Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS BALTICA, MS STENA FORERUNNER, MS TRANSRUSSIA
• Tramp: MS LAIMA, MS KEGUMS, MS GRAND (ETA spät), MS HELENE (akt. Pos. Höhe Skagen, ETA 09.02., 02:00), MS VALENTIN PIKUL (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 10.02., 03:00) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS BIRKA EXPORTER ( OJDA, Finland, 122 m, IMO 8820860 ) am Lehmannkai 2
• MS INDIAN ( LARI4, Norway, 79 m, IMO 7359149 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS MIDAS ( OIZZ, Finland, 106 m, IMO 9002659 ) am Lehmannkai 2
• MS PAULINE RUSS ( V2OG, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Seelandkai
• Tug PRIMUS ( V2OY1, Antigua and Barbuda, 48 m, IMO 9321287 ) bei der LMG

Heute am Tag 1 nach dem grossen Regen herrschte Hochbetrieb im Lübecker Hafen. An vielen Plätzen wurden die vom Regen unterbrochenen Arbeiten wieder aufgenommen…die folgenden Bilder enstanden alle heute zwischen 14:45 und 15:30 Uhr:

Lehmannkai 1…hier wurde die Ladung Zellulose der heute früh eingelaufenen MS ST. PAULI gelöscht…am Abend verliess sie Lübeck in Richtung Riga:

Seelandkai…planmässige Abfertigung der MS GENCA…am späten Abend lief sie wieder nach Hanko aus:

Schlutupkai 2…endlich konnte die Papierladung der MS NORDIC ERIKA entladen werden…beide Mobilkräne waren in Aktion…am Abend hiess es "Leinen los" nach Dublin:

Gleich dahinter lag die MS TRANSREEL planmässig…sie legte nachmittags nach Holmsund ab:

Nordgetreide…hier wurde heute die MS ELKE D fertig geladen…am Abend verliess sie Lübeck mit Ziel Kambo:

Lehmannkai 2…die MS MIDAS hat dort ihre Warteposition eingenommen:

Lehmannkai 2…MS BIRKA EXPORTER unter Entlöschung ihrer Ladung Papier:

Lehmannkai 2…nach der Verholung vom Lehmannkai 1 wurde hier wie üblich die Restladung Zellulose bei der MS LANDY gelöscht…auch sie hatte einiges an Verspätung als sie heute abend wieder auslief:

Zusammen sah das heute so aus:

Lehmannkai 1…hier lag das Binnenschiff STECKNITZ nach Entlöschung ihrer Ladung Hüttensand:

Lagerhaus Lübeck…auch hier wurde nach der Regenpause mit der Beladung der MS INDIAN begonnen:

LMG…hier liegt seit Sonntag vormittag der Schlepper PRIMUS (wie gestern berichtet):

Auch die MS REMSBORG wurde heute am Lagerhaus Lübeck fertig gelöscht…hier passiert sie beim Ausgang um 16:20 Uhr den Nordlandkai…im Moment liegt sie auf Reede for order:

Den Abgang des Binnenschiffes DIAMANT II vom Lehmannkai 3 dann morgen hier.

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS TYRUSLAND, MS PAULINE RUSS, MS BIRKA EXPORTER, MS TRANSLUBECA
• Tramp: MS ST. PAULI,  MS KEGUMS (akt. Pos. südl. Gotland, ETA 08.02., 09:00), MS GRAND (akt. Pos. zw. Klaipeda und Gotland, ETA 08.02., 21:00), MS LAIMA (jetzt doch wieder Lübeck, ETA heute spät)) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS TRANSREEL ( SLRP, Sweden, 166 m, IMO 8515893 ) am Schlutupkai 2
• MS NORDIC ERIKA ( PBTX, Netherlands, 88 m, IMO 9528495 ) am Schlutupkai 2
• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Nordgetreide
• MS REMSBORG ( PJIR, Netherlands Antilles, 82 m, IMO 8817368 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS LANDY ( LAFA7, Norway, 111 m, IMO 9031428 ) am Lehmannkai 1
• MS INDIAN ( LARI4, Norway, 79 m, IMO 7359149 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS MIDAS ( OIZZ, Finland, 106 m, IMO 9002659 ) jetzt am Lehmannkai 2
• MS GENCA ( PHKD, Netherlands, 205 m, IMO 9307372 ) am Seelandkai
• Tug PRIMUS ( V2OY1, Antigua and Barbuda, 48 m, IMO 9321287 ) bei der LMG

Heute:  Regen Tag Nr. 3 in Folge…eine äusserst seltene Wetter-Konstellation über Lübeck und Schleswig-Holstein.

Grosse Verspätung in der Abfertigung durch das schlechte Wetter gibt es bei folgenden Schiffen (soweit mir bekannt):

• MS REMSBORG, MS ELKE D, MS LANDY, MS NORDIC ERIKA

Heute morgen lief der Schlepper PRIMUS zu Werftarbeiten nach Lübeck ein…gegen 10:30 Uhr passierte er auf seinem Weg zur LMG die Herreninsel…natürlich bei Regen:

Der Schlepper wurde 2005 in Cuxhaven für die Harms Bergung, Transport und Heavylift GmbH & Co. KG, Hamburg gebaut. Hier zwei interessante Links:

Schlepper AHT Primus

Bericht Maritime Journal 

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS VIKINGLAND, MS STENA FORECASTER, MS GENCA, MS TRANSREEL
• Tramp: Schlepper PRIMUS, MS LAIMA (akt. Pos. Reede östl. Gotland, ETA verspätet wg. Wetter), MS ST. PAULI (akt. Pos. südl. Öland, ETA 07.02., 08:00), MS KEGUMS (akt. Pos. noch in Riga, ETA 08.02., 09:00) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS NORDIC ERIKA ( PBTX, Netherlands, 88 m, IMO 9528495 ) am Schlutupkai 2
• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Nordgetreide
• MS REMSBORG ( PJIR, Netherlands Antilles, 82 m, IMO 8817368 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS LANDY ( LAFA7, Norway, 111 m, IMO 9031428 ) am Lehmannkai 1
• MS INDIAN ( LARI4, Norway, 79 m, IMO 7359149 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS MIDAS ( OIZZ, Finland, 106 m, IMO 9002659 ) am Schlutupkai 2

Heute: wieder Regen, Regen, Regen……zwei Tage Dauerregen am Stück gab es aber auch schon lange nicht mehr. Trotzdem gibt es einiges zu berichten .

Am frühen Nachmittag erreichte das Binnenschiff STECKNITZ Lübeck mit einer Ladung Hüttensand…um 15:00 Uhr passiert es den Nordlandkai auf dem Weg zum Lehmannkai 3:

Eine Stunde Später lief dann die MS SOLKA-2 vom Konstinkai kommend aus mit Ziel Paldiski…:

…eine halbe Stunde später um 16:30 Uhr passierte sie dabei die Herreninsel in Richtung Travemünde:

Bei der MS INDIAN am Lagerhaus Lübeck tat sich heute tagsüber anscheinend nichts, die Aufnahme ist von 16:15 Uhr:

Und dann riss die Regenwand gegen 16:30 Uhr für ein paar Minuten auf und die Sicht war frei zum Schlutupkai 2…hier liegt seit gestern mittag die MS NORDIC ERIKA mit einer Ladung Papier…gelöscht wurde wohl aufgrund des schlechten Wetters noch nicht viel bzw. nichts…die Mobilkräne sind aber vor Ort:

Gleich dahinter liegt die MS MIDAS, ebenfalls mit Papier beladen:

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS MIDAS, MS LANDY, MS PLYCA, MS TRANSEUROPA
• Tramp: MS ST. PAULI, MS LAIMA (akt. Pos. Reede östl. Gotland, ETA 06.02., wettererlaubend), Schlepper PRIMUS (akt. Pos. Höhe Terschelling, ETA 06.02., 19:00), MS KEGUMS (avisiert 07.02.) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS NORDIC ERIKA ( PBTX, Netherlands, 88 m, IMO 9528495 ) am Schlutupkai 2
• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Nordgetreide
• MS REMSBORG ( PJIR, Netherlands Antilles, 82 m, IMO 8817368 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS CAROLINE RUSS ( V2OC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9197533 ) am Seelandkai
• MS INDIAN ( LARI4, Norway, 79 m, IMO 7359149 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS SOLKA-2 ( 4LEZ, Georgia, 114 m, IMO 8230120 ) am Konstinkai

Heute: Regen, Regen, Regen……

Bei "herrlich" strömendem Regen passierte heute die eingehende MS SOLKA-2 um 11:15 Uhr mit einer Ladung Rundholz den Nordlandkai in Richtung Konstinkai:

Am frühen Nachmittag gegen 13:45 Uhr folgte die MS INDIAN…der Regen war gerade nicht ganz so heftig…sie machte kurze Zeit später am Lagerhaus Lübeck fest:

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS TRANSLUBECA, MS STENA FORERUNNER, MS CAROLINE RUSS
• Tramp: MS SOLKA-2, MS NORDIC ERIKA, MS ST. PAULI (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 05.02., 10:00) 

Auf Reede liegt:

• MS INDIAN

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS ELKE D ( V2NB, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8814196 ) bei Nordgetreide
• MS REMSBORG ( PJIR, Netherlands Antilles, 82 m, IMO 8817368 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS PRISCILLA ( PBQY, Netherlands, 89 m, IMO 9411745 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS FINNKRAFT ( OJNK, Finland, 163 m, IMO 9207883 ) am Nordlandkai Anl. 1

Viel Betrieb heute im Stadthafen :

Heute früh erreichte die MS VALDA mit einer Ladung Rundholz den Konstinkai in Lübeck…zum Zeitpunkt der Aufnahmen um 09:45 Uhr war die Decksladung bereits gelöscht…in der Nacht hiess es schon wieder: "Leinen los":

Auf der gegenüber liegenden Seite am Lagerhaus Lübeck befand sich die MS PRISCILLA gegen 09:45 Uhr weiter unter Beladung…eine etwas kopflastige und staubige Angelegenheit:

Gesellschaft bekam die PRISCILLA gestern abend von der MS REMSBORG…sie löscht am Lagerhaus eine Ladung Dünger:

Zusammen sah das dann heute so aus am Lagerhaus:

Planmässig lag die MS GENCA heute am Seelandkai…die Aufnahme ist von 10:15 Uhr…am Abend ging es dann wieder raus nach Hanko:

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS GENCA, MS FINNKRAFT, MS TRANSTIMBER, MS TRANSLUBECA
• Tramp: MS VALDA, MS ELKE D, MS INDIAN, MS SOLKA-2 (akt. Pos. Höhe Gothenburg, ETA 04.02., 11:00), MS NORDIC ERIKA (akt. Pos. nördl. Gotland, ETA 04.02., 16:00) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS TRANSWOOD ( SJEI, Sweden, 179 m, IMO 9232785 ) am Schlutupkai 2
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
• MS REMSBORG ( PJIR, Netherlands Antilles, 82 m, IMO 8817368 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS PRISCILLA ( PBQY, Netherlands, 89 m, IMO 9411745 ) am Lagerhaus Lübeck

Heute "nebelte" es mal wieder vor sich hin…die Chance zu ein paar Nahaufnahmen habe ich aber trotzdem genutzt :

Bei der MS LANGELAND und der MS THURKUS am Rautenbergsilo wurde weiter gelöscht und man war um 11:35 Uhr schon gut vorangekommen…

…MS LANGELAND…sie lief am Abend gegen 20:15 nach Rostock aus:

MS THURKUS legte um 18:15 Uhr ab…Ziel Gdynia:

Heute morgen legte die MS TRANSWOOD am Nordlandkai Anl. 1 an, um eine Teilladung Rollen zu laden…die Aufnahmen sind von heute gegen 12:40 Uhr…am Abend verholte sie zum Schlutupkai 2:

Ein Blick auf’s Hauptdeck:

Seitenfahrstuhl mit Rollen für das Unterdeck:

Einmal TRANSWOOD "zum fast anfassen" :

Heute früh erreichte die MS PRISCILLA in Ballast die Kai am Lagerhaus Lübeck…die Aufnahme von 16:15 Uhr zeigt sie unter Beladung:

Viele Grüsse

Waterclerk 

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS STENA FORECASTER, MS TYRUSLAND, MS TRANSREEL, MS HELENA
• Tramp: MS PRISCILLA, MS TRANSWOOD, MS LONTANO, MS VALDA, MS REMSBORG, MS NORDIC ERIKA (akt. Pos. Höhe Vaasa, ETA 04.02., 16:00) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS THURKUS ( 5BZJ2, Cyprus, 88 m, IMO 8915744 ) am Rautenbergsilo
• MS LANGELAND ( DFZK, Germany, 80 m, IMO 8420098 ) am Rautenbergsilo

Letzte Nacht lief die MS LANGELAND mit einer Ladung Sonnenblumenkerne nach Lübeck ein…die Aufnahmen zeigen den Stand der Löscharbeiten am Rautenbergsilo gegen 12:40 Uhr:

Ebenfalls letzte Nacht machte die MS THURKUS mit einer Ladung Dünger am Rautenbergsilo fest…auch diese Aufnahmen entstanden gegen 12:40 Uhr:

Zusammen sah das heute am Rautenbergsilo so aus:

Als Dritte im Bunde rundete die MS BALTICA am Nordlandkai Anl. 2 das Gesamtbild ab :

Viele Grüsse

Waterclerk 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS TRANSRUSSIA, MS PLYCA

 

• Tramp: MS LANGELAND (bereits auf Trave-Revierfahrt), MS THURKUS, MS PRISCILLA (akt. Pos. noch in Szczecin, ETA 02.02., 05:00), MS TRANSWOOD (akt. Pos. auf Reede südl. Helsingborg, ETA 02.02., 06:30), MS LONTANO (akt. Pos. noch in Szczecin, ETA 02.02., 09:00), MS REMSBORG (akt. Pos. Südosten Gotlands, ETA 02.02., 17:00), MS VALDA (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 02.02., 19:00) 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS GRAND ( V4SC, Saint Kitts and Nevis, 114 m, IMO 8877253 ) am Schlutupkai 1
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS BALTICA ( 9HA2607, Malta, 158 m, IMO 8813154 ) am Nordlandkai Anl. 1

Am Wochenende habe ich die ersten Binnenschiffe entdeckt, die nach Aufhebung der Eisperre des Elbe-Lübeck-Kanals in Lübeck eingetroffen sind.

 

Am Sonntag lagen die “Stammgäste” HANSEATIC und REGINA im Wallhafen einträchtig hintereinander:

Am Lagerhaus Lübeck lag heute die tschechische LABE 29 unter Entlöschung:

Zur gleichen Zeit gegen 11:15 Uhr legte die polnische AGT-04 bereits wieder beladen mit Flüssigdünger vom Lagerhaus Lübeck ab in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal:

Einen “flotten Dreier” gab es heute um 12:30 Uhr am Lehmannkai 2 zu sehen…die BIRKA EXPORTER, AHTELA und ALTELAND (v.r.n.l.):

Auf der gegenüber liegenden Seite am Schlutupkai 1 haben die Löscharbeiten an der MS GRAND heute begonnen, wie die Aufnahme von 12:00 Uhr zeigt:

Und hier noch ein aktueller Blick auf die Wiederverladung des Rundholzes am Konstinkai auf Bahnwaggons:

Viele Grüsse

Waterclerk 

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS BIRKA EXPORTER, MS PAULINE RUSS, MS BALTICA

 

• Tramp: MS LANGELAND, MS THURKUS (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 01.02., 03:00), MS TRANSWOOD (akt. Pos. auf Reede südl. Helsingborg, ETA 02.02., 06:30) 

 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS GRAND ( V4SC, Saint Kitts and Nevis, 114 m, IMO 8877253 ) am Schlutupkai 1
• MS TRANSREEL ( SLRP, Sweden, 166 m, IMO 8515893 ) am Schlutupkai 2
• MS STENA FORERUNNER ( SBJP, Sweden, 195 m, IMO 9227259 ) am Seelandkai

Die “dickste Suppe” hatte sich verzogen als die MS FINNPULP heute einlief, trüb blieb es aber allemal…hier passiert sie Schlutup um 11:25 Uhr auf ihrem Weg zum Lehmannkai 2:

Nur zehn Minuten später folgte die MS VIKINGLAND auf ihrem Weg zum Nordlandkai:

Seit gestern nachmittag liegen jetzt zwei Schiffe in Warteposition am Lehmannkai 2, die MS ALTELAND und die MS AHTELA:

Letzte Nacht machte die MS DUNE-2 mit einer Ladung Rundholz am Konstinkai fest…zum Zeitpunkt der Aufnahmen um 12:00 Uhr waren die Löscharbeiten in vollem Gange…schon am Abend ging es zurück nach Klaipeda:

Um 14:15 Uhr lag die MS FINNPULP noch am Lehmannkai 2…kurze Zeit später lief sie dann aus nach Vuosaari:

Die ersten Binnenschiffe sind in Lübeck nach Ende der Eissperre am Elbe-Lübeck-Kanal eingetroffen…morgen gibt es erste Bilder 😉

 

Viele Grüsse

Waterclerk 

 

 

Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

• Linie: MS GENCA, MS VIKINGLAND, MS FINNPULP, MS STENA FORERUNNER, MS TRANSREEL, MS BIRKA EXPORTER

 

• Tramp: MS DUNE-2 (bereits auf Trave-Revierfahrt), MT TAMINA, MS LANGELAND (akt. Pos. zw. Klaipeda und Bornholm, ETA 31.01., 13:00), MS THURKUS (akt. Pos. zw. Tallinn und Gotland, ETA 01.02., 00:00), MS TRANSWOOD (akt. Pos. auf Reede südl. Helsingborg, ETA 02.02., 06:30) 

 

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AHTELA ( OJDL, Finland, 122 m, IMO 8911736 ) am Lehmannkai 2
• MS ALTELAND ( DALG, Germany, 114 m, IMO 8922010 ) am Lehmannkai 2
• MS GRAND ( V4SC, Saint Kitts and Nevis, 114 m, IMO 8877253 ) am Schlutupkai 1

Heute früh erreichte die MS ALTELAND mit einer Ladung Papier den Lehmannkai 2…die Aufnahmen sind von heute, 12:00 Uhr:

Die MS AHTELA liegt immer noch FOR ORDER am Lehmannkai 2…:

…hier liegt die ALTELAND noch beim Löschen hinter der AHTELA…mittlererweile leistet sie aber am Querkai der AHTELA beim Warten Gesellschaft:

MS STENA FORECASTER lag heute mittag gegen 12:00 Uhr planmässig am Seelandkai…am frühen Nachmittag ging es wieder raus nach Hanko:

Übers Wochenende ruht die Arbeit am Schlutupkai 1 und der MS GRAND:

Viele Grüsse

Waterclerk