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Berichte

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:

  • MS REBECCA HAMMANN (akt. Pos. Höhe Gothenburg, ETA 16.11., 05:00)
  • MS EEVA VG (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 16.11., 06:00)
  • MS ILKA (akt. Pos. Liepaja ab, ETA 17.11., 07:00)
  • MS MISTRAL (akt. Pos. Höhe Gdansk, ETA 17.11., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS JSP MOEN ( CQUN, Portugal, 90 m, IMO 9968176 ) jetzt am Lagerhaus Lübeck
  • MS KRISTIINA ( V2QX4, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9187916 ) am ehem. Havemannkai
  • MS GT CETUS ( V2RB5, Antigua and Barbuda, 89 m, IMO 9278349 ) am Nordlandkai Anl. 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Mit der GT CETUS ein früher Eingang in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

Juni 1996: MS SHOTA RUSTAVELI ausgehend in Höhe Nordermole…das 1968 auf der NORDIC YARDS WISMAR gebaute Schiff fuhr bis 2000 unter diesem Namen und der Flagge Russlands und der Ukraine….danach war es noch für drei Jahre als MS ASSEDO unter der Flagge von Antigua and Barbuda aktiv…am 28.11.2003 traf es zum Abbruch im indischen Alang ein:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS GENCA

Tramp:

  • MS GT CETUS
  • MS REBECCA HAMMANN (akt. Pos. noch in Lidköping, ETA 15.11., 21:00)
  • MS EEVA VG (akt. Pos. Naantali ab, ETA 16.11., 06:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS JSP MOEN ( CQUN, Portugal, 90 m, IMO 9968176 ) jetzt am Lagerhaus Lübeck
  • MS KRISTIINA ( V2QX4, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9187916 ) am Nordlandkai Anl. 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

 

Aus technischen Gründen heute nur der Bericht 😉 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA

Tramp:

  • MS GT CETUS (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 14.11., 06:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS JSP MOEN ( CQUN, Portugal, 90 m, IMO 9968176 ) bei Brüggen
  • MS KRISTIINA ( V2QX4, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9187916 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS SIMON B ( DJBU2, Germany, 82 m, IMO 8511029 ) am Lagerhaus Lübeck

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Keine Eingänge in der Trampfahrt und einmal Linie …der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

Mai 1996: MS Nakhodka eingehend in Höhe Konstinkai…das 1977 auf der NAVOL OLTENITA, ROMANIA gebaute Schiff fuhr und fährt in seiner Historie bis dato allein unter diesem Namen und der russischen Flagge…aktuell ist es auf dem Weg vom türkischen Tuzla in das russische Rostow am Don:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS GT CETUS (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 14.11., 06:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS LADY HABARKA ( PDSQ, Netherlands, 98 m, IMO 9835006 ) am CTL Siems
  • MS JSP MOEN ( CQUN, Portugal, 90 m, IMO 9968176 ) bei Brüggen
  • MS KRISTIINA ( V2QX4, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9187916 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS SIMON B ( DJBU2, Germany, 82 m, IMO 8511029 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS RIX UNION ( 5BNG5, Cyprus, 90 m, IMO 9256559 ) am Lehmannkai 3
  • MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Schlutupkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Am CTL Siems wurden heute bei der MS LADY HABARKA Kranteile aus Vaasa gelöscht…hier der Stand der Arbeiten gegen 15:50 Uhr:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und versorgte das Port-Diary mit den beiden Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA, MS PLYCA

Tramp:

  • MS RIX UNION
  • MS KRISTIINA
  • MS SIMON B

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS LADY HABARKA ( PDSQ, Netherlands, 98 m, IMO 9835006 ) am CTL Siems
  • MS JSP MOEN ( CQUN, Portugal, 90 m, IMO 9968176 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Skandinavienkai

Die Aufnahmen des heutigen Sonntags kommen aus Travemünde…am frühen Morgen machte die aus Leeuwarden eingetroffene MS SALLA am Skandinavienkai Anl. 3 fest:

Am Samstagnachmittag traf am Skaninavienkai Anl. 7a mit dem MT AVENIR ASCENSION ein weiterer Flüssiggastanker in Lübeck-Travemünde aus Klaipeda ein:

Heute war mein Spotterfreund Bernd in Travemünde und schickte dem Port-Diary die Aufnahmen für diesen Bericht…vielen Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS GENCA

Tramp:

  • MS JSP MOEN
  • MS KRISTIINA (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 11.11., 21:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS LADY HABARKA ( PDSQ, Netherlands, 98 m, IMO 9835006 ) am CTL Siems

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Am Vormittag lief die MS LADY HABARKA nach Lübeck ein…gegen 09:00 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2:

Zur selben Zeit lagen die MS BORE SEA am Seelandkai und weiterhin die MS TAVASTLAND als Auflieger am Schlutupkai 2:

Am Nachmittag lag die LADY HABARKA dann am CTL Siems in Warteposition zur Entlöschung von Kranteilen aus Vaasa am Montag:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens hielt sich am Lehmannkai 2 auf, während sich Bernd zur Herreninsel aufmachte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:

  • MS LADY HABARKA
  • MS MISTRAL
  • MS JSP MOEN (akt. Pos. südl. Gothenburg, ETA 10.11., 09:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Keine Eingänge in der Trampfahrt, einmal Linie und eine unterbrochene Binnenschiffanbindung für mindestens drei Monate sorgten für wenig Unterhaltung im Hafen…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

Oktober 1994: MS FJORD STAR eingehend in Höhe Schlutup…das 1978 auf der SCHEEPSWERF WATERHUIZEN J.PATTJE – WATERHUIZEN als ALTAPPEN gebaute Schiff fuhr von 1993 bis 1995 als MS FJORD STAR unter der Flagge von Antigua and Barbuda…als MS CALYPSO I unter griechischer Flagge ging es im Jahr 2024 zum Abwracken nach Amaliapoli in Griechenland:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA

Tramp:

  • MS LADY HABARKA (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 09.11., 07:00)
  • MS MISTRAL (akt. Pos. noch in Gdynia, ETA 09.11., 18:00)
  • MS JSP MOEN (akt. Pos. noch in Uddevalla, ETA 10.11., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS EEVA VG ( OJRM, Finland, 103 m, IMO 9769104 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

EEVA VG als Eingang in der Trampfahrt und einmal Linie…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

Juli 1994: MS SVANÖ ausgehend in Höhe Schlutup…das 1972 auf der ASTILLEROS CONSTRUCCIONES – VIGO, SPAIN als FRAGARIA gebaute Schiff fuhr von 1984 bis 1995 als MS SVANÖ unter finnischer Flagge…nach einer sechsjährigen Phase als WHITE SEA trug sie als Letztes den Namen WHITE SEAL unter der Flagge Tongas…auf einer Reise von Haiti nach Bridgeport erlitt das Schiff am 24.01.2003 bei schwerem Wetter einen Motorschaden und begann abzudriften…die Besatzung verliess das Schiff, als es begann, Wasser zu nehmen und schliesslich am 07.02. sank:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS EEVA VG
  • MS LADY HABARKA (akt. Pos. Höhe Mariehamn, ETA 09.11., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GROSSE FREIHEIT ( CQEA5, Portugal, 107 m, IMO 9507142 ) am Konstinkai
  • MS HENRIKE ( DMLS, Germany, 90 m, IMO 9218222 ) am Rautenbergsilo
  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

HENRIKE und GROSSE FREIHEIT als Eingänge in der Trampfahrt und zweimal Linie…der Blick geht zurück in das Jahr 1998 🙂 .

 

Mai 1998: MS BALTIC JET eingehend in Höhe Schlutup…das 1997 auf der KVAERNER FJELLSTRAND – OMASTRAND, NORWAY gebaute Schiff fuhr bis 2000 für die Weisse Flotte, Stralsund unter diesem Namen…von 2000 bis 2003 fuhr es als HANSE JET II auf der Route Hamburg-Helgoland bevor es von der HALUNDER JET abgelöst wurde…im Jahr 2004 ging es als FLYING CAT 6 nach Griechenland, wo es bei Hellenic Seaways aktuell zwischen Piräus, Poros und Spetses zum Einsatz kommt:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS GENCA

Tramp:

  • MS HENRIKE
  • MS GROSSE FREIHEIT
  • MS EEVA VG (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 07.11., 06:00)
  • MS LADY HABARKA (akt. Pos. Vaasa ab, ETA 09.11., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ULTRAMAR ( P3WF9, Cyprus, 90 m, IMO 9167320 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

ULTRAMAR und ILKA als Eingänge in der Trampfahrt und zweimal Linie…der Blick geht zurück in das Jahr 1996 🙂 .

 

Oktober 1996: MS KAPITAN MANASEEV eingehend in Höhe Schlutup…das 1973 auf der KRASNOYE SORMOVO SHIPYARD – NIZHNIY NOVGOROD als MS SORMOVSKIY 30 für Russland gebaute Schiff fuhr von 1978 bis 1999 als KAPITAN MANASYEV unter russischer Flagge…im Jahr 2013 ging es als MS YANA K. unter der Flagge von Sierra Leone zum Abwracken nach Aliaga in der Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk