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Users Yesterday : 1103Tages-Archive: 11. Oktober 2013
Guten Abend 
Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:
Linie:
- MS SEAGARD, MS GENCA, MS TRANSRUSSIA, MS SHIPPER
Tramp:
- MS FEMBRIA (akt. Pos. nordwestl. Gotland, ETA 13.10., 03:00)
- MS FRI SEA (akt. Pos. noch in Terneuzen, ETA 14.10., 12:00)
Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:
- MS LISA D ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
- MS FINNBREEZE ( OJOP, Finland, 188 m, IMO 9468889 ) am Nordlandkai Anl. 2
- MS SAMSUN ( 9HA3158, Malta, 200 m, IMO 9657777 ) am Rautenbergsilo
- MS HAGLAND CHIEF ( PBYM, Netherlands, 90 m, IMO 9521344 ) am Konstinkai
- MS VALENTIN PIKUL ( 9HNV8, Malta, 89 m, IMO 9057264 ) am Konstinkai
Auflieger im Hafen:
- MS STENA HIBERNIA ( PFSP, Netherlands, 143 m, IMO 9121637 ) am Lehmannkai 2 Querpier
- MS TRANSREEL ( SLRP, Sweden, 166 m, IMO 8515893 ) am CTL Siems (Reparaturarbeiten)
Heftiger Nordostwind mit Sturmböen, dadurch difuses und diesiges Licht über Lübeck…keine einfachen Bedingungen zum Spotten 
…
Am Konstinkai machten heute am frühen Morgen drei Schiffe mit Rundholz fest…die MS HAGLAND CHIEF löschte gegen 15:15 Uhr mit bordeigenem Equipment:
Die MS VALENTIN PIKUL lag zur gleichen Zeit noch in Warteposition:
Die MS ST. PAULI wurde mit zwei Gängen gelöscht:
Zusammen sah das dann so aus:
Am Rautenbergsilo wurde mit der Beladung der MS SAMSUN begonnen…vorerst nur mit dem vorderen Heber wie hier gegen 14:30 Uhr:
Viele Grüsse
Waterclerk