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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie – Ro-Ro/Container:

  • MS GENCA, MS TAVASTLAND

Tramp:

  • MS JAMTLAND
  • MS BIRKHOLM

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS MISTRAL ( V2HO, Antigua and Barbuda, 68 m, IMO 6617855 ) bei Nordgetreide
  • MS FL STOROE ( CQPX, Portugal, 111 m, IMO 9268851 ) bei Brüggen
  • Pusherboat KARL ERIK ( DDHN2, Germany, 32,60 m, IMO 7388657 )
  • + Barge ÖXELESUND ( Germany, 92 m, IMO 8835853 ) am Lehmannkai 1

Besuch/Überlieger/Auflieger/Reparatur:

  • MS TAVASTLAND ( SKEC, Sweden, 191 m, IMO 9334959 ) am Schlutupkai 2

Am Nachmittag lief das Schubschiff KARL ERIK mit dem Seeleichter OXELÖSUND nach Lübeck ein…gegen 15:45 Uhr passierte der Verband die Stülper Huk…:

…und vierzig Minuten später das CTL Siems kurz vorm Festmachen am Lehmannkai 1:

Am Abend lag der Verband dort mit seinen 5.000 tons Kalkstein aus Storugns auf Gotland in Warteposition auf den Löschbeginn am Montag:

Heute waren meine beiden Spotterfreunde unterwegs…Malte Classens war an der Stülper Huk und dem CTL Siems, während sich Bernd den Verband am Abend von der gegenüberliegenden Traveseite anschaute…vielen Dank euch beiden für die dem Port-Diary zur Verfügung gestellten Aufnahmen 🙂 .

 

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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