Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• —
  

Tramp:

• MS JAN D
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LISA D ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
• MS VÄSTERBOTTEN ( 5BHU2, Cyprus, 119 m, IMO 9436226 ) am Lehmannkai 1
• MS JORK RULER ( 5BXR2, Cyprus, 141 m, IMO 9328027 ) am CTL Siems
• MS BORE SEA ( OJOU, Finland, 195 m, IMO 9443554 ) am Schlutupkai 2

Gegen Mittag lief das Binnenschiff NEPTUN vom Lehmannkai 3 aus und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal:

Am Nachmittag lief die am frühen Morgen mit einer Ladung Rundholz eingetroffene MS HAGLAND CHIEF wieder vom Konstinkai aus…um 15:05 Uhr passierte sie den Nordlandkai in Richtung Norwegen:

Erstanlauf der MS BORE SEA in Lübeck am TRE-Anleger des Lehmannkais 2 und später am Schlutupkai 2…mit 195 m nur 10 Meter kürzer als Spliethoff’s Trafexpress-Klasse vertritt sie momentan die MS TRICA…die Aufnahmen zeigen sie gegen 15:45 Uhr:

Um 16:00 Uhr traf die MS MIRANDA nach Rückverholung vom Nordlandkai wieder am Seelandkai ein:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS TRANSPULP, MS TRANSREEL, MS SCA ORTVIKEN, MS BORE SEA
  

Tramp:

• MS HAGLAND CHIEF
  
• MS JAN D (akt. Pos. Klaipeda ab, ETA 12.07., 17:00)

Auf Reede liegt:

• MS VÄSTERBOTTEN

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LISA D ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide
• MS TRANSSONORO ( ZDEN9, Gibraltar, 100 m, IMO 9199397 ) am Lehmannkai 1

Am späten Vormittag machte die MS TRANSSONORO mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 1 fest…die Aufnahmen entstanden knapp zwei Stunden später gegen 12:45 Uhr:

Am CTL Siems hatte man gerade zur gleichen Zeit die MS SOLOMG fertiggestellt und eine Dreiviertelstunde später ging es raus nach Vuosaari:

Das Fahrgastschiff HERTHA QUANDT mittags in Höhe Herreninsel in Leerfahrt auf dem Rückweg nach Lübeck:

Und hier mal wieder zwei Griffe ins Archiv: Für morgen ist die MS SCA ORTVIKEN mal wieder für Lübeck avisiert…In den 90er Jahren war ihre Namensvorgängerin des öfteren in Lübeck zu Besuch…das 1990 in Emden gebaute Schiff lief bis 1996 als ORTVIKEN…danach war sie noch als ALTELAND und LEHMANN PAPER unterwegs…zwischenzeitlich ist sie als LADY MISURATA in der Türkei verschrottet worden:

Desweiteren hat sich die neue BORE SEA (Bj. 2011) angekündigt…auch ihre Vorgängerin war in den 90ern oft mit Papier für Transfennica in Lübeck…der Sietasbau von 1990 läuft seit 1999 unter dem Namen MS MIDAS und ist im Moment weiterhin unter finnischer Flagge für Godby Shipping im Liniendienst in der Karibik tätig…beide Aufnahmen entstanden im Eiswinter 95/96 in Höhe Schlutup:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS SOLONG, MS PULPCA
  

Tramp:

• MS TRANSSONORO
  
• MS HAGLAND CHIEF (akt. Pos. Höhe Skagen, ETA 11.07., 06:00)

Auf Reede liegt:

• MS VÄSTERBOTTEN

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS LISA D ( V2OK3, Antigua and Barbuda, 74 m, IMO 8205187 ) bei Nordgetreide

Um 15:00 Uhr lag die MS SCA OBBOLA abgefertigt und auslaufbereit am Schlutupkai 2:

Am Nachmittag lief die MS LISA D mit einer Ladung Mais nach Lübeck ein…gegen 16:15 Uhr passierte sie Schlutup auf ihrem Weg zu Nordgetreide:

Ihr entgegen kam dabei die MS SCA OBBOLA, die kurz zuvor vom Schlutupkai 2 abgelegt hatte…für sie ging es raus nach Malmö:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS SHIPPER, MS SCA OBBOLA
  

Tramp:

• MS LISA D
  
• MS VÄSTERBOTTEN
  
• MS TRANSSONORO (akt. Pos. zw. Gotland und Öland, ETA 10.07., 08:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS SEAGARD ( OJIW, Finland, 154 m, IMO 9198977 ) am Nordlandkai Anl. 4
• MS FINNPULP ( OJQH, Finland, 187 m, IMO 9212644 ) am Nordlandkai Anl. 1
• MS STENA FORERUNNER ( SBJP, Sweden, 195 m, IMO 9227259 ) am Lehmannkai 2
• MS FINNMILL ( OJQG, Finland, 186 m, IMO 9212656 ) am Lehmannkai 2
• MS PIETRO MANUNTA ex HELENA ( IBNX, Italy, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2 Überlieger
• MS SAN REMO ( J8B2632, St. Vincent and the Grenadines, 72 m, IMO 6507983 ) bei Nordgetreide

Am frühen Abend lagen drei Binnenschiffe am Rautenbergsilo…in der Mitte unter Beladung einer Partie Raps das GMS MARTYNA:

In Wartepositionen GMS RUPENHORN…:

…und GMS CLAUDIA:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS GENCA, MS TRANSPAPER, MS FINNPULP, MS MISIDA
  

Tramp:

• MS LISA D (akt. Pos. Gdansk ab, ETA 09.07., 08:00)
• MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. zw. Stockholm und Gotland, ETA 09.07., 10:00)
• MS TRANSSONORO (akt. Pos. Vallvik ab, ETA 10.07., 08:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS MELODY ( J8B4720, St. Vincent and the Grenadines, 96 m, IMO 8406779 ) am Konstinkai
• MS PIETRO MANUNTA ex HELENA ( IBNX, Italy, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2 Überlieger
• MS SAN REMO ( J8B2632, St. Vincent and the Grenadines, 72 m, IMO 6507983 ) bei Nordgetreide

Am Nachmittag lag das Binnenschiff RUPENHORN nach Verholung vom Lehmannkai 3 in Ladevorbereitungen am Rautenbergsilo:

Dahinter das polnische Binnenschiff GEERTJE bereits abgefertigt in Warteposition…später ging es dann Richtung Elbe-Lübeck-Kanal:

Am frühen Nachmittag lief die MS CARINA von Brüggen aus…um 14:50 Uhr passierte sie den Nordlandkai mit Ziel Hamburg:

Die MS MELODY erreichte am Vormittag mit einer Ladung Rundholz den Konstinkai…um 15:00 Uhr war man beim Löschen der Decksladung:

Gleichzeitig lag das Binnenschiff WELS unter Beladung am Lagerhaus Lübeck:

Die – ich vermute mal – etwas sparsame Übergangsbeschriftung ist am Bug angebracht worden…die MS HELENA gibt sich jetzt als MS PIETRO MANUNTA zu erkennen…das Schornstein-Logo und das Brückenschild sind entfernt worden…am Heck ist sie noch namenslos…die Aufnahmen entstanden gegen 15:30 Uhr:

Zur gleichen Zeit lag die MS STENA FORERUNNER am TRE-Anleger des Lehmannkais 2:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS STENA FORERUNNER, MS SOLONG
  

Tramp:

• MS MELODY
  
• MS SAN REMO (ETA spät)
• MS VÄSTERBOTTEN (akt. Pos. Höhe Sundsvall, ETA 09.07., 10:00)
• MS TRANSSONORO (akt. Pos. noch in Vallvik, ETA 10.07., 08:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS CARINA ( V2UF, Antigua and Barbuda, 86 m, IMO 8914142 ) bei Brüggen
• MS PIETRO MANUNTA ex HELENA ( IBNX, Italy, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2 Überlieger
• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Rautenbergsilo

Am frühen Abend lief das Binnenschiff RUPENHORN mit einer Ladung Hüttensand nach Lübeck ein und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Herrenwyk:

Weiterhin unter Entlöschung am Rautenbergsilo liegt die MS FRIGGA…hier der Stand der Arbeiten gegen 18:40 Uhr…am späten Abend ging es dann raus nach Frederiksvaerk:

Äusserlich gibt es bis zum Abend nichts Neues bei der MS HELENA…sie heisst jetzt aber offiziell PIETRO MANUNTA unter italienischer Flagge:

Auf der anderen Traveseite am frühen Abend noch die MS PULPCA am Seelandkai:

Das polnische Binnenschiff MARTYNA lag am Abend beladen am Schlutupkai 1 in Warteposition:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS PULPCA
  

Tramp:

• MS MELODY (akt. Pos. nördl. Skagen, ETA 07.07., 07:00)
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS CARINA ( V2UF, Antigua and Barbuda, 86 m, IMO 8914142 ) bei Brüggen
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2 Überlieger
• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Rautenbergsilo

Bei der gestern mit einer Ladung Kalk eingelaufenen MS FRIGGA haben die Löscharbeiten heute früh am Rautenbergsilo begonnen…die Aufnahmen entstanden gegen 08:30 Uhr:

Langsam wird es Ernst für die MS HELENA am Schlutupkai 2…am Nachmittag war der Name bereits Geschichte, nur die alte Namenstafel hinter der Brücke wurde noch nicht abgenommen:

Und hier noch eine alte Archiv-Aufnahme aus dem Fundus Waterclerk’s…Die HELENA im Oktober 1992 bei einem ihrer ersten Anläufe für MoDo am Konstinkai:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS TRANSREEL
  

Tramp:

• —
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS TRICA ( PHLV, Netherlands, 205 m, IMO 9307384 ) am Seelandkai
• MS CARINA ( V2UF, Antigua and Barbuda, 86 m, IMO 8914142 ) bei Brüggen
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2 in Warteposition
• MS VOHBURG ( V2OW7, Antigua and Barbuda, 140 m, IMO 9287807 ) am CTL Siems
• MS FRIGGA ( V2PQ3, Antigua and Barbuda, 91 m, IMO 9114701 ) am Rautenbergsilo

Gegen Mittag machten die beiden Kieler Schlepper KITZEBERG und KIEL am Nordlandkai Anl. 1 fest…nach Abgang der MS TRANSTIMBER vom Anleger 2 war der Weg frei und die MS AZZURA konnte um 14:15 Uhr mit Schlepperassistenz nach Rostock zum Fertigladen auslaufen:

Am Nachmittag lief die MS FRIGGA nach Lübeck ein und belegte den frei gewordenen Platz am Rautenbergsilo…um 16:45 Uhr passierte sie dabei die Teerhofinsel:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS TRANSTIMBER, MS SCA OBBOLA, MS TRICA, MS VOHBURG
  

Tramp:

• MS FRIGGA
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AZZURA ( VRAC6, Hong Kong, 190 m, IMO 9294197 ) am Rautenbergsilo
• MS CARINA ( V2UF, Antigua and Barbuda, 86 m, IMO 8914142 ) bei Brüggen
• MS FEMBRIA ( MPTX6, United Kingdom, 117 m, IMO 9350771 ) am Lehmannkai 2
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2

Am Abend machte die MS HELENA nach Rückverholung vom Nordlandkai zum zweitenmal und vorerst letztenmal am Schlutupkai 2 bzw. in Lübeck fest…um 21:00 Uhr im tiefen Sonnenlicht ging die Heckklappe runter…hier nochmal ein paar Bilder zum Abschied:

Viele Grüsse

Waterclerk

Guten Abend

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

Linie:

• MS EXPORTER, MS STENA FORERUNNER, MS HELENA
  

Tramp:

• MS FEMBRIA
  
• MS FRIGGA (akt. Pos. Nordsee Richtung Skagen, ETA 04.07., 10:00)
  

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

• MS AZZURA ( VRAC6, Hong Kong, 190 m, IMO 9294197 ) am Rautenbergsilo
• MS CARINA ( V2UF, Antigua and Barbuda, 86 m, IMO 8914142 ) bei Brüggen

Am TRE-Anleger des Lehmannkais 2 heute planmässig die MS FINNPULP und davor am Seelandkai die MS GENCA gegen 13:15 Uhr:

Ausserplanmässig dagegen die MS FINNHAWK am Lehmannkai 2…sie brachte zusätzliche Ladung wie hier Schnittholz auf Rolleinheiten aus St. Petersburg:

Viele Grüsse

Waterclerk