Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —

Tramp:

• MS ALESSANDRA LEHMANN
• MS EDMY (akt. Pos. Höhe Haugesund, ETA 27.03., 00:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HARUN ( 5BEN5, Cyprus, 11 m, IMO 9361380 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS HAV TUNA ( V2QU8, Antigua and barbuda, 88 m, IMO 9084487 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS RIX MARINER ( 5BDJ6, Cyprus, 88 m, IMO 9197387 ) am ehem. Havemannkai
• MS BORE SEA ( PDFR, Netherlands, 195 m, IMO 9443554 ) am Lehmannkai 2 LP1
• MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Zunächst ein Nachtrag zum Sonntag…am Nachmittag lief die Korvette F 260 BRAUNSCHWEIG wieder vom Wallhafen aus und passierte hier die Eric-Warburg-Brücke:

Heute am frühen Morgen lief die MS RIX MARINER nach Lübeck ein…gegen 06:00 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 auf ihrem Weg zum ehem. Havemannkai:

Gestern und heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens unterwegs und versorgte das Port-Diary mit diesen Aufnahmen…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS MSC ELKE F, MS TIMCA, MS BORE SEA

Tramp:

• MS RIX MARINER
• MS RMS LAAR
• MS HAV TUNA
• MS ALESSANDRA LEHMANN (akt. Pos. Riga ab, ETA 25.03., 15:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HARUN ( 5BEN5, Cyprus, 11 m, IMO 9361380 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS SWE-CARRIER ( 5BBR4, Cyprus, 99 m, IMO 9194048 ) an der Roddenkoppel
• MS KAARI ( V2DU8, Antigua and Barbuda, 115 m, IMO 9434761 ) am Nordlandkai Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

KAARI als Neuzugang in der Trampfahrt und einmal Sonntagslinie…der Blick geht zurück ins Jahr 2009 .

23.03.2009: MS AMUR-2511 in Warteposition am Lagerhaus Lübeck…das 1986 auf der ZAVODY TAZKEHO STROJARSTVA – KOMARNO, SLOVAKIA gebaute Schiff war noch bis 2009 unter diesem Namen im Einsatz…danach ging es als MS SULEYMAN STALSKIY und ebenfalls unter russischer Flagge weiter bis zum Jahr 2014…danach verliert sich die Spur, lt. VesselFinder: Not in Service since 2014:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• MS KAARI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HARUN ( 5BEN5, Cyprus, 11 m, IMO 9361380 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS SWE-CARRIER ( 5BBR4, Cyprus, 99 m, IMO 9194048 ) an der Roddenkoppel

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Heute früh lief die MS HAFNIA SEA nach Lübeck ein…um 05:45 Uhr passierte sie die Nordermole in Richtung Seelandkai:

Im Lotsenversetzdienst war heute die SCHILKSEE…beleuchtet am Anleger vor der Lotsenstation das Seenotrettungsboot HANS INGWERSEN:

Gegen Mittag machte die MS SWE-CARRIER zum Beladen von Rundholz an der Roddenkoppel fest…am Nachmittag herrschte dort Wochenendruhe:

Freitagnachmittag machte die Korvette F 260 BRAUNSCHWEIG auf Lübeck-Besuch im Wallhafen fest…die Aufnahmen zeigen sie heute nachmittag an der Wallhalbinsel:

Heute war mein Spotterfreund Bernd auf den Beinen und schickte dem Port-Diary diese Aufnahmen…lieben Dank .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA

Tramp:

• MS HARUN
• MS SWE-CARRIER
• MS KAARI (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 23.03., 21:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS GT FORSETI ( V2PV4, Antigua and Barbuda, 85 m, IMO 9041320 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• MS LAPPLAND ( CQAV9, Portugal, 115 m, IMO 9505132 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Seit heute mittag liegt die aus St. Petersburg eingetroffene MS GT FORSETI am Nordlandkai Anl. 4…hier noch als FORSETI am 17.03.2017 in Höhe Herrenwyk

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA

Tramp:

• MS LAPPLAND
• MS GT FORSETI
• MS FJORDNES (von Kiel)
• MS SWE-CARRIER (akt. Pos. Hull ab, ETA 22.03., 18:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• MS AASHEIM ( CQLJ, Portugal, 107 m, IMO 9247106 ) am Nordlandkai Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am Nachmittag lief die MS AASHEIM nach Lübeck ein…gegen 15:30 Uhr passierte sie Karlshof kurz vor Erreichen des Vorwerker Hafens:

Derzeit im Wendekreis des Vorwerker Hafens sind der Schwimmgreifer NOHR CARLO und Klappschute ELBE in Aktion:

Heute war mein Spotterfreund Bernd in Karlshof und schickte dem Port-Diary diese Aufnahmen…lieben Dank .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS AASHEIM
• MS LAPPLAND (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 21.03., 05:00)
• MS GT FORSETI (akt. Pos. südöstl. Gotland, ETA 21.03., 10:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
• MS PLUTO ( LAYG8, Norway, 88 m, IMO 8518340 ) am Lehmannkai 3
• MS ARKLOW VALIANT ( PBRP, Netherlands, 87 m, IMO 9772541 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Zunächst noch ein Nachtrag zu Dienstag…im letzen Licht passierte gestern die MS PLUTO gegen 18:40 Uhr die Nordermole mit Lysit aus Maurholen zum Lehmannkai 3:

Heute früh dann gegen 06:00 Uhr passierte die MS ARKLOW VALIANT den Lehmannkai 2 mit Kalk aus Sunderland auf dem Weg zum Lehmannkai 1:

Auch heute war der Schlepper NOORPOWER mit der Klappschute ELBE zum Baggergut-Verklappen zwischen Lübecker Bucht und Vorwerker Hafen unterwegs:

Meine beiden Spotterfreunde waren für diesen Bericht unterwegs…Malte Classens gestern in Travemünde und heute am Lehmannkai 2, während Bernd in Karlshof den Verband NOORPOWER + ELBE beobachtete…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA

Tramp:

• MS ARKLOW VALIANT
• MS GROSSE FREIHEIT
• MS AASHEIM (akt. Pos. noch in Rekefjord, ETA 20.03., 12:00)
• MS LAPPLAND (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 21.03., 05:00)
• MS GT FORSETI (akt. Pos. südl. Hanko, ETA 21.03., 10:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) jetzt am Schlutupkai 1
• MS PLUTO ( LAYG8, Norway, 88 m, IMO 8518340 ) am Lehmannkai 3
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Morgen kehrte der Schlepper NOORPOWER mit der Klappschute ELBE vom Baggergut-Verklappen in der Lübecker Bucht zurück zum Vorwerker Hafen und passierte hier den Lehmannkai 2:

Bei Nordgetreide lag zur selben Zeit weiterhin die MS FRANCISCA mit einer Ladung Mais auf der gegenüberliegenden Traveseite bei Nordgetreide:

Heute früh war mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens vor Ort und schickte dem Port-Diary diese Aufnahmen…lieben Dank .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS TAVASTLAND

Tramp:

• MS PLUTO
• MS ARKLOW VALIANT (Nordsee Richtung Brunsbüttel, ETA 19.03., 05:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRANCISCA ( 5BSZ4, Cyprus, 89 m, IMO 9148166 ) bei Nordgetreide
• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) jetzt am Schlutupkai 1
• MS HAFNIA SEA ( CQUV, Portugal, 187 m, IMO 9357602 ) am Lehmannkai 2 LP1
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

FRANCISCA als Neuzugang in der Trampfahrt und dreimal Linie am heutigen Montag…der Blick geht zurück ins Jahr 1998 .

Juli 1998: MS CAROLINA ausgehend in Höhe Travemünde…das 1972 auf der J.J. SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG als THIES gebaute Schiff fuhr von 1989 bis 2002 als CAROLINA unter der Flagge Norwegens…als MS LISBETH ebenfalls unter norwegischer Flagge ging es 2015 zum Abwracken nach Grenaa:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA, MS MSC VERA F, MS TRICA

Tramp:

• MS FRANCISCA
• MS ARKLOW VALIANT (akt. Pos. Sunderland ab, ETA 18.03., 22:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai
• MS ALS ( CQVH, Portugal, 90 m, IMO 9968164 ) am Silo Vorwerker Hafen
• MS NATHALIE ( OJUE, Finland, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

Am frühen Abend machte die MS NATHALIE mit einer Ladung Hafer bei Brüggen fest…hier am 19.10.2017 noch als FLEX KESTON beim Eingang in Höhe Herreninsel:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA

Tramp:

• MS NATHALIE

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS PRIMA KING ( OJUC, Finland, 89 m, IMO 9195822 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS KARIN ( V2RF8, Antigua and Barbuda, 118 m, IMO 9376464 ) ehem. Havemannkai
• MS ALS ( CQVH, Portugal, 90 m, IMO 9968164 ) am Silo Vorwerker Hafen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS LEMLAND ( V2GZ4, Antigua and Barbuda, 129 m, IMO 9415040 ) am Lehmannkai 2, Querkai
• Tug NOORPOWER ( DKSL2, Germany, 26 m, IMO 9229544) + Schwimmgreifer NOHR CARLO ( DF8317, Germany, 40 m) am Nordlandkai (Baggerarbeiten zum Erreichen der Solltiefe)

PRIMA KING als Neuzugang in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück ins Jahr 1992 .

Dezember 1992: MS LUNDEN beim Löschen am Silo in Neustadt/Holstein…das 1961 auf der SCHEEPSWERF DE WAAL – ZALTBOMMEL, NETHERLANDS als UNDEN gebaute Schiff fuhr von 1988 bis 1995 als LUNDEN unter der Flagge von St. Vincent and the Grenadines…als MS SATURN unter der Flagge Tongas ging es 2004 zum Abwracken nach Aliaga:

Viele Grüsse

Waterclerk