Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS TRICA, MS HELENA, MS GENCA, MS FINNSKY
  

Tramp:

• MS LAPPLAND
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SWE-CARRIER ( 5BBR4, Cyprus, 99 m, IMO 9194048 ) am Konstinkai
• MS NINA ( OJNV, Finland, 82 m, IMO 8618035 ) bei Brüggen

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am ehem. Havemannkai wurde auch heute noch die Ladung Dünger der MS NAVITA gelöscht…am frühen Nachmittag lag sie aber unter Restentlöschung…am Abend ging es dann raus nach Pärnu:

Am frühen Morgen machte die MS SWE-CARRIER am Konstinkai fest…gegen 13:40 Uhr wurde dort die Partie Holzhackschnitzel gelöscht…:

…und dann kam die Sonne…:

…und auch die MS NAVITA “erstrahlte”:

Bei Nordgetreide löschte die MS WIEBKE D eine Ladung Mais…hier gegen 14:10 Uhr…am späten Abend ging es raus nach Vierow:

Zur gleichen Zeit wurden am Seelandkai die MS SEAGARD und die MS STENA FORERUNNER abgefertigt:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS STENA FORETELLER, MS SHIPPER, MS SEAGARD
  

Tramp:

• MS SWE-CARRIER
  
• MS LAPPLAND (akt. Pos. Höhe Stockholm, ETA 21.12., 15:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS WIEBKE D ( V2CN, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 7924401 ) bei Nordgetreide
• MS NAVITA ( J8B3097, St. Vincent and the Grenadines, 98 m, IMO 8324737 ) jetzt am ehem. Havemannkai
• MS NINA ( OJNV, Finland, 82 m, IMO 8618035 ) bei Brüggen
• MS FINNSEA ( OJOQ, Finland, 188 m, IMO 9468891 ) am Nordlandkai Anl. 1

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am späten Morgen lief die MS NINA mit einer Ladung Hafer nach Lübeck ein…gegen 11:00 Uhr passierte sie bei Regen den Nordlandkai in Richtung Brüggen:

Gestern Vormittag machte die MS HAGLAND CHIEF in Ballast am Rautenbergsilo fest…um 13:20 Uhr war die Beladung nach dem grossen Regen wieder im Gange…gegen Mitternacht ging es raus nach Vaksdal:

Davor bei der MS MAGDA D wurde noch nicht wieder gearbeitet…sie erreichte am Mittwochabend mit einer Ladung Rapsschrot die Kaianlage am Rautenbergsilo…drei Stunden später ging es raus nach Szczecin:

Am Anl. 2 des Nordlandkais lag tagsüber noch die MS TRANSPAPER…hier zusammen mit MAGDA D und HAGLAND CHIEF…am Abend ging es raus nach Oulu:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS PAULINE RUSS, MS STENA FORERUNNER, MS FINNSEA
  

Tramp:

• MS WIEBKE D
  
• MS NINA
  
• MS SWE-CARRIER (akt. Pos. südl. Kalmar, ETA 20.12., 00:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) bei Nordgetreide
• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) am Rautenbergsilo
• MS NAVITA ( J8B3097, St. Vincent and the Grenadines, 98 m, IMO 8324737 ) jetzt am ehem. Havemannkai
• MS HAGLAND CHIEF ( PBYM, Netherlands, 90 m, IMO 9521344 ) am Rautenbergsilo
• MS SUSANNE ( PCBF, Netherlands, 83 m, IMO 9279006 ) am Lagerhaus Lübeck

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am frühen Morgen legte die MS SUSANNE mit einer Ladung Dünger am Lagerhaus Lübeck an…gegen 11:00 Uhr lag sie längsseits des Binnenschiffes ISLAND…Löscharbeiten waren nicht erkennbar:

Auch bei der MS NAVITA am ehem. Havemannkai gab es zur gleichen Zeit bei Nieselregen keine Aktivitäten:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS SLEIPNER, MS GENCA, MS TRANSREEL, MS ÖSTRAND, MS TRANSPAPER
  

Tramp:

• MS SUSANNE
  
• MS WIEBKE D (ETA spät)
• MS NINA (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 19.12., 06:00)

Auf Reede liegt:

• MS HAGLAND CHIEF

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) bei Nordgetreide
• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) am Rautenbergsilo
• MS NAVITA ( J8B3097, St. Vincent and the Grenadines, 98 m, IMO 8324737 ) jetzt am ehem. Havemannkai
• MS KAJA ( 9HA3670, Malta, 90 m, IMO 9130200 ) am Rautenbergsilo

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Gegen Mitternacht machte die MS KAJA mit einer Ladung Weizen am Rautenbergsilo fest…die Aufnahmen zeigen den Stand der Löscharbeiten gegen 15:05 Uhr:

Am Nachmittag verholte die MS NAVITA zur Restentlöschung vom Rautenbergsilo zum ehem. Havemannkai…sie machte Platz für die MS MAGDA D…die Aufnahme entstand bei wieder einsetzendem Regen gegen 15:20 Uhr bei letztem Licht:

Zur gleichen Zeit lag die MS NORBRIS auf der gegenüberliegenden Seite unter Restentlöschung ihrer Ladung Rundholz am Konstinkai…um 16:00 Uhr ging es raus nach Stralsund:

Auch bei der MS SERDOLIK am Lagerhaus Lübeck waren die Löscharbeiten weit vorangeschritten…am Abend lief sie aus in Richtung Klaipeda:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS TRICA
  

Tramp:

• MS MAGDA D
  
• MS NINA (akt. Pos. Höhe Mariehamn, ETA 19.12., a.m.)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRIEDRICH RUSS  ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Seelandkai
• MS NORRBOTTEN ( 2FTU9, United Kingdom, 95 m, IMO 9191931 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS BALTICA ( 9HA2607, Malta, 157 m, IMO 8813154 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) bei Nordgetreide
• MS SERDOLIK ( UCLN, Russian Federation, 90 m, IMO 9555333 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS NAVITA ( J8B3097, St. Vincent and the Grenadines, 98 m, IMO 8324737 ) am Rautenbergsilo
• MS POLARIS ( DGPF, Germany, 122 m, IMO 8716100 ) am Nordlandkai Anl. 2
• MS NORBRIS ( ZDNG5, Gibraltar, 110 m, IMO 9247132 ) am Konstinkai
• MS KAJA ( 9HA3670, Malta, 90 m, IMO 9130200 ) am Rautenbergsilo

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Gestern Abend machte die MS NAVITA mit einer Ladung Dünger am Rautenbergsilo fest…gegen 10:00 Uhr waren die Luken nach Durchzug eines Regenbandes noch geschlossen:

Ebenfalls gestern Abend legte die MS NORBOTTEN mit einer Ladung Papierrollen am Nordlandkai Anl. 4 an…hier wurden die Löscharbeiten gegen 10:10 Uhr wieder aufgenommen:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS STENA FORETELLER, MS POLARIS
  

Tramp:

• MS TRANSSONORO
  
• MS LAVINIA
  
• MS KAJA
• MS NORBRIS
• MS MAGDA D (akt. Pos. noch in Szczecin, ETA 17.12., 00:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS FRIEDRICH RUSS  ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Seelandkai
• MS NORRBOTTEN ( 2FTU9, United Kingdom, 95 m, IMO 9191931 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS BALTICA ( 9HA2607, Malta, 157 m, IMO 8813154 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
• MS SERDOLIK ( UCLN, Russian Federation, 90 m, IMO 9555333 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS NAVITA ( J8B3097, St. Vincent and the Grenadines, 98 m, IMO 8324737 ) am Rautenbergsilo

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Gegen Mittag lief die MS SPAARNEBORG nach Lübeck ein…um 13:15 Uhr erreichte sie in Begleitung von Schlepper SIMSON den Wendekreis am Vorwerker Huk…sie musste allerdings noch ein Stück in Richtung Konstinkai vorsetzen, da die MS TRANSTIMBER zu diesem Zeitpunkt erst am Anl. 2 losgemacht hatte…:

…die MS TRANSTIMBER präsentierte sich heute mit ihrem neuen Schornstein + StoraEnso-Logo in Lübeck…sie wurde heute am Nordlandkai nur entladen, da es für sie wegen techn. Schwierigkeiten noch einmal in die Werft nach Landskrona ging…:

Ist ein ganz schöner Brocken geworden…hier nochmal zum Vergleich der alte Schornstein (26.03.2012):

…nachdem die MS TRANSTIMBER den Weg frei gemacht hatte ging es für die MS SPAARNEBORG rückwärts um den Vorwerker Huk herum zum Anl. 2…dabei kam sie dem Ufer doch arg nahe und es wurde eine Menge dunkler Schlick aufgewühlt…nach Beladung ging es für sie dann am späten Abend wieder raus in Richtung Antwerpen:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS FRIEDRICH RUSS, MS TRANSTIMBER, MS BALTICA, MS SPAARNEBORG
  

Tramp:

• MS GLOBIA
• MS NAVITA
  
• MS NORRBOTTEN
  
• MS KAJA (akt. Pos. südl. Gotland, ETA 16.12., a.m.)
• MS TRANSSONORO (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 16.12., 06:00)
• MS LAVINIA (akt. Pos. Höhe Gdynia, ETA 16.12., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS HELENA  ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
• MS FEMBRIA ( MPTX6, United Kingdom, 117 m, IMO 9350771 ) am Lehmannkai 2
• MS STENA FORERUNNER ( SBJP, Sweden, 195 m, IMO 9227259 ) am Lehmannkai 2
• MS LARGONA ( J8TE9, St. Vincent and the Grenadines, 63 m, IMO 7713345 ) bei Nordgetreide
• MS SERDOLIK ( UCLN, Russian Federation, 90 m, IMO 9555333 ) am Lagerhaus Lübeck

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am TRE-Anleger des Lehmannkais 2 wurde die MS GENCA abgefertigt…zwei Stunden nach dieser Aufnahme von 12:15 Uhr ging es raus nach Hanko:

Mit einem Tag Verspätung traf die MS FEMBRIA am frühen Morgen am Lehmannkai 1 ein…Sturmtief Billie liess sie zwischen Gotland und Bornholm nur mit ca. 3 Knoten laufen…gegen 12:30 Uhr wurde die Partie Zellulose gelöscht…am Abend verholte sie zur Restentlöschung an den Lehmannkai 2:

Am Vormittag machte die MS SERDOLIK mit einer Ladung Dünger am Lagerhaus Lübeck fest…heute herrschte wie hier gegen 12:40 Uhr aber noch Sonntagsruhe:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS GENCA, MS HELENA, MS STENA FORERUNNER
  

Tramp:

• MS FEMBRIA
  
• MS LARGONA
• MS NAVITA (akt. Pos. Höhe Ventspils, ETA 15.12., a.m./p.m.)
• MS NORRBOTTEN (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 15.12., 16:00)
• MS KAJA (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 16.12., 02:00)
• MS TRANSSONORO (akt. Pos. Höhe Gävle, ETA 16.12., 06:00)
• MS LAVINIA (akt. Pos. Höhe Ventspils, ETA 16.12., 07:00)

Auf Reede liegt:

• MS SERDOLIK

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS TRANSWOOD  ( SJEI, Sweden, 178 m, IMO 9232785 ) am Schlutupkai 2

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Sturmtief Billie ist nun nahezu abgezogen und es rollt jetzt eine Welle von Kümos auf Lübeck zu…die MS SERDOLIK blieb heute allerdings auf Reede liegen…trockenes Wetter, gute Sicht…also Zeit sich mal wieder mit dem Geschehen östlich des Herrentunnels zu beschäftigen…

Am Seelandkai wurden am Nachmittag die MS CAROLINE RUSS und die MS TRICA abgefertigt…alle Aufnahmen dieses Berichtes enstanden alle um 14:00 Uhr herum:

Bei der MS CAROLINE RUSS wurden Container und Rolltrailer geladen…um 17:40 Uhr legte sie ab nach Kotka:

Die MS TRICA kam heute direkt aus der Werft in Bremerhaven, wo auch bei ihr ein Scrubber eingebaut wurde…sie vertritt zunächst die MS PULPCA, die noch am Vormittag am Seelandkai gelöscht hatte und dann nach Bremerhaven zum Werftaufenthalt ausgelaufen war…danach löst sie dann die MS STENA FORETELLER im Lübeck-Hanko-Dienst ab:

Bei Nordgetreide wurde bei der MS KERET heute weiter gelöscht…am späten Nachmittag ging es für sie raus nach Riga:

Die MS TRANSWOOD liegt am Schlutupkai 2 weiter über und ist heute Lübeck’s einziger Übernachtungssgast:

MS EXPORTER mit einer Ladung Papierrollen am Lehmannkai 2…die Sonne huschte ganz kurz und zaghaft vorbei:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS EXPORTER, MS PULPCA, MS TRICA
  

Tramp:

• MS SERDOLIK (Verspätung wegen Sturm möglich)
• MS FEMBRIA (verspätet, ETA heute spät / 14.12. früh)
• MS LAVINIA (akt. Pos. Reede Kolka Süd, ETA 14.12., 17:00…Verspätung wegen Sturm möglich)
• MS NAVITA (akt. Pos. Reede Kolka Süd, ETA 14.12., 19:00…weitere Verspätung wegen Sturm möglich)
• MS KAJA (akt. Pos. Reede Laulasmaa, ETA 16.12., 02:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KERET ( UAEH, Russian Federation, 82 m, IMO 9103972 ) bei Nordgetreide
• MS TRANSWOOD  ( SJEI, Sweden, 178 m, IMO 9232785 ) am Schlutupkai 2
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Seelandkai
• MS FINNSKY ( OJOZ, Finland, 189 m, IMO 9468906 ) am Nordlandkai Anl. 1

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Bewegungen in der Binnenschifffahrt und Linienverkehr fanden heute grösstenteils im Dunkeln statt…in der Trampfahrt tat sich heute nichts…Ankünfte verspäten sich wegen des Sturms…dazu regnete es heute nahezu den ganzen Tag…

Am frühen Nachmittag lief das Binnenschiff TAURUS mit einer Ladung Schrott vom Henningskai in Siems aus und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Kanal:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS PAULINE RUSS, MS STENA FORETELLER, MS TRANSPORTER, MS CAROLINE RUSS
  

Tramp:

• MS FEMBRIA (akt. Pos. südl. Stockholm, ETA 13.12., 05:00)
• MS SERDOLIK (akt. Pos. Küste zw. Gdynia und Kolobrzeg, ETA 13.12., 13:00…Verzögerung wegen Sturm möglich)
• MS NAVITA (akt. Pos. Reede Kolka Süd, ETA 14.12., 19:00…Verzögerung wegen Sturm möglich)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS KERET ( UAEH, Russian Federation, 82 m, IMO 9103972 ) bei Nordgetreide
• MS TRANSWOOD  ( SJEI, Sweden, 178 m, IMO 9232785 ) am Schlutupkai 2

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2

Am Vormittag lag das fertig geladene Binnenschiff ARIME am Rautenbergsilo in Warteposition…etwas später ging es dann zurück in den Elbe-Lübeck-Kanal:

Ebenfalls vormittags lief das Binnenschiff TAURUS nach Lübeck ein und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Henningskai zum Schrott laden:

Es ging vorbei an der MS TRANSWOOD, die auch heute noch am Anl. 4 lag…am Nachmittag verholte sie zum Schlutupkai 2:

Am frühen Nachmittag wurde die MS KERET mit ihrer Ladung Mais von Travemünde-Reede abgerufen…wegen Niedrigwasser ging es zuerst an den Schlutupkai 1 zum Leichtern der Ladung…danach verholte sie am Abend mit passendem Tiefgang zu Nordgetreide…die Aufnahmen zeigen sie um 15:15 Uhr beim Öffnen der Luken am Schlutupkai 1:

Viele Grüsse

Waterclerk