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Tages-Archive: 16. Februar 2011

06.05.2011: MV PLUTO eingehend Schlutupkai 1 in Höhe Herrenwyk um 16:35 Uhr

16.02.2011: PLUTO mit einer Ladung Dünger am Lagerhaus Lübeck gegen 14:55 Uhr

30.09.2011: Binnenschiff HOLSATIA ausgehend Lagerhaus Lübeck unter der Burgtorbrücke

30.03.2011: Binnenschiff HOLSATIA ausgehend Lehmannkai 3 in Höhe Herreninsel

16.02.2011: Binnenschiff HOLSATIA unter Beladung am Rautenbergsilo gegen 14:40 Uhr

Guten Abend Smiley

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

  • Linie: MS HELENA, MS OBBOLA, MS PLYCA, MS TRANSLUBECA, MS FINNKRAFT, MS TRANSTIMBER
  • Tramp: MS KAIE, MS HAVBLIK, MS OMSKIY-134 (akt. Pos. nordöstl. Bornholm, ETA 18.02., früh), MS PERNILLE (avisiert 17.02., verspätet), MS AFALINA (avisiert 19.02.)

Auf Reede liegt:

  • LISA D

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • VOLGO-BALT 243 ( UAKV, Russian Federation, 114 m, IMO 8230572 ) jetzt am Lagerhaus Lübeck
  • MS VELA ( V2RP, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 8104539 ) bei Nordgetreide
  • Tug PRIMUS ( V2OY1, Antigua and Barbuda, 48 m, IMO 9321287 ) bei der LMG
  • MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Lehmannkai 1
  • MS PLUTO ( C6SA9, Bahamas, 88 m, IMO 8518340 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS DUNE-2 ( J8B3720, St. Vincent and the Grenadines, 109 m, IMO 8728048 ) am Konstinkai
  • MS HAGLAND BOSS ( 9HLE5, Malta, 87 m, IMO 9171058 ) am Konstinkai

Heute gab es ungeheuer viel Bewegung im Lübecker Hafen. Dementsprechend umfangreich ist heute das Bildmaterial Smiley. Ich glaube, das ist heute der längste Bericht in der noch jungen Geschichte des Hafentagebuches Smiley .

Heute früh lief die MS DUNE-2 mit einer Ladung Rundholz nach Lübeck ein…um 08:40 Uhr passierte sie dabei den Nordlandkai auf ihrem Weg zum Konstinkai:

Am frühen Nachmittag gegen 14:45 Uhr war die Decksladung bereits gelöscht:

Gegen Mittag lief die MS JANIS wieder aus in Richtung Klaipeda…dabei passierte sie den Nordlandkai vom Lagerhaus Lübeck kommend um 12:00 Uhr:

Etwas später verholte die MS VOLGO-BALT 243 überraschend vom Schlutupkai 1 zum Lagerhaus Lübeck…gegen 12:45 Uhr passierte sie dabei den Nordlandkai…schon vorher verholte das Binnenschiff RUPENHORN vom Schlutupkai 1 zur LMG und löste damit das Bord/Bord-Pärchen von gestern auf:

Am Lagerhaus Lübeck wurde dann damit begonnen, die MS VOLGO-BALT 243 zu löschen:

Scheinbar wurde die Ladung der VOLGO-BALT 243 mit LKW direkt zur RUPENHORN gefahren, denn die wurde zur gleichen Zeit am Liegeplatz der LMG beladen:

Ebenfalls mittags verholte das am Lehmannkai 3 gelöschte Binnenschiff CHARLIEN zum Rautenbergsilo…dort ging sie erst einmal in Wartestellung zum Beladen…die Aufnahme ist von 14:45 Uhr:

Zur gleichen Zeit lag am Rautenbergsilo noch das Binnenschiff HOLSATIA unter Beladung:

Gestern abend lief die MS PLUTO von Reede aus kommend das Lagerhaus Lübeck mit einer Ladung Dünger an…zum Zeitpunkt der Aufnahmen gegen 14:45 Uhr waren die Löscharbeiten im Gange:

Heute früh machte die MS KATRE mit einer Ladung Dünger am Lehmannkai 1 fest…gegen 15:15 Uhr waren die Löscharbeiten schon weit vorangeschritten:

Am Vormittag verholte das Binnenschiff MIRA vom Lehmannkai 3 zum Liegeplatz bei Hennings…dort wartete sie heute nachmittag auf den Beginn der Ladearbeiten einer Partie Schrott:

Den Eingang der MS HAGLAND BOSS konnte ich dann wegen anderer persönlicher Verpflichtungen leider nicht mehr bildlich festhalten…Aufnahmen von den Löscharbeiten dann voraussichtlich morgen an dieser Stelle Smiley.

Viele Grüsse

Waterclerk