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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie:

  • MS BORE SEA, MS LINDA

Tramp:

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MOSELTAL ( V2KA, Antigua and Barbuda, 88 m, IMO 9197399 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS HANNA L ( 5BPP5, Cyprus, 89 m, IMO 9370276 ) am Lehmannkai 3
  • MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger:

  • MS FRIA ( V2BU, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8503096 ) am Querpier Lehmannkai 2

Tja, so ist das…manchmal passiert tagelang kaum etwas in Tramp-und Binnenschifffahrt, und dann muss sich das Port-Diary an einem Tag zwischen 4 Aspiranten für das SCHIFF DES TAGES entscheiden 😉 .

 

Heute waren meine beiden Spotterfreunde Malte Classens und Bernd unterwegs…vielen Dank schonmal euch beiden vorweg 🙂 …den Anfang heute macht unser Schiffsmakler Malte mit den folgenden Aufnahmen.

 

Am frühen Morgen machte die MS HAGLAND CHIEF mit einer Ladung Fichtenholz aus Norwegen am Lehmannkai 3 fest…nach einer Teilentladung verholte sie dann gegen 10:45 Uhr zum Lehmannkai 1…:

…gegen 19:00 Uhr waren die Löscharbeiten dort beendet und es ging eine halbe Stunde später raus nach Herre in Norwegen…die dahinter liegende MS HALLAND blieb noch über Nacht:

Am Vormittag lief die MS FRIA nach Lübeck ein und machte am Querpier Lehmannkai 2 fest…dort soll die Übergabe an den neuen Eigner stattfinden. Das Schiff heißt dann DOCTOR STRANGE:

Am Abend tauchte dann die MS HANNA L vor Herrenwyk auf und machte gegen 18:30 Uhr mit einer Ladung Splitt am Lehmannkai 3 fest:

Mit den nun folgende Aufnahmen wurde das Port-Diary von Bernd versorgt 🙂 .

 

Am Vormittag kam das Baggerschiff IBIS VI den Elbe-Lübeck-Kanal hoch und passierte anschliessend den Klughafen bevor es in Warteposition im Wallhafen ging:

Für das Binnenschiff CATHARINA ging es dagegen in die andere Richtung:

Am Nachmittag lief die MS MOSELTAL nach Lübeck ein…gegen 15:30 Uhr passierte sie Schlutup auf ihrem Weg zum Lagerhaus Lübeck:

Viele Grüsse

Waterclerk

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