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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:

  • MS EEVA VG
  • MS VÄRMLAND
  • MS REEPERBAHN (akt. Pos. Riga ab, ETA 23.06., 06:00)
  • MS EGBERT WAGENBORG (akt. Pos. zw. Brest und Guernsey, ETA 25.06., 18:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS GT VELA ( V2UE, Antigua and Barbuda, 84 m, IMO 8912027 ) am ehem. Havemannkai
  • MS SALLA ( ESUK, Estonia, 64 m, IMO 8906212 ) am Nordlandkai Anl. 1
  • MS GLOBIA ( J8B2794, St. Vincent and the Grenadines, 66 m, IMO 7823334 ) bei Nordgetreide
  • MS HALLAND ( 5BMA2, Cyprus, 119 m, IMO 9436238 ) am Lehmannkai 2
  • MS GREENWICH ( MCHE2, United Kingdom, 172 m, IMO 9217618 ) am Nordlandkai Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:


Am frühen Morgen war mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens vor Ort und hielt ein vielfältiges Geschen in Höhe Lehmannkai 2 fest…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Um 06:10 Uhr passierte die eingehende MS EEMS CARRIER mit einer Ladung Kalk den Lehmannkai 2 in Richtung Lehmannkai 4:

Gegen 06:40 Uhr verholte die MS BORE SONG vom Schlutupkai 2 zum Seelandkai:

Weitere zehn Minuten später folgte dann der Bulker MS GREENWICH mit Stahl aus dem Oman zum Nordlandkai Anl. 1…assistiert von den Schleppern VB SATURNUS und VB ARGUS:

Den bunten Reigen beeendete dann um 07:30 Uhr die MS FAST JEF mit Konverterkalk aus Ghent für das Lagerhaus Lübeck:

Der Eingang des Bulkers sah von der anderen Traveseite so aus…dort hatte sich mein Spotterfreund Bernd auf die Lauer gelegt…auch hierfür vielen Dank 🙂 :

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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