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Guten Abend 🙂

 

Auf dem Weg nach Lübeck sind zur Stunde:

 

Linie:

  • MS SEAGARD, MS VINTERLAND, MS CORONA SEA

Tramp:

  • MS INZHENER PLAVINSKIY
  • MS PANTA RHEI
  • MS HALLAND (akt. Pos. südl. Öland, ETA 01.12., 02:00)

Über Nacht liegen folgende Schiffe im Hafen:

  • MS REEPERBAHN ( V2GW3, Antigua and Barbuda, 93 m, IMO 8607725 ) am Konstinkai
  • MS MILLERNTOR ( DDHP2, Germany, 90 m, IMO 9265665 ) am Konstinkai
  • MS FLEX KESTON ( V2DE7, Antigua and Barbuda, 95 m, IMO 9259068 ) bei Brüggen
  • MS LARGONA ( J8TE9, St. Vincent and the Grenadines, 64 m, IMO 7713345 ) bei Nordgetreide
  • MS HAITHABU ( 5BPJ5, Cyprus, 75 m, IMO 8222185 ) am Schlutupkai 1
  • MS FINNSKY ( OJOZ, Finland, 187 m, IMO 9468906 ) am Lehmannkai 2 Anl. 1

Besuch/Überlieger/Auflieger:

Mein Spottefreund Malte Classens war heute zwischen Oberbüssau und Schlutup in Sachen Binnenschiff unterwegs und hat für das Port-Diary die folgenden Bilder aufgenommen…lieben Dank dafür 🙂 .

 

Am Vormittag lag das Binnenschiff WIEBKE mit einer Ladung Hüttensand im Klughafen in Warteposition…am Nachmittag verholte die WIEBKE zum Lehmannkai 3 hier in Höhe Schlutup:

Ebenfalls vormittags lief das Binnenschiff LABE 13 mit einer Ladung Gipssteine nach Lübeck ein und ging im Klughafen in Warteposition:

Das Binnenschiff LABE 20 passierte am späten Vormittag die Schleuse Büssau und erreichte am frühen Nachmittag Schlutup kurz vorm Featmachen am Lehmannkai 3 ebenfalls mit einer Ladung Hüttensand:

Und dann war da noch das Arbeitsschiff STEINAU 4028 vom WSA Lauenburg mit dem Bauhüttenponton B 1212 im Oberwasser der Schleuse Büssau:

Viele Grüsse

Waterclerk

 

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