Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• MS ARKLOW VALIANT
• MS GROSSE FREIHEIT
• MS AASHEIM (akt. Pos. noch in Rekefjord, ETA 20.03., 12:00)
• MS LAPPLAND (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 21.03., 05:00)
• MS GT FORSETI (akt. Pos. südl. Hanko, ETA 21.03., 10:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) jetzt am Schlutupkai 1
• MS PLUTO ( LAYG8, Norway, 88 m, IMO 8518340 ) am Lehmannkai 3
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Morgen kehrte der Schlepper NOORPOWER mit der Klappschute ELBE vom Baggergut-Verklappen in der Lübecker Bucht zurück zum Vorwerker Hafen und passierte hier den Lehmannkai 2:

Bei Nordgetreide lag zur selben Zeit weiterhin die MS FRANCISCA mit einer Ladung Mais auf der gegenüberliegenden Traveseite bei Nordgetreide:

Heute früh war mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens vor Ort und schickte dem Port-Diary diese Aufnahmen…lieben Dank .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS TAVASTLAND

Tramp:

• MS PLUTO
• MS ARKLOW VALIANT (Nordsee Richtung Brunsbüttel, ETA 19.03., 05:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) jetzt am Schlutupkai 1
• MS HAFNIA SEA ( CQUV, Portugal, 187 m, IMO 9357602 ) am Lehmannkai 2 LP1
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

FRANCISCA als Neuzugang in der Trampfahrt und dreimal Linie am heutigen Montag…der Blick geht zurück ins Jahr 1998 .

Juli 1998: MS CAROLINA ausgehend in Höhe Travemünde…das 1972 auf der J.J. SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG als THIES gebaute Schiff fuhr von 1989 bis 2002 als CAROLINA unter der Flagge Norwegens…als MS LISBETH ebenfalls unter norwegischer Flagge ging es 2015 zum Abwracken nach Grenaa:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA, MS MSC VERA F, MS TRICA

Tramp:

• MS FRANCISCA
• MS ARKLOW VALIANT (akt. Pos. Sunderland ab, ETA 18.03., 22:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai
• MS ALS ( CQVH, Portugal, 90 m, IMO 9968164 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Abend machte die MS NATHALIE mit einer Ladung Hafer bei Brüggen fest…hier am 19.10.2017 noch als FLEX KESTON beim Eingang in Höhe Herreninsel:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS NATHALIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai
• MS ALS ( CQVH, Portugal, 90 m, IMO 9968164 ) am Silo Vorwerker Hafen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

PRIMA KING als Neuzugang in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 1992 .

Dezember 1992: MS LUNDEN beim Löschen am Silo in Neustadt/Holstein…das 1961 auf der SCHEEPSWERF DE WAAL – ZALTBOMMEL, NETHERLANDS als UNDEN gebaute Schiff fuhr von 1988 bis 1995 als LUNDEN unter der Flagge von St. Vincent and the Grenadines…als MS SATURN unter der Flagge Tongas ging es 2004 zum Abwracken nach Aliaga:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS PRIMA KING
• MS NATHALIE (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 16.03., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai
• MS ALS ( CQVH, Portugal, 90 m, IMO 9968164 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS HEIKE LEHMANN ( V2HH4, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9805439 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

HEIKE LEHMANN am Vormittag und ALS am Abend als Neuzugänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 2010 .

14.03.2010: MS KATI L eingehend in Höhe Herrenwyk…das 2001 auf der ZHOUSHAN SHIPYARD – ZHOUSHAN, CHINA als BORNHOLM gebaute Schiff fuhr von 2008 bis 2010 als KATI L unter der Flagge Zyperns…nach sechs Jahren als LANGBALLIG ist es seit 2016 als MS CEMGULF unter der Flagge von Antigua and Barbuda als Cement Carrier unterwegs und aktuell auf dem Weg von Rochester nach Brunsbüttel:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• MS HEIKE LEHMANN
• MS ALS
• MS PRIMA KING (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 15.03., 15:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Morgen lief die MS RIX BAY nach Lübeck ein…gegen 06:00 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 in Richtung Lehmannkai 1 zum Laden von Gipssteinen:

Auch heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens vor Ort und versorgte das Port-Diary mit diesen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS RIX BAY
• MS NYLAND
• MS KARIN
• MS HEIKE LEHMANN (akt. Pos. südwestl. Skagen, ETA 14.03., 09:00)
• MS ALS (akt. Pos. südwest. Skagen, ETA 14.03., 16:00)
• MS PRIMA KING (akt. Pos. zw. Kotka und Helsinki, ETA 15.03., 15:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HAV SNAPPER ( C6XN4, Bahamas, 88 m, IMO 9001813 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS HELGA ( V4ZB4, Saint Kitts and Nevis, 79 m, IMO 8402577 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Im Kattegat liegen mit KS1 + KS2 zwei neue Klappschuten für die Lübeck Port Authority (LPA)…letztens stand in der Presse wie viel teurer sie geworden sind und ob man sie überhaupt braucht…jetzt scheinen sie eingetroffen zu sein:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens vor Ort und versorgte das Port-Diary mit diesen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS HAV SNAPPER
• MS RIX BAY (ETA spät)
• MS ALS (akt. Pos. noch in Papenburg, ETA 13.03., 10:00)
• MS NYLAND (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 13.03., 16:00)
• MS HEIKE LEHMANN (akt. Pos. Bremen ab via Skagen, ETA 14.03., 09:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AAVA VG ( OJVG, Finland, 90 m, IMO 9179361 ) bei Brüggen
• MS HELGA ( V4ZB4, Saint Kitts and Nevis, 79 m, IMO 8402577 ) bei Nordgetreide

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Keine Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 1995 .

Mai 1995: MS BALTIC HORIZON ausgehend in Höhe Travemünde…das 1977 auf der SCHEEPSWERF SUURMEIJER – HOOGEZAND, NETHERLANDS als MARION BOSMA gebaute Schiff fuhr von 1994 bis 2001 als BALTIC HORIZON unter der Flagge Georgiens…danach gab es noch sechs Umbenennungen und einen Umbau zum Livestock-Carrier…derzeit ist es als MS SIDRA unter der Flagge von Tanzania in Fahrt und aktuell unterwegs in den Dardanellen auf dem Weg von Navodari in Rumänien nach Suez:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —

Tramp:

• MS NYLAND (akt. Pos. Örnsköldsvik ab, ETA 13.03., 16:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AAVA VG ( OJVG, Finland, 90 m, IMO 9179361 ) bei Brüggen
• MS SONORO ( 5BJG5, Cyprus, 100 m, IMO 9199397 ) am Lehmannkai 1
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS HENRIKE ( DMLS, Germany, 90 m, IMO 9218222 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS HELGA ( V4ZB4, Saint Kitts and Nevis, 79 m, IMO 8402577 ) bei Nordgetreide
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Lehmannkai 2 LP1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Aus aktuellem Anlass heute eine Aufnahme des Containerfeeders MS SOLONG bei einem seiner 237 Anläufe bis 2020 in Lübeck am 20.01.2017…am Morgen havarierte die SOLONG vor der Küste des englischen Hull mit dem MTS STENA IMMACULATE…das Schiffsunglück ereignete sich laut Betreiber des Öltankers, während das Schiff vor der Nordseeküste nahe der Hafenstadt Hull ankerte…beide Schiffe fingen Feuer, gestorben ist offiziellen Angaben zufolge glücklicherweise niemand:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC ELKE F, MS PULPCA, MS TAVASTLAND, MS GENCA

Tramp:

• MS SONORO
• MS HENRIKE
• MS HELGA

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AAVA VG ( OJVG, Finland, 90 m, IMO 9179361 ) bei Brüggen
• MS PINTA ( ZDFC8, Gibraltar, 82 m, IMO 9063299 ) am Lehmannkai 4
• MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• Tug ROBBE ( DJOR, Germany, 18 m) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai Anl. 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai

Am frühen Morgen um kurz nach 07:00 Uhr erreichte die MS PINTA mit Kalk aus Sunderland den Lehmannkai 4:

Am Nachmittag legte dann noch die MS HALLAND am Lehmannkai 2 an…heute mit Hilfe von Schlepper VB ARGUS wegen eines defekten Bugstrahls:

Am heutigen Sonntag war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und versorgte das Port-Diary mit diesen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk