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Tages-Archive: 1. Oktober 1994

 

MS NOBISKRUG

 

Former Names: NOBISKRUG (1930-2001), HARTSTOCHT, MARJORIE (seit 2012): nach dem Verkauf 2001 an niederländische Eigentümer wurde das Schiff komplett entkernt und als HARTSTOCHT zu einem modernen Dreimast-Schoner für die Passagierschifffahrt umgebaut… im Jahr 2012 wechselte das Schiff zu belgischen Eignern mit Registrierung in Antwerpen…es wurde zur Barkentine umgerüstet und wird seither unter anderem als Event- und Passagierschiff MARJORIE genutzt…heute liegt es fest vertäut im Willemdok im Hafen von Antwerpen und dient unter dem Namen BOAT BARKENTIJN MARJORIE (teilweise auch als MARJORIE II bezeichnet) als schwimmendes Hotel- und Eventschiff (Botel)

 

(IMO 5254216, Germany, Bj. 1930, Länge 31 m)

 

Oktober 1994: MS NOBISKRUG ausgehend in Höhe Schlutup

 

MS BLACK PRINCE

 

Former Names: BLACK PRINCE (1966-2009, zeitweise in den Sommermonaten als VENUS), OLA ESMERALDA (2012 wrecked in Santo Domingo)

 

(IMO 6613328, Norway, Bj. 1966, Länge 142 m)

 

Oktober 1994: MS BLACK PRINCE ausgehend in Höhe Schlutup

 

MS FJORD STAR

 

Former Names: ALTAPPEN, CINDY, CAROLINE, FJORD STAR (1993-1995), OLIVIA, OLIVIA I, CALYPSO I (2024 scrapped in Amaliapoli)

 

(IMO 7637668, Antigua and Barbuda, Bj. 1978, Länge 81 m)

 

Oktober 1994: MS FJORD STAR eingehend in Höhe Schlutup

 

MS HÄLSINGLAND

 

Former Names: HÄLSINGLAND (1990-2008), HELMA, FARAH K, SPAN ASIA 23, SPAN 23 (2024 srapped in Chittagong)

 

(IMO 8912510, Germany, Bj. 1990, Länge 105 m)

 

Oktober 1994: MS HÄLSINGLAND ausgehend mit einer Ladung Rundholz in Höhe Schlutup:

24.04.2013: MS HELMA unter Entlöschung einer Ladung Rundholz am CTL Siems