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Berichte

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SONG

Tramp:

  • MS ANNA LEHMANN (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 06.10., 07:00)
  • MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 06.10., 12:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) am Rautenbergsilo
  • MS RIX STAR ( 5BYE4, Cyprus, 88 m, IMO 9006277 ) bei Nordgetreide
  • MS JEANETTE ( PBAX, Netherlands, 111 m, IMO 9357509 ) bei Brüggen
  • MS ILKA ( DIZZ, Germany, 72 m, IMO 8504947 ) am Rautenbergsilo

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Gegen Mittag liefen die MS ILKA und die MS RIX STAR nach Lübeck ein…hintereinander passierten sie Schlutup auf ihrem Weg zum Rautenbergsilo bzw. zu Nordgetreide:

Heute kümmerte sich mein Spotterfreund Bernd um die Schiffseingänge und stellte die obigen Aufnahmen dem Port-Diary zur Verfügung…vielen Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS RIX STAR
  • MS ANNA LEHMANN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 05.10., 23:00)
  • MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 06.10., 12:00)

Auf Reede liegt:

  • MS ILKA

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) am Rautenbergsilo
  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2
  • MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Lehmannkai 2
  • MS RIX RIVER ( P3LL5, Cyprus, 88 m, IMO 9065948 ) jetzt am ehem. Havemannkai
  • MS JEANETTE ( PBAX, Netherlands, 111 m, IMO 9357509 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Die späten Eingänge der JEANETTE zu Brüggen und ILKA auf Reede, ZANDER und CATHERINA halten die Flagge der Binnenschifffahrt hoch und keine Bewegungen auf Linie…schauen wir zurück in die analoge Zeit der 90er Jahre 🙂 .

 

September 1993: MS TANTO ausgehend in Höhe Schlutup…das 1960 auf der FALKENBERGS VERV, SWEDEN gebaute Schiff fuhr von der Auslieferung bis 2002 als TANTO unter norwegischer, schwedischer und der Flagge der Bahamas…am 09.02.2002 war es auf dem Weg von Båtsfjord in Norwegen nach Bremen in Deutschland, beladen mit 1.150 tons Fischprodukten, als sie zwischen Bodø und Bliksvær nach Grundberührung am nächsten Tag im tiefen Wasser sank:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS JEANETTE (ETA spät)
  • MS ILKA (ETA spät)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) am Rautenbergsilo
  • MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Schlutupkai 2
  • MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
  • MS RIX RIVER ( P3LL5, Cyprus, 88 m, IMO 9065948 ) jetzt am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

GLOBIA und FJORDNES als Neuzugänge, aus der Binnenschifffahrt gab es gar nichts zu berichten…schauen wir zurück in die analoge Zeit der 90er Jahre 🙂 .

 

September 1993: MS HUBRO ausgehend in Höhe Schlutup…das 1971 auf der FALKENBERGS VERV, SWEDEN als MS ANDERS gebaute Schiff fuhr von 1989 bis 1999 als HUBRO unter der Flagge von Malta…nach 2005 trug es den Namen LADY MAIS unter der Flagge von Nordkorea…im November 2009 traf es zum Abwracken im indischen Mumbai ein:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS SEAGARD, MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS GLOBIA
  • MS FJORDNES (von Kiel)
  • MS JEANETTE (verspätet, noch in Uddevalla)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Rautenbergsilo
  • MS GT AURIGA ( V2PY2, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9041318 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS NYLAND ( 5BNH2, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2
  • MS RIX RIVER ( P3LL5, Cyprus, 88 m, IMO 9065948 ) am Schlutupkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Skandinavienkai

Am Morgen lief die MS ST. PAULI 2 vom Konstinkai aus…gegen 08:45 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 auf dem Weg nach Drammen:

Am Lehmannkai 2 LP 1 wurde die MS BORE SONG abgefertigt:

Vor Ort war heute mein Spotterfreund und Hafenfachmann Malte Classens…lieben Dank für diese schönen Momentaufnahmen 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SONG

Tramp:

  • MS NYLAND
  • MS RIX RIVER
  • MS GLOBIA (akt. Pos. Klaipeda ab, ETA 02.10., 14:00)
  • MS JEANETTE (verspätet, noch in Uddevalla)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Rautenbergsilo
  • MS GT AURIGA ( V2PY2, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9041318 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS ST. PAULI 2 ( DGEG, Germany, 107 m, IMO 9166467 ) am Nordlandkai Anl. 4

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Am Nachmittag lief die MS HAFNIA SEA vom Seelandkai aus…gegen 15:30 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg nach Hanko:

Am Lehmannkai 3 lag das abgefertigte Binnenschiff CATHARINA in Warteposition:

Etwa dreissig Minuten später lief die MS MSC ELKE F nach Lübeck ein zum CTL Siems…assistiert von VB SATURNUS und VB ARGUS aufgrund technischer Probleme:

Auch heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens unterwegs und stellte dem Port-Diary die Aufnahmen für diesen Bericht zur Verfügung…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS MSC ELKE F

Tramp:

  • MS ST. PAULI 2
  • MS JEANETTE (akt. Pos. noch in Uddevalla, ETA 01.10., 01:00)
  • MS NYLAND (akt. Pos. südl. Öland, ETA 01.10., 04:00)
  • MS RIX RIVER (akt. Pos. Klaipeda ab, ETA 01.10., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Rautenbergsilo
  • MS GT AURIGA ( V2PY2, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9041318 ) am Nordlandkai Anl. 4
  • MS HAFNIA SEA ( CQUV, Portugal, 187 m, IMO 9357602 ) am Schlutupkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Gegen Mittag lief die MS REEPERBAHN mit einer Ladung Rundholz vom Konstinkai aus…um 12:55 Uhr passierte sie den Lehmannkai 2 in Richtung Domsjö:

Eine Viertelstunde später folgte die vom Nordlanndkai ausgehende MS KATARIINA nach Kotka:

Ihr entgegen kam die einlaufende MS TIMCA zum Seelandkai:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens im Dienst und schickte dem Port-Diary die Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA, MS TIMCA

Tramp:

  • MS GT AURIGA
  • MS ST. PAULI 2 (akt. Pos. noch in Ahus, ETA 30.09., 06:00)
  • MS JEANETTE (akt. Pos. noch in Uddevalla, ETA 01.10., 01:00)
  • MS NYLAND (akt. Pos. zw. Stockholm und Gotland, ETA 01.10., 04:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Rautenbergsilo
  • MS REEPERBAHN ( V2GW3, Antigua and Barbuda, 93 m, IMO 8607725 ) am Konstinkai
  • MS KATARIINA ( V2QZ9, Antigua and Barbuda, 95 m, IMO 9467213 ) am Nordlandkai Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Mit der KATRE ein später Neuzugang und Linie as usual…schauen wir zurück in die analoge Zeit der 90er Jahre 🙂 .

 

November 1993: MS IGOR GRABAR ausgehend in Höhe Schlutup…das 1973 auf der HOLLMING SHIPYARD RAUMA gebaute Schiff fuhr bis zum Jahr 2008 unter diesem Namen und russischer Flagge…als MS NOBLE unter der Flagge von Saint Vincent and the Grenadines ging es im Juli 2009 zum Abwracken nach Chittagong in Bangladesh:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS KATRE (ETA spät)
  • MS GT AURIGA (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 29.09., 05:00)
  • MS NYLAND (akt. Pos. zw. Sundsvall und Gävle, ETA 30.09., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS REEPERBAHN ( V2GW3, Antigua and Barbuda, 93 m, IMO 8607725 ) am Konstinkai
  • MS KATARIINA ( V2QZ9, Antigua and Barbuda, 95 m, IMO 9467213 ) am Nordlandkai Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Am Vormittag lief die MS KATARIINA nach Lübeck ein…gegen 10:00 Uhr passierte sie Schlutup auf dem Weg zum Nordlandkai Anl. 1:

Am Lehmannkai 3 wurde heute die MS FRANCISCA mit Anhydrit / Gipssteinen für Klaipeda beladen…gegen 18:30 Uhr lag die Beladung in den letzten Zügen…eineinhalb Stunden später legte sie dann ab:

Heute waren wieder meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens hatte am Lehmannkai 3 zu tun, während sich Bernd in Schlutup aufhielt…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SONG

Tramp:

  • MS FRANCISCA
  • MS KATARIINA
  • MS KATRE (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 29.09., 01:00)
  • MS GT AURIGA (akt. Pos. südl. Hanko, ETA 29.09., 05:00)
  • MS NYLAND (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 30.09., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS REEPERBAHN ( V2GW3, Antigua and Barbuda, 93 m, IMO 8607725 ) am Konstinkai
  • MS MULTIMAR ( 5PBV2, Cyprus, 90 m, IMO 9143788 ) bei Brüggen

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Die MS LAPPLAND wurde heute fertig gelöscht und legte gegen 13:30 Uhr vom Lehmannkai 2 ab nach Pärnu:

Am Abend gegen 18:00 Uhr lief die MS ROBIJN mit einer Drehung wieder vom Lagerhaus Lübeck aus in Richtung Rotterdam:

Auf der gegenüberliegenden Traveseite bei Brüggen wurde bei der in der Nacht eingetroffenen MS MULTIMAR die Ladung Hafer gelöscht:

Heute war mein Spotterfreund und Schiffsmakler Malte Classens in Lübeck unterwegs und schickte dem Port-Diary die Aufnahmen in diesem Bericht…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Mein Spotterfreund Bernd hatte sich heute auf dem Weg zum Kiel-Kanal gemacht…dort begegnete er an der Grünentaler Hochbrücke der MS FRANCISCA auf ihrem Weg nach Lübeck…vielen Dank für die Aufnahme 🙂 :

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS MULTIMAR
  • MS ROBIJN
  • MS REEPERBAHN
  • MS FRANCISCA (akt. Pos. Husum ab, ETA 27.09., 05:00)
  • MS KATARIINA (akt. Pos. östl. Gotland, ETA 27.09., 12:00)
  • MS KATRE (akt. Pos. südl. Kotka, ETA 29.09., 01:00)
  • MS NYLAND (akt. Pos. noch in Örnsköldsvik, ETA 30.09., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS VLIELAND ( PBFD, Netherlands, 111 m, IMO 9313814 ) am Schlutupkai 1
  • MS LAPPLAND ( CQAV9, Portugal, 115 m, IMO 9505132 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS THULELAND ( SKEI, Sweden, 191 m, IMO 9343261 ) am Schlutupkai 2

Keine Eingänge in der Trampfahrt und Linie wie gewohnt…schauen wir zurück in die analoge Zeit der Fotografie 🙂 .

 

August 1992: MS MIKADO eingehend kurz vorm Festmachen am Rautenbergsilo…das 1970 auf der ONOMICHI DOCKYARD, JAPAN als MS AUGUST MOON gebaute Schiff fuhr ab 1991 als MIKADO unter der Flagge Zyperns…nach 1994 verliert sich nach meiner Recherche die Spur…Verbleib unbekannt:

Viele Grüsse

Waterclerk