Guten Abend 🙂
Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:
Linie:
- MS CORONA SEA
Tramp:
- MS ANITA HAGEDORN
- MS SONORO
- MS GROSSE FREIHEIT
- MS LOTTA VG (ETA spät)
- MS TOLLUND (akt. Pos. Höhe Gothenburg, ETA 09.03., 03:00)
- MS WILSON CLYDE (akt. Pos. südl. Flekkefjord, 09.03., 13:00)
- MS HALLAND (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 09.03., 13:00)
Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:
- MS JAN V ( V2LA3, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 8504179 ) am ehem. Havemannkai
- MS ALAND ( DFTY, Germany, 85 m, IMO 9147459 ) am Rautenbergsilo
- MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
- MS KAREN ( 9HPN9, Malta, 90 m, IMO 9487603 ) am Schlutupkai 1
An diesem sonnigen Samstag waren meine beiden Spotterfreunde wieder “on the hunt” 😉 …als erstes die Eindrücke von meinem Spotterfreund Bernd…
Am Vormittag gegen 09:30 Uhr lag die Beladung der MS ADRIATA mit Rundholz in den letzten Zügen an der Roddenkoppel…an der Wallhalbinsel das Binnenschiff SPARTAKUS in Warteposition:
Am Seelandkai wurde die MS HAFNIA SEA planmässig abgefertigt:
Am späten Vormittag lief die MS INGEBORG PILOT von Brüggen aus…gegen 11:15 Uhr passierte sie die Herreninsel auf ihrem Weg nach Rostock:
Mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens war auch unterwegs und machte für das Port-Diary die folgenden Aufnahmen…den Beiden recht herzlichen Dank 🙂 .
Die INGEBORG PILOT beim Ausgang von der anderen Traveseite aus in Höhe Lehmannkai 2:
Für die MS ADRIATA ging es dann mittags raus…gegen 12:15 Uhr passierte sie dabei Schlutup:
Am frühen Morgen erreichte die MS JAN V mit einer Ladung Kalk die Trave und passierte gegen 07:45 Uhr den Lehmannkai 2 auf ihrem Weg zum ehem. Havemannkai:
Viele Grüsse
Waterclerk
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