Users Today : 65
Users Yesterday : 599Tages-Archive: 4. April 2012
04.04.2012: MV NORHOLM eingehend Lehmannaki 2 in Höhe Herrenwyk
04.04.2012: SGMS DICK in Warteposition zur Weiterfahrt durch den Kanal im Klughafen
10.04.2012: Schubboot BIZON-0-118 in Leerfahrt traveaufwärts in Höhe Nordlandkai
04.04.2012: Schubboot BIZON-0-118 mit 3 Schubleichtern in Warteposition für Nordgetreide in Warteposition
Guten Abend 
Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:
- Linie: MS FINNPULP, MS LANDY, MS TRANSREEL, MS STENA FORERUNNER, MS TRANSPAPER, MS FINNKRAFT
- Tramp: MS KARINA W, MS VESTWIND
Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:
- MS NORHOLM ( ZDGX5, Gibraltar, 94 m, IMO 9107136 ) am Lehmannkai 2
- MS ID RED SEA ( VRFQ2, Hong Kong, 225 m, IMO 9052604 ) am Rautenbergsilo
Kurz vorher passierte die MS FINNTRADER die gleiche Stelle…sie verholte vom Skandinavienkai zum Lehmannkai 2 – TRE-Anleger:
Im Klughafen machte heute nachmittag das tschechische Binnenschiff DICK nach Entlöschung bei Nordgetreide einen Zwischenstopp bevor es am frühen Abend in Richtung Süden weiterging…Die DICK ist ein Schubgütermotorschiff (SGMS) das grösstenteils mit Schubleichter DICK 1 unterwegs ist…als Koppelverband allerdings viel zu lang für den Elbe-Lübeck-Kanal…das 1991 gebaute Schiff präsentiert sich in einem m. E. sehr gutem Zustand:
Ebenfalls im Klughafen liegt das polnische Schubboot BIZON-0-118 mit drei Schubleichtern in Warteposition zur Weiterfaht zu Nordgetreide…dort liegt noch das Binnenschiff DOMITO:
Update zur MS ID RED SEA…momentaner Tiefgang 7, 20 m und es wird fleissig Ballast abgepumpt…es passt also noch was rein 
:
Heute früh hatte die MS VOLGO-BALT 195 mit einer Ladung Rundholz am CTL Siems festgemacht…zum Zeitpunkt der Aufnahme um 15:15 Uhr wurde mit zwei Gängen gelöscht…am Abend ging es bereits wieder raus nach Roomaassare:
Nachmittags lief das polnische Binnenschiff DRAWA 9 mit einer Ladung Schrott von Hennings aus und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Kanal:
Waterclerk