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Monats-Archive: März 2023

 

05.03.2023:

 

MS ANNETTA (9HA3779, Malta, 140 m, IMO 9396543)

 

eingehend Wismar LP 7 in Höhe Seebrücke Wendorf kurz vorm Anlegen…assistiert wurde sie von den Schleppern FAIRPLAY-20 (ex CARL) und Fairplay XVII (ex AXEL)…Fotos by Malte Classens:

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA, MS TAVASTLAND

Tramp:

  • MS JÜTLAND
  • MS TRAVETAL (akt. Pos. nördl. Mariehamn, ETA 07.03., 11:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ILKA ( DIZZ, Germany, 72 m, IMO 8504947 ) am Rautenbergsilo
  • MS OSTBORG ( PBAW, Netherlands, 89 m, IMO 9196216 ) am Schlutupkai 1
  • MS BLIDOE ( 5BRQ4, Cyprus, 107 m, IMO 9393840 ) am Nordlandkai Anl. 3
  • MS ALESSANDRA LEHMANN ( V2OS4, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9290684 ) am Lehmannkai 1
  • MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) am Lehmannkai 1
  • MS NINA ( 5BTL4, Cyprus, 106 m, IMO 9277278 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Heute gab es keine Bildmeldungen meiner Spotterfreunde…blicken wir aber zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

Oktober 1993: MS FRANS SUELL ausgehend Konstinkai in Höhe Schlutup…das 1992 auf der SPLIT SHIPYARD – SPLIT, CROATIA für die EUROWAY Schifffahrtsgesellschaft gebaute Schiff war nur zwei Jahre in dem neu errichteten Liniendienst Lübeck-Malmö aktiv…Euroways Geschäftsmodell bestand im Anbieten eines kreuzfahrtähnlichen Erlebnisses, vergleichbar mit den in der nördlichen Ostsee auf den Routen zwischen Stockholm und Turku bzw. Helsinki von Viking Line und Silja Line bereits etablierten Verbindungen…da jedoch die für einen wirtschaftlichen Betrieb erforderlichen Passagierzahlen nicht erreicht wurden und ausserdem finanzielle Schwierigkeiten seitens der zwischenzeitlich mit eingestiegenen Silja Line hinzukamen, musste am 12. März 1994 SILJA LINE EUROWAY den Betrieb einstellen…die FRANS SUELL verblieb bei Silja als MS SILJA SCANDINAVIA bis 1997…danach übernahm die VIKING LINE das Schiff und setzte es bis heute als MS GABRIELLA unter finnischer Flagge auf der Linie Helsinki – Stockholm ein…Trivia: Frans Suell (9. Juni 1744 – 5. November 1818) war ein schwedischer Geschäftsmann:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS NINA
  • MS OSTBORG
  • MS ILKA
  • MS TRAVETAL (akt. Pos. noch in Rauma, ETA 06.03., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS NORDLAND ( YLRJ, Latvia, 99 m, IMO 9281786 ) bei Brüggen
  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Granadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS BLIDOE ( 5BRQ4, Cyprus, 107 m, IMO 9393840 ) am Nordlandkai Anl. 3
  • MS ALESSANDRA LEHMANN ( V2OS4, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9290684 ) am Lehmannkai 1
  • MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) am Lehmannkai 1
  • MS JÄMTLAND ( V2HD3, Antigua and Barbuda, 119 m, IMO 9277319 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Heute gab es drei Eingänge in der Binnenschifffahrt zu verzeichnen…am Vormittag bei noch dichtem Nebel passierten die Binnenschiffe AGT-05…:

…und MARTYNA Büssau bzw. Krummesse im Elbe-Lübeck-Kanal in Richtung Norden mit Ziel Lagerhaus Lübeck bzw. Klughafen:

Am frühen Nachmittag hatte sich der Nebel verzogen als das Binnenschiff ANGÜRA die Schleuse Berkenthin in Richtung Lübecker Klughafen passierte:

Auch heute war mein Spotterfreund Bernd umfangreich am Kanal unterwegs und hielt die Eingänge für das Port-Diary fest…vielen Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS JAMTLAND
  • MS SIEGFRIED LEHMANN
  • MS ALESSANDRA LEHMANN
  • MS NINA (ETA spät)
  • MS OSTBORG (akt. Pos. östl. Gotland, ETA 04.03., 16:00)
  • MS ILKA (akt. Pos. Liepaja ab, ETA 04.03., 21:00)
  • MS TRAVETAL (akt. Pos. noch in Rauma, ETA 06.03., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS NORDLAND ( YLRJ, Latvia, 99 m, IMO 9281786 ) bei Brüggen
  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Granadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS BLIDOE ( 5BRQ4, Cyprus, 107 m, IMO 9393840 ) am Nordlandkai Anl. 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Mittags gab es den Eingang der NORDLAND (ex CIMBRIS) zu Brüggen und um Mitternacht die BLIDOE zum Nordlandkai…blicken wir aber zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

Oktober 1993: MS RAUTZ ausgehend in Höhe Schlutup…das 1976 auf der Clelands Shipbuilding Co. Ltd., Wallsend als EILDON gebaute Schiff war von 1982 bis 1998 als RAUTZ unter österreichischer Flagge unterwegs…am 13.07.1998 sank es etwa 120 Seemeilen südlich von Cabo de Sao Vicente, Portugal innerhalb von drei Minuten und es wurde vermutet, dass sich die Ladung Kupferkonzentrat verlagerte…man befand sich auf der Reise von Safid nach Polen, vier von zehn der Besatzungsmitglieder gelten seitdem als vermisst:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS GLOBIA
  • MS GROSSE FREIHEIT
  • MS NORDLAND
  • MS BLIDOE (ETA spät)
  • MS JAMTLAND (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 03.03., 05:00)
  • MS SIEGFRIED LEHMANN (akt. Pos. östl. Gotland, ETA 03.03., 14:00)
  • MS NINA (akt. Pos. Antwerpen ab, ETA 03.03., 19:00)
  • MS ALESSANDRA LEHMANN (akt. Pos. nördl. Ventspils, ETA 04.03., 06:00)
  • MS OSTBORG (akt. Pos. südl. Helsinki, ETA 04.03., 16:00)
  • MS TRAVETAL (akt. Pos. noch in Rauma, ETA 06.03., 13:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS KADRI ( 9HRQ8, Malta, 100 m, IMO 9114725 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Einziger Neuzugang in Tramp-, Linien- und Binnenschifffahrt war heute das Binnenschiff SIRIUS…hier befindet es sich im Kanal in Höhe Krummesse auf dem Weg zum Lehmannkai 3:

Heute war mein Spotterfreund Bernd am Kanal und hielt den Eingang für das Port-Diary fest…vielen Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk