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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie:


Tramp:

  • MS NORRBOTTEN
  • MS CSL RHINE
  • MS GLOBIA (akt. Pos. Gdynia Reede ab, ETA 25.11., 07:00)
  • MS INZHENER PLAVINSKIY (akt. Pos. Höhe Aveiro, ETA 30.11., 05:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS ELISE ( V2DC7, Antigua and Barbuda, 80 m, IMO 9454462 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS LARGONA ( J8TE9, St. Vincent and the Grenadines, 64 m, IMO 7713345 ) bei Nordgetreide
  • MS DANITA ( CQAC9, Portugal, 116 m, IMO 9341108 ) an der Roddenkoppel
  • MS REBECCA HAMMANN ( DFVI, Germany, 76 m, IMO 9119634 ) am Lagerhaus Lübeck
  • MS TUNDRALAND ( SKHZ, Sweden, 191 m, IMO 9343273 ) am Nordlandkai Anl. 2
  • MS SELENE PRAHM ( DCNG, Germany, 75 m, IMO 9100059 ) am Rautenbergsilo
  • MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Schlutupkai 2
  • MS NYLAND ( 5BNH5, Cyprus, 119 m, IMO 9436240 ) am Lehmannkai 2

Besuch/Überlieger/Auflieger:

Nachdem der niedrige Wasserstand der Trave ein Auslaufen am Morgen verhinderte ging es dann am Nachmittag für den Bulker PALAU wieder raus…erneut in der Begleitung der Schlepper ARGUS und FAIRPLAY XII passierte der Verband gegen 16:00 Uhr die Herreninsel:

Zur selben Zeit lagen die MS SONORO unter Entlöschung am Lehmannkai 1,…:

…die MS SEAGARD am Seelandkai…:

…und die MS GENCA am Lehmannkai 2 Anl. 1:

Die obigen Aufnahmen schickte mein Spotterfreund und Hafenprofi Malte Classens dem Port-Diary…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Und vielen Dank auch an meinen Spotterfreund Bernd, der sich in Schlutup positioniert hatte…ihm verdankt der heutige Bericht die folgenden Aufnahmen 🙂 .

 

Jetzt schon bei nahezu letztem Fotolicht passierte die MS PALAU dann eine Viertelstunde später Schlutup auf ihrem Weg zur Restbeladung in Rostock:

Kurz vorher passierte noch die auslaufende MS VINTERLAND in Richtung Kaskinen:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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