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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA, MS TAVASTLAND

Tramp:

  • MS JÜTLAND
  • MS TRAVETAL (akt. Pos. nördl. Mariehamn, ETA 07.03., 11:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ILKA ( DIZZ, Germany, 72 m, IMO 8504947 ) am Rautenbergsilo
  • MS OSTBORG ( PBAW, Netherlands, 89 m, IMO 9196216 ) am Schlutupkai 1
  • MS BLIDOE ( 5BRQ4, Cyprus, 107 m, IMO 9393840 ) am Nordlandkai Anl. 3
  • MS ALESSANDRA LEHMANN ( V2OS4, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9290684 ) am Lehmannkai 1
  • MS SIEGFRIED LEHMANN ( V2GL5, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9325142 ) am Lehmannkai 1
  • MS NINA ( 5BTL4, Cyprus, 106 m, IMO 9277278 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Heute gab es keine Bildmeldungen meiner Spotterfreunde…blicken wir aber zurück in die 90er Jahre 🙂 .

 

Oktober 1993: MS FRANS SUELL ausgehend Konstinkai in Höhe Schlutup…das 1992 auf der SPLIT SHIPYARD – SPLIT, CROATIA für die EUROWAY Schifffahrtsgesellschaft gebaute Schiff war nur zwei Jahre in dem neu errichteten Liniendienst Lübeck-Malmö aktiv…Euroways Geschäftsmodell bestand im Anbieten eines kreuzfahrtähnlichen Erlebnisses, vergleichbar mit den in der nördlichen Ostsee auf den Routen zwischen Stockholm und Turku bzw. Helsinki von Viking Line und Silja Line bereits etablierten Verbindungen…da jedoch die für einen wirtschaftlichen Betrieb erforderlichen Passagierzahlen nicht erreicht wurden und ausserdem finanzielle Schwierigkeiten seitens der zwischenzeitlich mit eingestiegenen Silja Line hinzukamen, musste am 12. März 1994 SILJA LINE EUROWAY den Betrieb einstellen…die FRANS SUELL verblieb bei Silja als MS SILJA SCANDINAVIA bis 1997…danach übernahm die VIKING LINE das Schiff und setzte es bis heute als MS GABRIELLA unter finnischer Flagge auf der Linie Helsinki – Stockholm ein…Trivia: Frans Suell (9. Juni 1744 – 5. November 1818) war ein schwedischer Geschäftsmann:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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