• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) jetzt am Schlutupkai 1
  
• MS CFL PRUDENCE ( PHPN, Netherlands, 117 m, IMO 9398046 ) am Rautenbergsilo
• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Seelandkai
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
• MS WINDSTAR ( LAHL6, Norway, 83 m, IMO 9034494 ) am Lehmannkai 1
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute nachmittag lief die MS WINDSTAR mit einer Ladung Splitt nach Lübeck ein…hier passierte sie um 14:40 Uhr Herrenwyk auf dem Weg zum Lehmannkai 1:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Brüggen
  
• MS CFL PRUDENCE ( PHPN, Netherlands, 117 m, IMO 9398046 ) am Rautenbergsilo
• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Nordlandkai Anl. 4
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Weiter unter Beladung befand sich heute die MS CFL PRUDENCE am Rautenbergsilo…hier gegen 11:30 Uhr bei einer Ladepause:

Am Seelandkai lagen gegen 12:00 Uhr die MS FRIEDRICH RUSS, die eine Stunde später zum Nordlandkai verholte…:

…und die MS GENCA, die am Abend wieder nach Hanko auslief:

Am Lehmannkai 2 wurde die MS BIRKA EXPORTER bearbeitet…auch sie lief nachmittags aus mit Ziel Braviken:

Am Vormittag verholte das Binnenschiff TAURUS zum Henningskai:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Brüggen
  
• MS CFL PRUDENCE ( PHPN, Netherlands, 117 m, IMO 9398046 ) am Rautenbergsilo
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
  
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Seelandkai
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

An einem sonnigen Sonntag gab es heute kaum Schiffsbewegungen….

Am Nachmittag erreichte das Binnenschiff TAURUS Lübeck und bezog Warteposition im Klughafen:

…im Hintergrund die Spitze des Burgtors:

…im Hintergrund die Jacobikirche:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Brüggen
  
• MS CFL PRUDENCE ( PHPN, Netherlands, 117 m, IMO 9398046 ) am Rautenbergsilo
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Immer wenn ein CFL-Schiff nach Lübeck kommt scheint die Sonne (siehe auch im Forum) ….die gestern abend eingelaufene CFL PRUDENCE beim Laden am Rautenbergsilo gegen 11:30 Uhr…hier ein kleiner Rundgang:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS VOLGO-BALT 210 ( UESJ, 114 m, Russian Federation, IMO 8230376 ) am CTL Siems
  
• MS JANIS ( UFMV, Russian Federation, 114 m, IMO 8875530 ) am Schlutupkai 1
  
• MS ELISABETH RUSS ( V2NO, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186429 ) am Seelandkai
  
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS CFL PRUDENCE ( PHPN, Netherlands, 117 m, IMO 9398046 ) am Rautenbergsilo
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute machte die MS STENA FORETELLER erstmals als Transfennica-Fähre am Seelandkai fest…allerdings wird das Ganze nur sichtbar am geänderten Schornstein-Emblem…die Aufnahmen zeigen sie gegen 11:45 Uhr…am Abend ging es dann wieder raus nach Hanko:

Zur gleichen Zeit wartete die abgefertigte MS VOLGO-BALT 210 am CTL Siems scheinbar auf besseres Wetter, soll heissen: auf ein Abflauen des stürmischen Windes…die Nacht verbringt sie noch in Lübeck:

Etwas dahinter am Lehmannkai 1 hatte am Vormittag die MS SONORO mit einer Ladung Zellulose festgemacht…sie lief am Abend wieder aus nach Ventspils:

Seit langer Zeit lief die MS ELISABETH RUSS wieder Lübeck an…gegen 12:00 Uhr lag sie am Schlutupkai 2…nach Verholung zum Seelandkai verbringt sie dort planmässig die Nacht:

Letzte Nacht legte die MS JANIS mit einer Ladung Dünger am Schlutupkai 1 an…die Aufnahmen zeigen den Stand der Entlöschung gegen 12:15 Uhr:

Am Rautenbergsilo wurde heute das Binnenschiff ANDREA beladen…kurz nach dieser Aufnahme lief sie wieder aus in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal:

Mit der CFL PRUDENCE traf der Stargast des Tages dann erst im Dunkeln ein und machte kurz vor 22:00 Uhr am Rautenbergsilo fest. Um 23:00 Uhr wurde bereits mit der Beladung begonnen…mehr Bilder dann morgen hier im Bericht:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS VOLGO-BALT 210 ( UESJ, 114 m, Russian Federation, IMO 8230376 ) am CTL Siems
  
• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS FINNKRAFT ( OJNK, Finland, 163 m, IMO 9207883 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS FINNPULP ( SCIK, Sweden, 187 m, IMO 9212644 ) am Nordlandkai Anl. 1
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Am Nachmittag gegen 15:15 Uhr legte die MS CLEOPATRA vom Brüggenkai ab, drehte im Wendekreis vor der Wallhalbinsel und passierte danach das Burgtor-Terminal und anschl. die MS LAVINIA am Lagerhaus Lübeck…Ziel ist Riga:

Am Lagerhaus Lübeck liegt weiterhin die MS LAVINIA:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS VOLGO-BALT 210 ( UESJ, 114 m, Russian Federation, IMO 8230376 ) am CTL Siems
  
• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS CLEOPATRA ( OJJS, Finland, 83 m, IMO 8022872 ) bei Brüggen
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute vormittag lief die MS VOLGO-BALT 210 mit einer Ladung Rundholz nach Lübeck ein…gegen 14:45 Uhr war die Decksladung bereits gelöscht:

Gleichzeitig erreichte auch die MS LAVINIA mit einer Ladung Dünger das Lagerhaus Lübeck…die Aufnahmen zeigen sie gegen 15:00 Uhr beim Löschen:

Am Montagabend machte die MS CLEOPATRA mit einer Ladung Hafer bei Brüggen fest…die Aufnahme von 15:15 Uhr zeigt sie etwas hecklastig bei den Löscharbeiten:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
  
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) wieder am Seelandkai
  
• MS CLEOPATRA ( OJJS, Finland, 83 m, IMO 8022872 ) bei Brüggen
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute mittag lief die MS FALKBRIS mit einer Ladung Rundholz nach Lübeck ein…um 12:30 Uhr passierte sie den Seelandkai auf dem Weg zum Konstinkai…gegen Mitternacht ging es dann wieder raus nach Katholm :

Am Seelandkai lagen zur gleichen Zeit die MS STENA FORECASTER und MS CAROLINE RUSS:

Auch heute wurde an der Ladung Hafer der MS ANTONIA am Rautenbergsilo gelöscht…die Aufnahmen zeigen den Stand der Dinge gegen 15:45 Uhr:

Gleich dahinter lag das Binnenschiff JÜRUBE in Warteposition:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS BIRKA TRANSPORTER ( OJCW, Finland, 122 m, IMO 8820858 ) am Lehmannkai 2
  
• MS STENA FORECASTER ( SCKZ, Sweden, 195 m, IMO 9214678 ) am Seelandkai
  
• MS FREDO ( DPCD, Germany, 82 m, IMO 8504208 ) bei der LMG – Warteplatz
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) jetzt am Nordlandkai Anl. 4
  
• MS CLEOPATRA( OJJS, Finland, 83 m, IMO 8022872 ) bei Brüggen
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Gestern Abend hat die MS ANTONIA (ex JYTTE BRES) mit einer Ladung Hafer am Rautenbergsilo festgemacht…die Aufnahmen von 15:45 Uhr zeigen sie beim Löschen der Ladung:

Aus JYTTE BRES wurde ANTONIA:

Gleich dahinter lag heute das Binnenschiff HANSEATIC in Warteposition nach Entlöschung:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS HELGA ( OJKR, Finland, 80 m, IMO 9325121 ) bei Brüggen
  
• MS FREDO ( DPCD, Germany, 82 m, IMO 8504208 ) bei der LMG – Warteplatz
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) am Seelandkai
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Gestern Abend traf der dänische Schlepper STORESUND in Lübeck am CTL ein…heute morgen lief er dann mit dem Baggerequipment-Ponton in Richtung Frederikshavn aus…bei der Passage Travemündes gegen 09:45 Uhr habe ich ihn noch "erwischt"…der Ponton wurde vor Silvester vom Schubboot EDDI an die Trave gebracht:

Die gestern früh eingelaufene MS FREDO liegt nach wie vor in Warteposition bei der LMG:

Die MS FRIGGA lag weiterhin am Lagerhaus Lübeck und wartete auf die Wiederaufnahme der Löscharbeiten am Montag:

Bei der MS HELGA wurde dagegen heute gegen 10:00 Uhr gearbeitet:

Der Lübecker Burgtorhafen mit 7 Türmen und drei Frachtschiffen am heutigen Sonntagvormittag:

Viele Grüsse
Waterclerk