Tagesbericht 14-11-05

Guten Abend 🙂

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS STENA FORERUNNER, MS SLEIPNER, MS TRANSREEL, MS ÖSTRAND, MS TRANSPULP
  

Tramp:

• MS RANDZEL
  
• MS JAN D
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469) am Lagerhaus Lübeck
• MS KATRE ( 9HCQ9, Malta, 88 m, IMO 9014937 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS MERIT ( ZDEB4, Gibraltar, 83 m, IMO 9197789 ) bei Brüggen
• MS EVA ( V2FX8, Antigua and Barbuda, 90 m, IMO 9583859 ) am Rautenbergsilo
• MS WALTER HAMMANN ( DFVT, Germany, 60 m, IMO 8714841 ) am Rautenbergsilo
• MS WIEBKE D ( V2CN, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 7924401 ) bei Nordgetreide
• Tug ARION ( DEGW, Germany, 30 m, IMO 7726902 ) + Schwimmkran ENAK am LMG-Kai

Auflieger im Lübecker Hafen:

• MS HANNA ( 5BGV2, Cyprus, 134 m, IMO 9376048 ) am Querpier Lehmannkai 2
• MS TOMKE (ZDEC9, Gibraltar, 82 m, IMO 9197806 ) am Lehmannkai zu Reparaturarbeiten

Breits nach 8 Tagen wieder in Lübeck…am frühen Morgen machte die MS EVA mit einer Ladung Weizen am Rautenbergsilo fest…die Aufnahme zeigt den Stand der Löscharbeiten gegen 12:40 Uhr:

Gegen Mittag lief die MS WALTER HAMMANN mit einer Ladung Raps nach Lübeck ein…um 12:45 Uhr tauchte sie am Vorwerker Huk auf und…:

…absolvierte wenig später eine reibungslose Drehung im Hafenbecken vorm Rautenbergsilo:

Danach gesellte sie sich rückwärts zur MS EVA:

Heute früh machte die MS REYMAR mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 1 fest…gegen 16:20 Uhr war die Entlöschung schon weit vorangeschritten…knapp drei Stunden später ging es für sie raus nach Gdansk:

An diesem trüben Tag schon gegen 16:25 im letzten Tageslicht lag die MS STENA FORETELLER am Seelandkai unter Abfertigung:

Viele Grüsse

Waterclerk