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Users Yesterday : 1153Tages-Archive: 29. Dezember 2012
MS FORZA
Former Names: GOUWEDIEP, FORZA (2006-2013), TRANSFORZA, OPTIMAR
(IMO 9199402, Netherlands, Bj. 2000, Länge 99 m)
29.12.2012: MS FORZA mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 1
Guten Abend 
Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:
Linie:
- MS LANDY, MS GENCA
Tramp:
- MS KAISA
- MS SONORO (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 31.12., 09:00)
- MS DUNE 2 (akt. Pos. südl. Ventspils, ETA 01.01., 21:00)
- MS TRINE (avisiert 01.01.)
Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:
- MS ARCTIC STAR ( 9HNJ5, Malta, 132 m, IMO 8603418 ) am Lagerhaus Lübeck
- MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2 TRE Anleger
- MS FRI SEA ( C6YB3, Bahamas, 91 m, IMO 9229166 ) am Rautenbergsilo
- MS MEDON ( UHPI, Russian Federation, 114 m, IMO 7008609 ) am Konstinkai
Das heutige Transfennica-Pärchen bildeten die MS CAROLINE RUSS, die vom Warteplatz am Lehmannkai 2 verholt hatte, und die MS STENA FORETELLER:
Die gestern eingelaufene MS MEDON liegt weiter am Konstinkai in Warteposition zur Löschung ihrer Ladung Dünger:
Ebenfalls auf Entlöschung wartet die MS ARCTIC STAR am Lagerhaus Lübeck:
Gleich dahinter wurde dagegen bei der gestern abend eingelaufenen MS VOLGO-BALT 210 die Ladung Dünger gelöscht…am Abend ging es raus nach Klaipeda:
Ebenfalls am Lagerhaus Lübeck lag mit der VATERLAND seit ca. drei Wochen wieder ein Binnenschiff im Lübecker Hafen…die Sperrung des Elbe-Lübeck-Kanals scheint damit wohl beendet zu sein und die Donnerschleuse ist wieder befahrbar:
Gegen Mittag lief die MS CAROLINE RUSS vom Seelandkai aus und passierte hier Herrenwyk gegen 11:45 Uhr in Richtung Kotka:
Waterclerk