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Monats-Archive: Oktober 2024

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:

  • MS PRIMA VIKING
  • MS JSP MOEN (von Rostock)
  • MS ALESSANDRA LEHMANN (akt. Pos. südl. Karlskrona, ETA 24.10., 06:00)
  • MS SONORO (akt. Pos. Höhe Mariehamn, ETA 25.10., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) am Rautenbergsilo
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Am Nachmittag gegen 15:30 Uhr lagen am ehem. Havemannkai die MS KIRSI…:

…und am Lagerhaus Lübeck noch das MTS ORATANK mit Flüssigdünger:

Am Abend gegen 18:00 Uhr passierte das ausgehende MTS ORATANK dann den Lehmannkai 2 in Richtung Stenungsund:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens war abend noch am Lehmannkai 2, während Bernd am Nachmittag die Lage in den Stadthäfen beobachtete…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS ALESSANDRA LEHMANN (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 23.10., 17:00)
  • MS SONORO (akt. Pos. noch in Vallvik, ETA 25.10., 07:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) jetzt am Rautenbergsilo
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am ehem. Havemannkai
  • MT ORATANK ( OXPJ2, Denmark, 106 m, IMO 9336713 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Lehmannkai 2 LP1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Das MTS ORATANK als später Eingang zum Lagerhaus Lübeck und dreimal Montagslinie…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

September 1993: MS BULK MASTER eingehend in Höhe Schlutup…das 1972 auf der GDANSK SHIPYARD als SOKNATUN gebaute Schiff fuhr von 1993 bis 1995 als MS BULK MASTER und seit 2003 als LONA unter der Flagge von St. Vincent and the Grenadines…im Jahr 2012 wurde es nach mehreren Arrestierungen stillgelegt und 2017 mit Tug RONJA zum Abwracken nach Grenaa geschleppt…Trivia: nach meinen Nachforschungen gibt es von dem Schiff als BULK MASTER noch keine Aufnahmen im Web 🙂 :

Viele Grüsse

Waterclerk

 

P.S.: Unter “aus aller Welt” gibt es noch drei neue (bunte) Containerschiffe und einen Autotransporter in Hamburg…zwei davon mit Baujahr 2024…diese Aufnahmen wurden dem Port-Diary von meinem Spotterfreund Bernd zur Verfügung gestellt…lieben Dank 🙂 .

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS TRICA, MS GENCA, MS TAVASTLAND

Tramp:

  • MT ORATANK
  • MS ALESSANDRA LEHMANN (akt. Pos. südl. Helsinki, ETA 23.10., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am Schlutupkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Auch heute herrschte mit einmal Linie eine nahezu absolute Sonntagsruhe im Hafen…der Blick geht zurück in das letzte Jahrtausend 🙂 .

 

Mai 1995: MS POLARBORG ausgehend in Höhe Travemünde…das 1982 auf der NIEUWE NOORD NEDERLANDSE SCHEEPSWERVEN – GRONINGEN gebaute Schiff fuhr bis 1995 als POLARBORG unter niederländischer Flagge…nach elf Jahren als HENDRIK B fuhr es ab 2013 noch als MS ARKAIM 3 unter den Flaggen von Kambodscha und Togo…2018 ging es nach Chittagong zum Abwracken:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA

Tramp:


Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am Schlutupkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Die Donnerschleuse Neu-Lankau – Meldung des Tages:

 

Einzelansicht der Nachricht 2024/2119 /2:
Titel: Nachricht wegen Reparaturarbeiten: Sperre
Veröffentlicht als: Anordnung
Herausgeber: Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
Herausgabedatum: 18. Okt. 2024 12:52 Uhr
Eingabestelle: WSA Elbe
Betreff: Nachricht
Grund: Reparaturarbeiten
Zielgruppe: alle
Betreff gültig von: 1. Okt. 2024 06:00 Uhr
Betreff gültig bis: 31. Jan. 2025 13:00 Uhr
Wasserstraße Elbe-Lübeck-Kanal :
Örtlichkeit km von
Koordinaten
km bis
Koordinaten
Einschränkung Zielgruppe Richtung Bereich der Einschränkung gültig von
gültig bis
Intervall
Schleuse Donnerschleuse 20,7
53° 40.347′ N 10° 38.189′ E
20,7
53° 40.347′ N 10° 38.189′ E
Sperre alle alle Richtungen ganz 1. Okt. 2024 06:00 Uhr
31. Jan. 2025 13:00 Uhr
durchgehend
Zusätzliche Informationen: An der Schleuse bestehen leider derartig massive Bauwerksschäden, dass sie aktuell nicht wieder in Betrieb genommen werden darf. Die hier angekündigte temporäre Sicherungsmaßnahme ist als “nicht ausreichend” verworfen worden. Die Reparatur des Schadens ist geplant, die Zeitdauer ist derzeit jedoch nicht absehbar.

Damit kommt die Binnenschifffahrt in Lübeck zumindestens bis Ende Januar 2025 zum erliegen…da dieser Termin erstmal nur vorläufig festgesetzt wurde, ist sogar mit einem längeren Aus dieses Wasserstrassenabschnitts zu rechnen…Das Port-Diary meint: VERKEHRSWENDE GEHT IRGENDWIE ANDERS!!!

 

Textquelle (im Kasten): WSW.de ELWIS……Bildquelle: Eigenarchiv www.waterclerk-on-tour.de

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA

Tramp:


Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am Schlutupkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Bis auf zwei Ausgänge in der Trampfahrt und einmal Linie ist der Verkehr im Lübecker Hafen nahezu zum erliegen gekommen 😉 …der Blick geht zurück in das letzte Jahrtausend 🙂 .

 

November 1996: MS KEY eingehend in Höhe Schlutup…das 1967 auf der SSW SCHICHAU SEEBECK SHIPYARD – BREMERHAVEN als BREMER SATURN gebaute Schiff fuhr von 1984 bis 2003 als KEY unter schwedischer Flagge…ab 2003 fuhr es noch als MS VIA unter schwedischer Flagge bis zur Stilllegung im Jahr 2011…2017 ging es im Schlepptau von Tug RONJA nach Grenaa zum Abwracken:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS BORE SEA

Tramp:


Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ROBIJN ( PBEJ, Netherlands, 90 m, IMO 9423669 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS PROMISE ( PBOH, Netherlands, 119 m, IMO 9371816 ) am Rautenbergsilo
  • MS KIRSI ( V2GX8, Antigua and Barbuda, 104 m, IMO 9490179 ) am Schlutupkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

KIRSI als Eingang in der Tramfahrt und einmal Linie…der Blick geht sechzehn Jahre zurück 🙂 .

 

22.10.2008: MS APIA eingehend in Höhe Herrenwyk…das 1983 auf der J.J. SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG als ROBERT gebaute Schiff fuhr von 2005 bis 2011 als APIA unter der Flagge von St. Vincent and the Grenadines…seit 2015 fährt es als MS NIZAR unter der Flagge von Sierra Leone…aktuell liegt es seit einer Woche auf Reede vor dem lybischen Misrata:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS GENCA

Tramp:

  • MS KIRSI

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ROBIJN ( PBEJ, Netherlands, 90 m, IMO 9423669 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS PROMISE ( PBOH, Netherlands, 119 m, IMO 9371816 ) am Rautenbergsilo
  • MS KERTU ( 9HA4046, Malta, 101 m, IMO 9344368 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

KERTU und der späte Eingang der ROBIJN in der Tramfahrt, Bebunkerung der HAFNIA SEA durch MTS MERSEY…aktuelle Bilder gibt es heute nicht…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

August 1992: MS HALINA ausgehend in Höhe Schlutup…das 1984 auf der J.J. SIETAS SCHIFFSWERFT – HAMBURG (Typ 110) gebaute Schiff fuhr bis 1997 als HALINA unter deutscher Flagge…ab 2001 fuhr es als MS UTA unter fünf verschiedenen Flaggen…unter der Flagge von Panama ging es 2023 zum Abwracken nach Tuzla, Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS HAFNIA SEA

Tramp:

  • MS KERTU
  • MS MERSEY (von Rostock)
  • MS ROBIJN (von Rostock ETA spät)
  • MS KIRSI (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 17.10., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS PROMISE ( PBOH, Netherlands, 119 m, IMO 9371816 ) am Rautenbergsilo
  • MS MIRVA VG ( OJRN, Finland, 103 m, IMO 9769116 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS VÄSTERBOTTEN ( 5BHU2, Cyprus, 119 m, IMO 9436226 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Heute vormittag in den Stadthäfen…am Lagerhaus Lübeck und bei Brüggen lagen die MS MIRVA VG bzw. die MS ARKLOW RACER:

Mein Spotterfreund Bernd war heute vormittag unterwegs und stellte dem Port-Diary die Aufnahmen zur Verfügung…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:


Tramp:

  • MS PROMISE
  • MS KERTU (akt. Pos. Bremen ab, ETA 16.10., 04:00)
  • MS KIRSI (akt. Pos. südl. Helsinki, ETA 17.10., 17:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS KAILEEN ( V2QW4, Antigua and Barbuda, 112 m, IMO 9229049 ) am Rautenbergsilo
  • MS MIRVA VG ( OJRN, Finland, 103 m, IMO 9769116 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS VÄSTERBOTTEN ( 5BHU2, Cyprus, 119 m, IMO 9436226 ) am Lehmannkai 2
  • MS CORONA SEA ( CQUR, Portugal, 187 m, IMO 9357597 ) am Seelandkai

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

VÄSTERBOTTEN und MIRVA VG als Eingänge in der Tramfahrt und dreimal Montagslinie…der Blick geht zurück in die analogen 90er Jahre 🙂 .

 

Juli 1992: MS WIKING EAST ausgehend in Höhe Schlutup…das 1967 auf der MEYER NEPTUN WERFT ROSTOCK als BRUNITA gebaute Schiff fuhr zwei Jahre (1990-1994) als WIKING EAST unter norwegischer Flagge…ab 2002 fuhr es als MS TEK MEHMET unter der Flagge von Kambodscha…im Jahr 2011 ging es zum Abwracken nach Aliaga in der Türkei:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS CORONA SEA, MS TAVASTLAND, MS KRAFTCA

Tramp:

  • MS VÄSTERBOTTEN
  • MS MIRVA VG

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS ARKLOW RACER ( EIA2185, Ireland, 105 m, IMO 9923217 ) bei Brüggen
  • MS KAILEEN ( V2QW4, Antigua and Barbuda, 112 m, IMO 9229049 ) am Rautenbergsilo
  • MS STARNES ( V2HF7, Antigua and Barbuda, 190 m, IMO 9858424 ) am Lehmannkai 3

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

Gegen Mittag lief die MS ARKLOW RACER mit einer Ladung Hafer nach Lübeck ein…um 12:00 Uhr passierte sie Schlutup…:

…und eine knappe Stunde später die Eric-Warburg-Brücke auf dem Weg zu Brüggen:

Am frühen Nachmittag folgte der zweite Trampzugang…gegen 14:00 Uhr passierte die MS KAILEEN Schlutup mit Ziel Rautenbergsilo:

Ihr entgegen kam die ausgehende MS GENCA in Richtung Hanko:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens fing die ARKLOW RACER in Schlutup ab, während Bernd für den Rest der Aufnahmen in diesem Bericht sorgte…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Bilder 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk