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Users Yesterday : 318Tages-Archive: 17. Mai 2013
Guten Abend 
Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:
Linie:
- MS PAULINE RUSS, MS GENCA, MS TRANSRUSSIA
Tramp:
- MS ARKLOW WIND
- MS LISA D (akt. Pos. zw. Klaipeda und Bornholm, ETA 19.05., 07:00)
- MS MISTRAL (akt. Pos. Klaipeda ab, ETA 19.05., 14:00)
- MS NADYM (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 20.05., 16:00)
- MS FEMBRIA (avisiert 21.05.)
- MS WAVE (avisiert 21.05.)
Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:
- MS BIRKA EXPORTER ( OJDA, Finland, 122 m, IMO 8820860 ) am Lehmannkai 2
- MS STENA FORERUNNER ( SBJP, Sweden, 195 m, IMO 9227259 ) am Schlutupkai 2
- MS KRAFTCA ( PHGY, Netherlands, 205 m, IMO 9307360 ) am Nordlandkai Anl. 2
- MS FINNBREEZE ( OJOP, Finland, 188 m, IMO 9468889 ) am Nordlandkai Anl. 4
- MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) bei Brüggen
- MS ARKLOW MARSH ( EIIX5, Ireland, 137 m, IMO 9440253 ) am Rautenbergsilo
Auflieger im Hafen:
- MS STENA HIBERNIA ( PFSP, Netherlands, 143 m, IMO 9121637 ) am Lehmannkai 2 Querpier
Am späten Donnerstagabend legte die MS FINNBREEZE erstmals am Anleger 4 des Nordlandkais an, um Platz für die MS KRAFTCA zu machen, die für Anleger 2 avisiert war:
Die Breite der MS FINNBREEZE lässt ein Absenken der Wetterdeckrampe am Anl. 4 nicht zu:
Und dann gab es ab 09:00 Uhr wieder einen Warnstreik der Hafen-und Umschlagsarbeiter der LHG und HBV…hier verlässt gerade die letzte gelöschte Ladeeinheit das Schiff:
Am Morgen lief die MS ARKLOW MARSH von Reede kommend nach Lübeck ein…am Vorwerker Huk legte sie um 09:00 Uhr eine perfekte Drehung hin…Schlepper AXEL war standby, musste aber nicht eingreifen…danach ging es rückwärts zum Rautenbergsilo:
Gegen Mittag lief das Binnenschiff STECKNITZ mit einer Partie Schrott vom Henningskai aus und passierte hier das Fahrgastschiff NORDLAND in Höhe Nordlandkai:
In der Nacht auf Freitag machte die MS HELMA mit einer Ladung Rundholz am CTL Siems fest…die Aufnahme zeigt den Stand der Löscharbeiten gegen 16:30 Uhr:
Seit langer Zeit wieder mal in Lübeck: die MS KRAFTCA erreichte am frühen Morgen den Nordlandkai Anl. 2 und war dann gleich vom neuerlichen Warnstreik betroffen…am Nachmittag legte man ab in Richtung Seelandkai…dann bekam die Schiffsführung wohl doch nochmal eine andere Order und die MS KRAFTCA machte sich auf den Rückweg zum Nordlandkai…hier passierte sie Gothmund um 16:20 Uhr nachdem sie in Höhe Lehmannkai 2 gedreht hatte…aktuell liegt sie wieder am Nordlandkai:
Viele Grüsse
Waterclerk