• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Nordlandkai Anl. 4
  
• MS SKYLGE ( PBVJ, Netherlands, 122 m, IMO 9508809 ) am Konstinkai
  
• MS SPIRIT OF BRAZIL ( V7OG5, Marshall Islands, 224 m, IMO 8515740 ) am Rautenbergsilo
• MS TANJA ( V2PM5, Antigua and Barbuda, 82 m, IMO 8818623 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS LAVINIA ( J8B4084, St. Vincent and the Grenadines, 93 m, IMO 7221469 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS KATI ( 9HA2779, Malta, 107 m, IMO 9173214 ) am LMG-Kai für Lagerhaus Lübeck
  
• MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2

Sonnenaufgang über dem Konstinkai mit der MS SKYLGE:

Auch heute morgen war man mit 2 Gängen bei der Entlöschung der MS SKYLGE:

Gestern nachmittag hatte die MS KATI am LMG-Kai mit einer Ladung Futtermittel-Zusatzstoff MCP (Mono-Calcium-Phosphat) in Big Bags für das Lagerhaus Lübeck festgemacht…heute gegen 15:15 Uhr waren die Löscharbeiten in vollem Gange:

Zur gleichen Zeit lagen am Lagerhaus noch die MS GALAN….sie lief dann am Abend nach Klaipeda aus…:

…und die MS BALTIC SKIPPER…auch sie wurde heute fertig gelöscht und legte noch am Abend ab…sie liegt jetzt for order auf Travemünde Reede:

Zwischen Konstinkai und Nordlandkai hat sich schon eine dünne Eiscchicht gebildet…die MS OSTE des WSA war heute nachmittag unterwegs…hier zu sehen in Höhe Konstinkai :

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Nordlandkai Anl. 4
  
• MS SKYLGE ( PBVJ, Netherlands, 122 m, IMO 9508809 ) am Konstinkai
  
• MS SPIRIT OF BRAZIL ( V7OG5, Marshall Islands, 224 m, IMO 8515740 ) am Rautenbergsilo
• MS BALTIC SKIPPER ( ZDFD5, Gibraltar, 83 m, IMO 9138185 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS GALAN ( V4QK, St. Kitts and Nevis, 114 m, IMO 8844957 ) am Lagerhaus Lübeck
• MS KATI ( 9HA2779, Malta, 107 m, IMO 9173214 ) bei der LMG
  
• MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen
  

Am späten Vormittag lief die MS GALAN mit einer Ladung Dünger nach Lübeck ein…auf dem Weg zum Lagerhaus Lübeck passierte sie um 11:00 Uhr den Nordlandkai…es hatte sich bereits eine leichte Eisschicht gebildet:

Um 14:15 Uhr waren die Löscharbeiten bereits in vollem Gange:

Zur gleichen Zeit wurde auch an der Ladung Futtermittel der MS BALTIC SKIPPER gelöscht…sie hatte heute früh aus Klaipeda kommend am Lagerhaus festgemacht:

Mit zwei Gängen wurde heute bei der MS SKYLGE am Konstinkai gelöscht…die Aufnahme ist von 14:05 Uhr:

Um 14:30 Uhr war am Lehmannkai 1 die Ladung Zellulose der MS SONORO bereits gelöscht…kurze Zeit nach der Aufnahme ging es raus nach Riga:

Planmässig lief die MS TRANSTIMBER vom Nordlandkai aus und passierte um 14:30 Uhr Gothmund und die MS SONORO am Lehmannkai 1:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) bei Nordgetreide
  
• MS SKYLGE ( PBVJ, Netherlands, 122 m, IMO 9508809 ) am Konstinkai
  
• MS SPIRIT OF BRAZIL ( V7OG5, Marshall Islands, 224 m, IMO 8515740 ) am Rautenbergsilo
• MS HELENA ( SCGL, Sweden, 169 m, IMO 8903155 ) am Schlutupkai 2
• MS STENA FORECASTER ( SCKZ, Sweden, 195 m, IMO 9214678 ) am Seelandkai
• MS SABINA ( OJMJ, Finland, 82 m, IMO 8616635 ) bei Brüggen
  

Am heutigen Sonntag ging es dann eher ruhig zu. Einziger Neuzugang war ein alter Stammgast, die MS SABINA…die MS KATI blieb leider auf Reede liegen…für morgen erwarten wir dann allerdings mit der KATI zus. fünf Neuzugänge in der Trampfahrt .

Am Vormittag machte die MS SABINA mit einer Ladung Hafer bei Brüggen fest…sie schien eine interessante Eisfahrt hinter sich zu haben…gegen 15:00 Uhr war man dabei, die Lukendeckel vom Eis zu befreien…Löschbeginn war dann wohl am Abend mit Beginn der Spätschicht:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) bei Nordgetreide
  
• MS SKYLGE ( PBVJ, Netherlands, 122 m, IMO 9508809 ) am Konstinkai
  
• MS SPIRIT OF BRAZIL ( V7OG5, Marshall Islands, 224 m, IMO 8515740 ) am Rautenbergsilo

Für einen Samstag war doch reichlich Betrieb heute im Lübecker Hafen .

Heute mittag legte die MS VOLGO-BALT 244 nach Entladung vom Lagerhaus Lübeck ab…um 11:30 Uhr legte sie eine gelungene Drehung im Wendekreis vor der Wallhalbinsel hin…die Bilderfolge zeigt vielleicht wie eng das für so ein 114-m-Schiff ist:

In der Zwischenzeit legte auch die MS KARINA W von der Roddenkoppel ab und musste ein wenig warten bis die MS VOLGO-BALT 244 gedreht hatte:

Zusammen ging es dann in Richtung Eric-Warburg-Brücke, die bereits beim Öffnen der Klappe war…im Hintergrund zu sehen:

Gegen 12:20 Uhr passierten dann die beiden Schiffe den Seelandkai in Herrenwyk:

Zuerst die MS VOLGO-BALT 244… :

…und danach die KARINA W…im Hintergrund die PAULINE RUSS:

Zur gleichen Zeit befand sich bereits die eingehende MS SKYLGE auf Trave-Revierfahrt…auf ihrem Weg zum Konstinkai passierte sie um 12:35 Uhr den Seelandkai mit der MS GENCA:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS MAGDA D ( V2NA, Antigua and Barbuda, 75 m, IMO 8407228 ) bei Nordgetreide
  
• MS VOLGO-BALT 244 ( UAKW, Russian Dederation, 114 m, IMO 8230584 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS SPIRIT OF BRAZIL ( V7OG5, Marshall Islands, 224 m, IMO 8515740 ) am Rautenbergsilo
• MS KARINA W ( DFWK, Germany, 74 m, IMO 8208062 ) an der Roddenkoppel
• MS PAULINE RUSS ( V2OF, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9198989 ) am schlutupkai 2
  

Heute mittag war es dann soweit…die MS SPIRIT OF BRAZIL gab sich die Ehre…unter Assistenz der drei Schlepper CLAUS, HOLTENAU und FAIRPLAY V lief sie nach Lübeck zum Rautenbergsilo ein…nach einer in meinen Augen perfekten und schnellen Drehung im Wendekreis glitt sie in meiner Bilderfolge rückwärts ins Hafenbecken des Nordlandkais…alle Aufnahmen sind zwischen 11:30 und 12:00 Uhr entstanden.

Hinten wurde gezogen durch Schlepper CLAUS:

Vorn wurde gedrückt und stabilisiert von den Schleppern HOLTENAU und FAIRPLAY V:

Danach ging es für Schlepper HOLTENAU Richtung mittschiffs, um dort weiter zu drücken:

Zwischendurch kam es noch zu einem kleinen Schneeschauer:

Letztendlich lag die MS SPIRIT OF BRAZIL fest vertäut in Position am Kai…das war gegen 12:00 Uhr:

Aber es gab am heutigen Tag auch noch andere Bewegungen im Lübecker Hafen…gehen wir von 224 m runter auf 67 m ….am frühen Nachmittag lief das Binnenschiff DOMITO vom Lehmandkai 3 kommend wieder aus in Richtung Warteposition im Wallhafen…dabei passierte sie hier den Nordlandkai:

Gestern am frühen Abend machte die MS VOLGO-BALT 244 mit einer Ladung Dünger am Lagerhaus Lübeck fest…zum Zeitpunkt der Aufnahmen gegen 16:15 Uhr waren die Löscharbeiten in vollem Gange:

Nachdem die MS HAVBLIK aus den Binnenschiffen DOMITO und LAURA beladen wurde legte sie um 16:30 Uhr vom Lehmannkai 3 ab und machte sich auf den Weg nach Horten:

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS HAVBLIK ( LEVM3, Norway, 61 m, IMO 7002318 ) am Lehmannkai 3
  
• MS VOLGO-BALT 244 ( UAKW, Russian Dederation, 114 m, IMO 8230584 ) am Lagerhaus Lübeck
  
• MS FINNPULP ( SCIK, Sweden, 186 m, IMO 9212644 ) am Nordlandkai Anl. 1
  

Heute morgen lief das Binnenschiff DOMITO nach Lübeck ein und passierte hier den Nordlandkai in Richtung Lehmannkai 3…hier soll sie wohl ihre Ladung Bord/Bord an die heute abend eingelaufene MS HAVBLIK abgeben:

Heute morgen machte die MS FINNPULP am Nordlandkai Anl. 1 fest…bei den Aufnahmen von 15:30 Uhr stand die Sonne schon tief und sie lag schon teilweise im Schatten der Silotürme:

Längsseits der Lübecker Entsorger BITUNAMEL III:

Frisch eingetroffen war um 15:30 Uhr die MS TRANSPAPER am Anleger 2…man sieht es noch am aufgeregten Möwenschwarm, der noch auf Suche nach von der Schraube aufgewühltem Frischfisch war :

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS DOLFIJN ( V2PT6, Antigua and Barbuda, 81 m, IMO 8815786 ) am Lehmannkai 3
  
• MS AMIRANTE ( J8B3712, St. Vincent and the Grenadines, 84 m, IMO 7525334 ) am Seelandkai
• MS TRINE ( V2EN5, Antigua and Barbuda, 102 m, IMO 8519241 ) bei Brüggen

Am Nachmittag lief das Binnenschiff ANDREA nach Beladung am Rautenbergsilo in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal aus und passierte hier den Nordlandkai:

Danach folgte das Binnenschiff NORDERSTEDT in gleicher Richtung…die NORDERSTEDT löschte ihre Ladung Bord/Bord in die am Lehmannkai 3 liegende MS LANDIA…das Seeschiff hatte dort wie von Nordlicht berichtet gestern nachmittag festgemacht:

Heute nachmittag lief die MS AMIRANTE mit einer Ladung Dünger nach Lübeck ein…hier passierte sie um 15:35 Uhr den Nordlandkai auf dem Weg zum Lagerhaus Lübeck:

Zur gleichen Zeit lief die MS KARINA W nach Beladung einer Partie Rundholz von der Roddenkoppel aus…mit Ziel Köge passierte sie um 16.20 Uhr den Seelandkai mit der FRIEDRICH RUSS und STENA FORETELLER:

Kurz vorher zeigte sich die MS STENA FORETELLER im allerletzten Sonnenschein des Tages :

Bilder von u.a. den Ereignissen am Lehmannkai 3 gibt es von Nordlicht im Forum.

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS LANDIA ( J8B2637, St. Vincent and the Grenadines, 75 m, IMO 6918821 ) am Lehmannkai 3
  
• MS TRANSRUSSIA ( DHCO2, Germany, 180 m, IMO 9010151 ) am Lehmannkai 2
• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Seelandkai
• MS TRINE ( V2EN5, Antigua and Barbuda, 102 m, IMO 8519241 ) bei Brüggen

Seit einer Woche ist die MS OSTE des Wasser-und Schifffahrtsamtes im Austausch für die MS PIROL in Lübeck tätig…hier beim Entladen eines kleinen Containers beim WSA heute nachmittag:

Heute früh hat die MS FORZA mit einer Ladung Zellulose am Lehmannkai 1 festgemacht…zwei Stunden nach diesen Aufnahmen von 16:00 Uhr ging es wieder raus in Richtung Szczecin:

Am Nachmittag verholte das Binnenschiff ANDREA nach Entlöschung am Lehmannkai 3 zum Beladen an den Rautenbergsilo…hier passierte sie dabei Gothmund:

Bilder vom Eingang der MS LANDIA zum Lehmannkai 3 gibt es von Nordlicht im Forum.

Viele Grüsse
Waterclerk 

• MS FRIEDRICH RUSS ( V2NC, Antigua and Barbuda, 154 m, IMO 9186417 ) am Nordlandkai Anl. 4
  
• MS VOLGO-BALT 210 ( UESJ, Russian Federation, 114 m, IMO 8230376 ) am CTL Siems
• MS TRINE ( V2EN5, Antigua and Barbuda, 102 m, IMO 8519241 ) bei Brüggen

Am Seelandkai wurden heute bei der MS FRIEDRICH RUSS gegen 13:15 Uhr noch fleissig Container gelöscht…am Nachmittag verholte sie dann zum Nordlandkai:

Gleich dahinter die MS STENA FORERUNNER:

Am CTL Siems lag weiterhin die MS VOLGO-BALT 210…zum Zeitpunkt der Aufnahmen gegen 13:30 Uhr war die Decksladung bereits gelöscht und man arbeitete mit zwei Gängen an den Luken 1 + 3:

Gegen Mittag lief die MS TRANSTIMBER planmässig vom Nordlandkai aus…aud dem Weg nach Gothenburg passierte sie um 13:30 Uhr die Herreninsel:

Die doppelte TRANSTIMBER :

Viele Grüsse
Waterclerk