierte die einlaufende MS NAOMI-B Schlutup auf dem Weg zu Nordgetreide:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens kümmerte sich um die SIEGFRIED LEHMANN, während sich Bernd nach Schlutup aufmachte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS NAOMI-B
• MS HALLAND (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 04.04., 04:00)
• MS EEVA VG (akt. Pos. Naantali ab, ETA 04.04., 07:00)
• MS EMILIE (akt. Pos. Kokkola ab, ETA 04.04., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KAIRIIN ( V2RD6, Antigua and Barbuda, 114 m, IMO 9534250 ) am Lehmannkai 3
• MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Morgen lief die MS KIRSI in Ballast vom ehem. Havemannkai aus…gegen 06:45 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 in Richtung Tallinn:

Auch heute war der Verband NOORPOWER + ELBE auf der Trave zum Baggergutverklappen unterwegs…hier in Höhe Schlutup auf dem Rückweg von der Lübecker Bucht:

Meine beiden Spotterfreunde waren für diesen Bericht unterwegs…Malte Classens hielt sich am Lehmannkai 2 auf, während Bernd in Schlutup vorbeischaute…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS TAVASTLAND

Tramp:

• MS SIEGFRIED LEHMANN
• MS KAIRIIN
• MS HALLAND (akt. Pos. Örnsköldsvik ab, ETA 04.04., 04:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai
• MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
• MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Lehmannkai 2 LP1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Die NYLAND als Eingang in der Trampfahrt und zweimal Linie…der Blick geht heute zurück in das Jahr 1992 .

Juni 1992: MS BLACK SEA ausgehend in Höhe Schlutup…das 1978 bei den GOTAVERKEN SOLVESBORG, SWEDEN gebaute Schiff fuhr bis 1993 unter diesem Namen und niederländischer Flagge…es folgten zwei längere Episoden als BLANKENES und WILSON MALO…seit 2016 ist es als MS BLACK SEA S unter der Flagge der Komoren unterwegs und liegt aktuell auf Reede vor Sidon im Libanon:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC VERA F, MS CORONA SEA

Tramp:

• MS NYLAND
• MS SIEGFRIED LEHMANN (akt. Pos. südöstl. Gotland, ETA 01.04., 03:00)
• MS KAIRIIN (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 01.04., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai
• MT CANSU Y ( 8P2396, Barbados, 93 m, IMO 9502673 ) am Lagerhaus Lübeck

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am Nachmittag lief das MTS CANSU Y mit einer Ladung Flüssigdünger nach Lübeck ein…gegen 17:00 Uhr passierte es die Herreninsel…:

…und eine Dreiviertelstunde später die Eric-Warburg-Brücke kurz vorm Festmachen am Lagerhaus Lübeck:

Meine beiden Spotterfreunde waren für diesen Bericht unterwegs…Malte Classens hielt sich auf der Herreninsel auf, während Bernd die Eric-Warburg-Brücke besuchte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MT CANSU Y
  
• MS NYLAND (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 31.03., 05:00)
• MS SIEGFRIED LEHMANN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.04., 05:00)
• MS KAIRIIN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.04., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Keine Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht heute fünfzehn Jahre zurück .

31.03.2010: MS STENA FORETELLER eingehend Konstinkai in Höhe Nordlandkai…das 2002 auf der DALIAN SHIPYARD – DALIAN, CHINA als STENA FORETELLER gebaute Schiff fuhr gleich nach Indienststellung ein Jahr lang als MS CETAM MASSILIA  auf der Route Marseille – Tunis…danach ging es weiter als STENA FORETELLER unter schwedischer Flagge unter verschiedenen Chartern…zum Zeitpunkt der Aufnahme war es in Diensten von Transatlantic…im Februar 2025 ging es zu CMI Jinling Weihai nach China, wo es am 26.03.2025 ankam:

Viele Grüsse

Waterclerk