• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
  
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) wieder am Seelandkai
  
• MS CLEOPATRA ( OJJS, Finland, 83 m, IMO 8022872 ) bei Brüggen
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute mittag lief die MS FALKBRIS mit einer Ladung Rundholz nach Lübeck ein…um 12:30 Uhr passierte sie den Seelandkai auf dem Weg zum Konstinkai…gegen Mitternacht ging es dann wieder raus nach Katholm :

Am Seelandkai lagen zur gleichen Zeit die MS STENA FORECASTER und MS CAROLINE RUSS:

Auch heute wurde an der Ladung Hafer der MS ANTONIA am Rautenbergsilo gelöscht…die Aufnahmen zeigen den Stand der Dinge gegen 15:45 Uhr:

Gleich dahinter lag das Binnenschiff JÜRUBE in Warteposition:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS BIRKA TRANSPORTER ( OJCW, Finland, 122 m, IMO 8820858 ) am Lehmannkai 2
  
• MS STENA FORECASTER ( SCKZ, Sweden, 195 m, IMO 9214678 ) am Seelandkai
  
• MS FREDO ( DPCD, Germany, 82 m, IMO 8504208 ) bei der LMG – Warteplatz
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) jetzt am Nordlandkai Anl. 4
  
• MS CLEOPATRA( OJJS, Finland, 83 m, IMO 8022872 ) bei Brüggen
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Gestern Abend hat die MS ANTONIA (ex JYTTE BRES) mit einer Ladung Hafer am Rautenbergsilo festgemacht…die Aufnahmen von 15:45 Uhr zeigen sie beim Löschen der Ladung:

Aus JYTTE BRES wurde ANTONIA:

Gleich dahinter lag heute das Binnenschiff HANSEATIC in Warteposition nach Entlöschung:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS HELGA ( OJKR, Finland, 80 m, IMO 9325121 ) bei Brüggen
  
• MS FREDO ( DPCD, Germany, 82 m, IMO 8504208 ) bei der LMG – Warteplatz
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) am Seelandkai
• MS ANTONIA ( OJOX, Finland, 89 m, IMO 9195810 ) am Rautenbergsilo
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Gestern Abend traf der dänische Schlepper STORESUND in Lübeck am CTL ein…heute morgen lief er dann mit dem Baggerequipment-Ponton in Richtung Frederikshavn aus…bei der Passage Travemündes gegen 09:45 Uhr habe ich ihn noch "erwischt"…der Ponton wurde vor Silvester vom Schubboot EDDI an die Trave gebracht:

Die gestern früh eingelaufene MS FREDO liegt nach wie vor in Warteposition bei der LMG:

Die MS FRIGGA lag weiterhin am Lagerhaus Lübeck und wartete auf die Wiederaufnahme der Löscharbeiten am Montag:

Bei der MS HELGA wurde dagegen heute gegen 10:00 Uhr gearbeitet:

Der Lübecker Burgtorhafen mit 7 Türmen und drei Frachtschiffen am heutigen Sonntagvormittag:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS HELGA ( OJKR, Finland, 80 m, IMO 9325121 ) bei Brüggen
  
• MS FREDO ( DPCD, Germany, 82 m, IMO 8504208 ) bei der LMG – Warteplatz
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG
• Schlepper STORESUND ( OZRZ2, Denmark, 25 m, IMO 6930477 ) am CTL Siems
  

Heute morgen lief die MS HELGA mit einer Ladung Hafer nach Lübeck ein…auf ihrem Weg zu Brüggen passierte sie um 10:30 Uhr den Nordlandkai:

Noch etwas früher machte die deutsche MS FREDO (ex PREMIERE, ex MONTIS) bei der LMG fest…die Aufnahmen zeigen sie gegen 15:45 Uhr in Warteposition zur Beladung am Lagerhaus:

Um 14:30 Uhr verholte die MS TRANSEUROPA planmässig vom Nordlandkai zum Lehmannkai 2…von dort ging es dann am Abend weiter nach Ventspils:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Seelandkai
• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) bei Nordgetreide
• MS FINNKRAFT ( OJNK, Finland, 163 m, IMO 9207883 ) am Nordlandkai Anl. 1
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute lagen mit der LUSITANIA und WELS gleich zwei Binnenschiffe zur Beladung am Rautenbergsilo….bei ersten Sonnenstrahlen lagen sie heute morgen in herrlichem Licht in Warteposition:

GMS LUSITANIA:

hier nochmal kurzzeitig im Schatten:

GMS WELS:

Um 09:30 Uhr erreichte die MS BIRKA TRADER den Nordlandkai und legte eine perfekte Drehung im Wendekreis am Vorwerker Huk hin:

Am frühen Nachmittag lief das Binnenschiff HOLSTENTOR mit einer Ladung Schrott aus Lübeck aus und passierte hier den Nordlandkai auf dem Weg zum Elbe-Lübeck-Kanal:

Und hier noch der Nachtrag von gestern: Am Nachmittag machte das Lotsenboot STEIN eine Rundtour durch das gesamte Lübecker Hafengebiet…hier passiert es den Nordlandkai auf dem Rückweg nach Travemünde:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS PLYCA ( PHNN, Netherlands, 205 m, IMO 9345398 ) am Seelandkai
• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute vormittag lief die MS FRIGGA nach einer stürmischen Überfahrt von Klaipeda mit einer Ladung Dünger nach Lübeck ein…hier passierte sie um 09:45 Uhr den Nordlandkai auf dem Weg zum Lagerhaus Lübeck:

Nachdem das polnische Binnenschiff PAULA am Lehmannkai 3 fertig gelöscht wurde verholte es gestern nachmittag zum Nordklandkai…heute lag es dann unter Beladung am Rautenbergsilo…am späten Nachmittag verholte die PAULA dann vor Weiterfahrt in den Klughafen:

Heute nachmittag lief das Binnenschiff LUSITANIA nach Lübeck ein und passierte hier den Nordlandkai kurz vor Erreichen des Nordlandkais:

Die Besatzung der LUSITANIA betreibt eine schöne und interessante Website:

MS LUSITANIA

Morgen gibt es dann noch Bilder vom Lotsenboot STEIN auf der Trave in Höhe Nordlandkai:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS PLYCA ( PHNN, Netherlands, 205 m, IMO 9345398 ) am Seelandkai
• MS HAV SAND ( OZ2121, Faroe Islands, 69, IMO 8124474 ) bei Nordgetreide
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute wurde weiter an der Ladung der MS MEDON gelöscht…zum Zeitpunkt der Aufnahmen gegen 13:00 Uhr kam an diesem eher regnerischen Tag tatsächlich mal die Sonne raus…drei Stunden später lief sie dann aus nach Liepaja:

Später hatte uns der Regen wieder…am Lagerhaus Lübeck lag das Binnenschiff IDEAL nach Beladung am Lagerhaus Lübeck:

Die RHÖN 2 der Bundespolizei schaute auch vorbei:

Bei Nordgetreide liegt seit Dienstagmorgen die MS HAV SAND unter Beladung…gegen 15:30 Uhr schienen die Arbeiten aber bereits beendet:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS MEDON ( UHPI, Russian Federation, 144 m, IMO 7008609 ) am Konstinkai
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Seelandkai
• MS HAV SAND ( OZ2121, Faroe Islands, 69, IMO 8124474 ) bei Nordgetreide
  
• MS OSA ( SNBD, Poland, 84 m, IMO 8420086 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Gegen mittag lief das polnische Binnenschiff PAULA mit einer Ladung Hüttensand nach Lübeck ein und passierte hier den Nordlandkai auf dem Weg zum Lehmannkai 3:

Seit Sonntagmorgen liegt die MS MEDON mit einer Ladung Dünger am Konstinkai…heute gegen 11:00 Uhr wurde vor dem grossen Regen noch an der Ladung Dünger gelöscht:

Ebenfalls seit Neujahrsmorgen liegt die MS OSA in Lübeck mit ihrer Ladung Hafer am Lagerhaus…heute gegen 15:15 Uhr wurde bei heftigem Regen nicht (mehr) gelöscht:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS MEDON ( UHPI, Russian Federation, 144 m, IMO 7008609 ) am Konstinkai
• MS STENA FORERUNNER ( SBJP, Sweden, 195 m, IMO 9227259 ) am Seelandkai
  
• MS OSA ( SNBD, Poland, 84 m, IMO 8420086 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Heute abend lagen am Seelandkai gegen 18:00 Uhr noch die MS STENA FORERUNNER…:

…und die MS SEAGARD, die vom Nordlandkai wieder zurückverholt hatte…am späten Abend ging es dann raus nach Hanko:

Hier werden beide von der vom Nordlandkai auslaufenden MS FINNKRAFT passiert:

Und hier noch ein Nachtrag aus dem alten Jahr…am Freitag lief das Schubboot EDDI mit einem Ponton nach Lübeck ein…nachdem das Equipment am CTL abgeliefert wurde verholte das Schubboot in den Wallhafen, wo es auch über den Jahreswechsel hinweg immer noch liegt:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS TRANSPAPER ( SKEC, Sweden, 190 m, IMO 9334959 ) am Nordlandkai Anl. 2
  
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Lehmannkai 2
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
  
• Schlepper MONSUN ( DK3143, Germany, 25 m, MMSI 211525220 ) bei der LMG

Am Lehmannkai 1 lag heute nachmittag das Binnenschiff VORWÄRTS unter Beladung…die Aufnahme entstand bei letztem Licht…am frühen Abend hat die VORWÄRTS zum Wallhafen verholt:

Viele Grüsse
Waterclerk