Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA
  

Tramp:

• MS NINA
  
• MS OPTIMAR (akt. Pos. Kokkola ab, ETA 28.09., 02:00)

Auf Reede liegt:

• MS JASPERLAND

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LYRA ( CQIE6, Portugal, 101 m, IMO 9155432 ) bei Brüggen
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS NORMAN ( V2QX9, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9361342 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS HALLAND ( 5BMA5, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 2

Der späte Eingang der NORMAN in der Trampfahrt, einmal Linie und keine Binnenschiffe im Hafen…wir werfen einen Blick zurück in die 90er Jahre .

Juli 1992: MS AMUR-2528 eingehend in Höhe Schlutup…das 1988 auf der ZAVODY TAZKEHO STROJARSTVA – KOMARNO, SLOVAKIA für Russland gebaute Schiff ist weiterhin im Einsatz…aktuell befindet es sich im Kaspischen Meer auf dem Weg von Amirabad nach Anzali im Iran:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —
  

Tramp:

• MS NORMAN (ETA spät)
  
• MS NINA (akt. Pos. Bremen ab, ETA 25.09., 08:00)
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS BREB MUKRAN, jetzt LYRA ( CQIE6, Portugal, 101 m, IMO 9155432 ) bei Brüggen
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS GT AURIGA ( V2PY2, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9041318 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS HALLAND ( 5BMA5, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Lehmannkai 2 LP1
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 2
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Am Vormittag lief die MS MSC ELKE F nach Lübeck ein…gegen 10:35 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum CTL Siems:

Heute war mein Spotterfreund Bernd unterwegs…lieben Dank für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA, MS TIMCA, MS MSC ELKE F
  

Tramp:

• MS HALLAND
  
• MS GT AURIGA
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS BREB MUKRAN ( CQIE6, Portugal, 101 m, IMO 9155432 ) bei Brüggen
• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 2
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Heute früh lief die MS BREB MUKRAN mit einer Ladung Hafer nach Lübeck ein…eine gute halbe Stunde nach Sonnenaufgang passierte sie Travemünde:

Nach der Passage war Platz für einen Sommergast in Travemünde…der Grosse Tümmler “DELLE” sorgte für eine kleine Flugeinlage:

Gegen 09:25 Uhr tauchte die MS BREB MUKRAN dann vorm Konstinkai auf und passierte anschliessend die Eric-Warburg-Brücke…:

…um sich dann auf das Anlegen bei Brüggen vorzubereiten:

Am frühen Morgen waren meine beiden Spotterfreunde beim Eingang der BREB MUKRAN…Malte Classens hielt den Eingang in Travemünde und auf der Eric-Warburg-Brücke fest, während sich Bernd heute unterhalb der Brücke aufhielt…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA
  

Tramp:

• MS STARNES
• MS BREB MUKRAN
  
• MS MISTRAL
  
• MS HALLAND (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 23.09., 04:00)
• MS GT AURIGA (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 23.09., 04:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) jetzt am Lehmannkai 2
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Zunächst ein Blick zurück auf den Freitag…zu Reparaturarbeiten an der Barge verholte der Verband KARL ERIK + OXELÖSUND gegen Mittag zum Lehmannkai 2 da am Montag der CTL Liegeplatz benötigt wird:

Am Freitagnachmittag dann gab es in Berkenthin das Binnenschiff LABE 13 zu sehen…es war auf dem Weg zum Klughafen mit Gipssteinen für den Lehmannkai 1:

Heute nachmittag passierte das Binnenschiff MADDY den Klughafen auf dem Weg zum Rautenbergsilo:

Gestern und heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens war am Freitag aktiv, während sich Bernd heute zum Klughafen aufmachte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA
  

Tramp:

• MS BREB MUKRAN (akt. Pos. Höhe Borkum, ETA 22.09., 04:00)
• MS MISTRAL (akt. Pos. zw. Gdansk und Bornholm, ETA 22.09. 07:00)
• MS HALLAND (akt. Pos. Höhe Mariehamn, ETA 23.09., 04:00)
• MS GT AURIGA (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 23.09., 04:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MARIA G ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) jetzt am Lehmannkai 2
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Keine Eingänge in der Trampfahrt, einmal Linie und bei den Binnenschiffen LABE 13 und CATHARINA…wir werfen einen Blick zurück in die 90er Jahre .

Juli 1992: MS HALSTENBEK eingehend in Höhe Schlutup…das 1960 auf der PETERS SCHIFFSWERFT – WEWELSFLETH als HELGA MATHIESSEN gebaute Schiff fuhr seit 1975 als HALSTENBEK unter anfangs noch deutscher Flagge (später Antigua and Barbuda und Belize)…im November 1996 sank das Schiff bei schlechtem Wetter mit einer Ladung Getreide auf dem Weg von Eckernförde nach Darlowo nahe der Oderbank nördlich von Swinoujscie…es war ein Todesopfer zu beklagen:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS BORE SEA
  

Tramp:

• MS MISTRAL (akt. Pos. noch in Gdansk, ETA 21.09. 23:00)
• MS BREB MUKRAN (akt. Pos. nördl. Calais, ETA 22.09., 01:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MARIA G ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Keine Eingänge in der Trampfahrt, einmal Linie und Pause bei den Binnenschiffen…wir werfen einen Blick zurück in die 90er Jahre .

Mai 1998: MS OCTOGON 3 ausgehend in Höhe Schlutup…das 1984 auf der NORDIC YARDS WISMAR als RITZBERG gebaute Schiff (Schwesterschiff von der GLEICHBERG) fuhr bis 1996 unter diesem Namen und der Flagge Zyperns…von 1996 bis 1999 war es als OCTOGON 3 u.a. auf der Linie Helsingfors-Ahus-Lübeck eingesetzt…im Jahr 2010 ging es als MS FAST INDEPENDENCE unter der Flagge Maltas zum Abwracken nach Aliaga in der Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS GENCA
  

Tramp:

• MS BREB MUKRAN (akt. Pos. Höhe Cherbourg, ETA 22.09., 01:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MARIA G ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• —

Das Binnenschiff HECHT hatte heute als erstes Binnenschiff eine Partie der Kalksteine von dem Verband KARL ERIK / OXELÖSUND übernommen und war am Vormittag im Klughafen in Richtung Süden unterwegs:

Am frühen Nachmittag um 14:00 Uhr lief die MS JÄMTLAND vom Lehmannkai 2 aus in Richtung Pärnu:

Kurze Zeit später lief die MS MARIA G nach Lübeck ein und passierte gegen 14:25 Uhr Schlutup auf dem Weg zu Nordgetreide:

Binnenschiff Nr. 2 zur Beladung war das GMS ZANDER…am Nachmittag passierte es ebenfalls den Klughafen in Richtung Süden:

Ihm entgegen kam mit dem GMS FERDINAND die Nr. 3, die am Donnerstag beladen werden soll:

Auch heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens unterwegs und stellte dem Port-Diary die Aufnahmen in diesem Bericht zur Verfügung…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS HAFNIA SEA
  

Tramp:

• MS MARIA G
  
• MS BREB MUKRAN (akt. Pos. Waterford ab, ETA 22.09., 01:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS JÄMTLAND ( V2HD3, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9277319 ) am Lehmannkai 2
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Am Morgen lief die MS FL STOROE von Brüggen aus…gegen 08:00 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 in Richtung Rendsburg:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und stellte dem Port-Diary die Aufnahmen in diesem Bericht zur Verfügung…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• —
  

Tramp:

• MS MARIA G (akt. Pos. Gdansk ab, ETA 18.09., 14:00)
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS FL STOROE ( CQPX, Portugal, 111 m, IMO 9268851 ) bei Brüggen
• MS BIRKHOLM ( CQVR, Portugal, 90 m, IMO 9968229 ) am Rautenbergsilo
• MS JÄMTLAND ( V2HD3, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9277319 ) am Lehmannkai 2
• MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Schlutupkai 2
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Im heutigen Bericht gibt es Aufnahmen vom vergangenen Sonntag…am Nachmittag um 14:30 Uhr erreichte die MS JÄMTLAND mit Zellulose und Lignin den Lehmannkai 2:

Am Abend lief die MS BIRKHOLM nach Lübeck ein…gegen 18:15 Uhr passierte sie die Nordermole auf dem Weg zum Rautenbergsilo:

Am Sonntag war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens unterwegs und versorgte das Port-Diary mit den Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür .

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie – Ro-Ro/Container:

• MS CORONA SEA, MS PULPCA
  

Tramp:

• —
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
• MS FL STOROE ( CQPX, Portugal, 111 m, IMO 9268851 ) bei Brüggen
• MS BIRKHOLM ( CQVR, Portugal, 90 m, IMO 9968229 ) am Rautenbergsilo
• MS JÄMTLAND ( V2HD3, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9277319 ) am Lehmannkai 2
• Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
• + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1
  

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

• MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

BIRKHOLM und als JÄMTLAND als Eingänge in der Trampfahrt…Bilder dazu gibt es im morgigen Bericht…dafür geht’s heute zurück in die 90er Jahre .

Februar 1993: MS SEA TYNE in Warteposition am LHG-Silo…das 1984 auf der HERMANN SÜRKEN STAHLBAU – PAPENBURG gebaute Schiff fuhr bis 1999 als SEA TYNE unter deutscher Flagge…nach zwei fünfjährigen Zeiträumen als HANNY TRADER und GRETA fährt es seit 2013 als MS FROJDI II unter der Flagge Albaniens…aktuell liegt es seit einer Woche im Hafen von Durres in Albanien nach Ankunft aus dem slowenischen Koper:

Viele Grüsse

Waterclerk